أستون مارتن One-77 معروضة للبيع لأعلى سعر
يستعد مزاد RM Sotheby’s أبوظبي لعرض واحدة من أكثر السيارات الحصرية إنتاجًا من شركة أستون مارتن Aston Martin، وهي السيارة One-77 موديل 2010، يوم الجمعة الموافق 5 ديسمبر 2025. وتُعد هذه النسخة المعروضة، والتي تحمل الرقم 67 من أصل 77 سيارة فقط تم إنتاجها عالميًا.
البيانات الأساسية للسيارة المعروضة
يُقدّر السعر المتوقع للسيارة في المزاد بين مليون و 300 ألف و مليون و 600 ألف دولار أمريكي، وهي مسجلة للبيع فقط عبر Bill of Sale دون ترخيص، وتقع في أبوظبي – الإمارات العربية المتحدة. وتحمل السيارة رقم الشاسيه SCFGFXXX8BGS17767 ورقم التسلسل 67/77. وتشير بيانات المزاد إلى دخولها الإمارات بموجب نظام الاستيراد المؤقت، والذي يتطلّب إما إعادة تصديرها مع المستندات الجمركية المناسبة، أو سداد ضريبة القيمة المضافة والرسوم الجمركية في حال بقائها داخل الدولة.
محرك V12 طبيعي التنفّس بتطوير Cosworth وقوة 750 حصانًا
تتميّز أستون مارتن One-77بمحرك V12 بسعة 7.3 لتر طبيعي التنفّس، طوّرته شركة Cosworth كوزوورث خصيصًا لهذا الطراز، وهو قادر على توليد 750 حصانًا والوصول بالسيارة إلى سرعة تتجاوز 350 كيلومترًا في الساعة. ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي–يدوي من ست سرعات، بينما استُخدم هيكل أحادي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وهو ما ميّز هذا الطراز عن طرازات أستون مارتن التقليدية في تلك الفترة مثل DB9 وDBS وVantage وRapide التي اعتمدت على هياكل الألومنيوم.
وتكشف التفاصيل الهندسية للطراز عن عدة حلول تقنية بارزة، من بينها نظام التزييت الجاف الذي سمح بوضع المحرك في موقع منخفض ومتراجع لتحسين التوازن الديناميكي، إضافة إلى بنية شبكية من ألياف الكربون داخل حجرة المحرك تُستخدم لزيادة الصلابة الهيكلية وتعمل في الوقت ذاته كجزء من نظام السحب.
تصميم خارجي منحوت وهيكل حاصل على تقدير عالمي
حصل تصميم One-77على جائزة “أفضل سيارة اختبارية” خلال معرض Concorso d’Eleganza Villa d’Este في أبريل 2009، بفضل تفاصيل دقيقة أبرزها الأذرع المدمجة لحاملات المرايا، والجناح الخلفي النشط، والنوافذ الزجاجية أسفل غطاء الصندوق الخلفي التي تكشف نظام التعليق الأفقي القابل للضبط، إلى جانب استخدام مكثف لألياف الكربون في أجزاء متعددة من الهيكل.
وتأتي هذه النسخة مطلية بلون Blue Pearl White، مع عجلات مقاس 20 بوصة من الألومنيوم المصقول بتصميم 10 أذرع، تخفي خلفها مكابح كربونية–سيراميكية ذات ملاقط حمراء.
مقصورة ثنائية اللون تجمع الأحمر والأسود مع لمسات ألياف الكربون
يحمل المقصورة مزيجًا من الجلد الأحمر والأسود، مع لوحة عدادات سوداء، ومقاعد بجلد أحمر بخياطة بيضاء وشرائط بالأسود والأبيض. ويأتي الكونسول الوسطي المميز المعروف باسم Waterfall مصنوعًا من ألياف الكربون ومحاطًا بجلد أحمر بالكامل. وتتضمن المواصفات الداخلية نظام مساعدة للركن مدعوم بالفيديو، ونظام تحكم بالمناخ، ونظام ملاحة بالأقمار الصناعية.
تاريخ الملكية والصيانة
تشير سجلات أستون مارتن إلى اكتمال تصنيع السيارة في 27 مارس 2011، مع الاعتقاد بأنها كانت معدّة للتسليم في شنغهاي قبل أن تُسجّل أول مرة في أوروبا لدى مالكها الصيني. وفي عام 2016 انتقلت الملكية إلى مالك جديد في ألمانيا، ثم إلى مجموعة خاصة في سويسرا عام 2018، قبل أن يشتريها المالك الحالي عام 2023.
وفي أكتوبر 2023، وعند قراءة عداد 2,653 كيلومترًا، خضعت السيارة لفحص شامل وخدمة صيانة لدى Aston Martin Geneva التابعة لـ Pegasus Automotive Group، إضافة إلى تركيب إطارات Pirelli P Zero Corsa جديدة، وكان إجمالي التكلفة مدونًا في الفاتورة بمبلغ 16 ألف و 848 فرنكًا سويسريًا. وعند توثيق السيارة في المزاد، بلغ العداد 2,745 كيلومترًا فقط.
