ماكلارين تقدم 788HS ..نهاية عائلة 720S
كشفت ماكلارين McLaren عن أحدث إصداراتها الخاصة ماكلارين McLaren 788HS، في سيارة تمثل النسخة الأكثر قوة من 750S، وايضًا تكتب الفصل الأخير في رحلة واحدة من أنجح منصات الشركة على الإطلاق، والتي بدأت مع 720S قبل نحو ثمانية أعوام. ويأتي الطراز الجديد ليكون الإصدار الختامي قبل انتقال ماكلارين إلى جيل جديد من السيارات والهندسة والتقنيات، في إطار خطة تحول واسعة مدعومة باستثمارات ضخمة.
ويحمل اسم السيارة دلالة مباشرة على قوة المحرك التي تبلغ 788 حصانًا، بينما يشير الرمز HS إلى High Sport، وهو اسم استخدمته ماكلارين سابقًا في عدد محدود للغاية من السيارات الخاصة، ليعود اليوم في ثالث ظهور له بتاريخ الشركة.
أول طراز جديد منذ W1 ..وماكلارين تستعد لمرحلة مختلفة
يعد 788HS أول طراز جديد تكشف عنه ماكلارين منذ تقديم الهايبركار W1 في أكتوبر 2024، أي بعد فترة امتدت لنحو 21 شهرًا دون إطلاق سيارة جديدة، وهي فترة ارتبطت بمرحلة إعادة هيكلة واسعة شهدتها الشركة.
وخلال هذه الفترة عملت ماكلارين على تنفيذ عملية اندماج وإعادة تنظيم لأنشطتها، بالتزامن مع ضخ استثمارات تقدر بنحو 2 مليار دولار أمريكي، في خطوة تهدف إلى تعزيز الاستقرار المالي، وتوسيع تشكيلة الطرازات المستقبلية، مع التركيز بصورة أكبر على السيارات الهجينة، إلى جانب تطوير سيارة جديدة متعددة الاستخدامات بأربعة أبواب، تمثل تحولًا كبيرًا في استراتيجية الشركة.
ويأتي إطلاق 788HS ليغلق صفحة مهمة من تاريخ ماكلارين قبل بدء هذه المرحلة الجديدة.
ماكلارين 788HS McLaren ..الإصدار الأخير لمنصة بدأت مع 720S
يمثل طراز 788HS النسخة النهائية لمنصة 720S التي ظهرت لأول مرة عام 2017، قبل أن تتطور لاحقًا إلى النسخة الأخف والأكثر تطرفًا 765LT، ثم إلى 750S التي حصلت على تحديثات ميكانيكية وديناميكية واسعة.
وبذلك تصبح 788HS آخر سيارة تعتمد على هذه البنية الهندسية قبل انتقال الشركة إلى جيل جديد كليًا من سيارات الأداء.
كما أن السيارة لا تهدف إلى تسجيل أرقام قياسية جديدة فقط، بل إلى تقديم نسخة احتفالية بتاريخ هذه المنصة التي ساهمت في ترسيخ مكانة ماكلارين ضمن أبرز صانعي السيارات الخارقة في العالم.
ماكلارين 788HS McLaren ..محرك V8 بقوة 788 حصانًا
تعتمد السيارة على محرك V8 مزدوج التيربو المطور من محرك 750S، لتصل القوة إلى 788 حصانًا، أو ما يعادل 777 حصانًا ميكانيكيًا.
ورغم هذه الزيادة في القوة، فإن ماكلارين لم تركز على تحسين أرقام التسارع بقدر اهتمامها برفع مستويات الثبات والكفاءة الهوائية، ولذلك جاءت أرقام الأداء مشابهة تقريبًا لطراز 765LT.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.7 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 330 كيلومترًا في الساعة.
وأوضحت الشركة أن السبب الرئيسي وراء عدم تحسن أرقام الأداء يعود إلى زيادة العناصر الهوائية التي رفعت مستويات القوة الضاغطة، لكنها في الوقت نفسه زادت من مقاومة الهواء.
ماكلارين 788HS McLaren ..تعديلات هوائية مستوحاة من عالم السباقات
خصصت ماكلارين جزءًا كبيرًا من أعمال التطوير لتحسين الانسيابية الهوائية، إذ حصلت مقدمة السيارة على مشتت هواء جديد بالكامل، إلى جانب فتحات تهوية أكبر تسمح بزيادة تدفق الهواء نحو أنظمة التبريد.
كما أضيف نظام S-Duct داخل غطاء المحرك، والذي يسمح بمرور الهواء عبر القنوات الداخلية ثم إخراجه أعلى السيارة، بما يساعد على تحسين تدفق الهواء فوق المقصورة وزيادة الثبات عند السرعات المرتفعة.
وتستفيد السيارة أيضًا من الجوانب المستوحاة من 765LT، مع تطوير التصميم ليتلاءم مع فلسفة 788HS الأكثر تركيزًا على الأداء.
