تمّت صفقة بيع ملفتة لسيارة لكزس Lexus LFA 2012 النادرة، التي تُعد واحدة من أكثر السيارات اليابانية تميزاً، تأتي هذه النسخة بمواصفات خاصة جعلتها فريدة بين جميع نسخ LFA.
واحدة من تسع نسخ فقط باللون الأزرق اللؤلؤي
تميّزت هذه النسخة النادرة بلون خارجي من طلاء الأزرق اللؤلؤي Pearl Blue، وهو أحد أكثر الألوان ندرةً ضمن سلسلة إنتاج السيارة. ومن بين 500 نسخة تم تصنيعها عالميًا، لم يُنتج سوى تسع نسخ فقط بهذا اللون تحديدًا. ولكن ما يجعل هذه السيارة فريدة هو مقصورتها الداخلية المغطاة بجلد الألكانتارا الأزرق Blue Alcantara، حيث يُعتقد أنها النسخة الوحيدة التي خرجت من المصنع بهذه التركيبة، لتصبح بذلك واحدة من أكثر سيارات لكزس Lexus LFA تفردًا على الإطلاق.
عدّاد لم يتجاوز 4779 كم
حظيت السيارة بملكية حصرية لعائلة واحدة فقط منذ استلامها جديدة من المصنع، وقطعت مسافة إجمالية لم تتجاوز 4,779 كيلومترًا، ما يضفي عليها قيمة مضاعفة نظراً لحالتها شبه الجديدة.
قصة تطوير في تاريخ الصناعة اليابانية
لكزس Lexus LFA وُلدت من مشروع طويل الأمد استمر ما يقارب عقدًا من الزمان، بدأ في عام 2000 كمحاولة لإظهار قدرات لكزس التقنية، وتطوّر تدريجيًا إلى واحدة من أعظم السيارات الرياضية في العصر الحديث. تم الانتقال من هيكل من الألومنيوم إلى هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، باستخدام تقنية نسج دائرية طورتها لكزس خصيصًا لهذا الغرض.
وفي قلب هذه السيارة ينبض محرك V10 سعة 4.8 لتر تم تطويره بالتعاون مع شركة ياماها Yamaha ومهندسي فورمولا-1 في تويوتا Toyota، وقد وصلت قوته إلى أكثر من 550 حصانًا. وصفه كبير المهندسين هاروهيكو تاناهاشي Haruhiko Tanahashi بأنه “زئير الملاك”، وظهر صوته في إعلان تلفزيوني حيث حطّم كأس شمبانيا باستخدام الموجات الصوتية فقط.
مواصفات داخلية مميزة
تحمل السيارة رقم الهيكل JTHHX8BH2C1000045 ورقم النسخة التسلسلي LFA 047، وتضم إضافات تشمل عجلة قيادة بجلد أزرق، وسجاد أرضية أزرق، وتطعيمات معدنية بلون أسود-بني Blackish-Brown، وسقف داخلي أسود.
سيارة قوية لكنها واجهت الفشل وقت إطلاقها
عند إطلاقها، واجهت لكزس Lexus LFAصدمة تسعيرية في الأسواق، إذ تجاوز سعرها المتوقع بما يفوق الضعف مقارنةً بمنافستها مرسيدس-بنز Mercedes-Benz SLS، ما أثّر على حجم الطلب وقلّص الإنتاج النهائي إلى 500 وحدة فقط. لكن بمرور السنوات، أعيد تقييم هذه السيارة، وبدأت قيمتها بالارتفاع. وأعلنت لكزس رسميًا أنها لن تنتج بديلًا لـ LFA.