ماكلارين 788HS McLaren ..عجلات جديدة ومكابح Senna
زودت السيارة بعجلات جديدة خفيفة الوزن مزودة بنظام تثبيت مركزي، وهي عجلات صممت خصيصًا لهذا الطراز. كما استعارت ماكلارين نظام الكبح الشهير المستخدم في McLaren Senna، والذي يعد أحد أقوى أنظمة المكابح التي قدمتها الشركة في سياراتها القانونية للسير على الطرق.
ويساهم هذا النظام في توفير قدرة تباطؤ عالية تتناسب مع الأداء الكبير الذي توفره السيارة.
ماكلارين 788HS McLaren ..سقف جديد وجناح خلفي ضخم
من أبرز الإضافات الخارجية فتحة الهواء الموجودة أعلى السقف، والتي لا تؤدي دورًا تصميميًا فقط، بل تساعد أيضًا على خفض درجات حرارة حجرة المحرك وتحسين تدفق الهواء.
أما الجزء الخلفي فيمثل أكثر مناطق السيارة تطورًا، حيث استبدلت ماكلارين الجناح الهوائي المتحرك التقليدي بجناح ثابت ضخم يزيد حجمه بصورة كبيرة، ليصبح أحد أبرز العناصر البصرية في السيارة.
كما أصبحت فتحات التهوية الخلفية أكبر حجمًا، مع اعتماد نظام عادم رباعي جديد مزود بمخارج مثقبة، إلى جانب ناشر هواء خلفي هو الأكبر الذي استخدمته الشركة على أي سيارة مبنية على منصة 720S.
واستوحت الشركة تصميم هذا الناشر من سيارات الفورمولا-1، إذ يتضمن شفرات وقنوات هوائية متخصصة لتحسين تدفق الهواء أسفل السيارة.
ماكلارين 788HS McLaren ..وزن أقل رغم زيادة المكونات
رغم إضافة العديد من القطع الهوائية الجديدة، نجحت ماكلارين في تقليل الوزن بمقدار 12 كيلوجرامًا مقارنة بطراز 750S.
ويبلغ الوزن الجاف للسيارة 1265 كيلوجرامًا فقط، وهو رقم منخفض للغاية بالنسبة لسيارة بهذه القوة، الأمر الذي يساهم في الحفاظ على نسبة ممتازة بين الوزن والقوة.
ماكلارين 788HS McLaren ..قوة ضاغطة أكبر ولكن بأرقام واقعية
تؤكد ماكلارين أن السيارة تحقق زيادة تبلغ نحو 10% في القوة الضاغطة مقارنة بطراز 765LT. ورغم أن هذه النسبة قد تبدو متواضعة مقارنة ببعض المنافسين، فإن الشركة تشير إلى أنها تعتمد على قياسات فعلية تم الحصول عليها داخل نفق هوائي خاص بسيارات الفورمولا-1، وليس على تقديرات نظرية.
كما ترى الشركة أن بعض الشركات المنافسة تعلن أرقامًا يصعب التحقق منها عمليًا، بينما فضلت هي تقديم نتائج يمكن قياسها وإثباتها.
ماكلارين 788HS McLaren ..مقصورة تحافظ على روح 750S
في الداخل احتفظت السيارة بمعظم تصميم مقصورة 750S، لكنها حصلت على عدد من التعديلات الموجهة لعشاق القيادة. وزودت السيارة بمقاعد خفيفة الوزن مستعارة من McLaren Senna، مع استخدام واسع لألياف الكربون والشمواه في مختلف أنحاء المقصورة.
كما تؤثر فتحة الهواء العلوية على مستوى الرؤية الخلفية، إلا أن ماكلارين ترى أن هذا التنازل مقبول مقابل الفوائد الديناميكية التي تحققها.
ماكلارين 788HS McLaren ..برنامج MSO يمنح كل سيارة شخصية مختلفة
لن تكون أي سيارتين من 788HS متطابقتين تقريبًا، إذ سيتولى قسم McLaren Special Operations -MSO تنفيذ كل سيارة وفقًا لرغبة مالكها.
وسيتمكن العملاء من اختيار تصميمات خاصة للطلاء، وألوان حصرية، وأجزاء من ألياف الكربون المكشوفة، بالإضافة إلى إمكانية دمج شعارات أو رموز شخصية داخل هيكل السيارة، لتصبح كل نسخة مشروعًا فريدًا يعكس شخصية مالكها.
ماكلارين 788HS McLaren ..إنتاج محدود للغاية
قررت ماكلارين إنتاج 100 نسخة كوبيه فقط، إلى جانب 100 نسخة سبايدر، ليقتصر إجمالي الإنتاج على 200 سيارة حول العالم.
ويمثل هذا الرقم زيادة مقارنة بالإصدارات السابقة التي حملت شعار High Sport، إذ اقتصر إنتاج MP4-12C High Sport على عشر سيارات فقط، بينما صنعت الشركة 25 نسخة من MSO HS المبنية على 675LT.
اقرأ ايضًا عن ماكلارين:
ماكلارين تكشف عن MCL-HY GTR ..نسخة حصرية بقوة 720 حصانًا
ماكلارين McLaren تكشف عن سيارة لومان 24 الجديدة خلال أيام
ماكلارين تطلق نسخة خاصة من Artura Spider احتفالا بإنجازات موسم 2025 للفورمولا-1
