رام TRX تظهر بمحرك V8 بقوة 777 حصانًأ
أعلنت مجموعة ستيلانتس Stellantis رسميًا إحياء شاحنة رام Ram عالية الأداء المزودة بمحرك بنزين ثماني الأسطوانات V8، وذلك مع عودة طراز رام Ram 1500 SRT .
رام TRX تعود بعد التوقف.. والإطلاق أواخر 2026
أكدت ستيلانتس أن طراز رام TRX موديل 2027 سيكون متاحًا رسميًا في الأسواق بنهاية عام 2026، بسعر تقريبي 100 ألف دولار أمريكي. ويُعد هذا الإعلان عودة رسمية للطراز بعد توقف إنتاجه عقب طرازات أعوام 2021 حتى 2024.
محرك هيلكات الأسطوري ..بقوة 777 حصانًأ
تعتمد رام 1500 Ram 1500 SRT TRX على محرك بنزين سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر من عائلة هيلكات Hellcat، يولد قوة تبلغ 777 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 921 نيوتن-متر. ووفقًا لشركة ستيلانتس Stellantis، فإن الشاحنة تُعد أسرع وأقوى بيك أب تعمل بمحرك بنزين يتم إنتاجها تجاريًا في العالم، حيث تنطلق من الثبات إلى سرعة 96 كم في الساعة خلال 3.5 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 190 كم في الساعة.
طراز يعزز صورة العلامة
ورغم أن مبيعات رام TRX كانت محدودة نسبيًا في السابق بسبب سعرها المرتفع، فإنها تُصنّف ضمن ما يُعرف بالطرازات عالية الأداء التي تلعب دورًا محوريًا في تعزيز صورة العلامة وجذب الانتباه الإعلامي، ما ينعكس إيجابًا على مبيعات الطرازات الأخرى. وقد أثبتت هذه الاستراتيجية نجاحها سابقًا، مع طرازات الأداء العالي التابعة لقسم SRT.
تسعير أعلى من الجيل السابق
سيبدأ سعر رام 1500TRX موديل 2027 من 99 ألفًا و995 دولارًا أمريكيًا، يصل السعر النهائي بعد إضافة الرسوم إلى 102 ألف و590 دولارًا. وللمقارنة، كان الجيل الأول من TRX قد طُرح في عام 2020 بسعر ابتدائي بلغ 71 ألفًا و690 دولارًا شاملًا رسوم الشحن.
محركات ديزل جديدة للشاحنات الثقيلة
بالتزامن مع الإعلان عن عودة TRX، كشفت رام أيضًا عن محرك ديزل توربو جديد عالي الأداء من كومينز Cummins بسعة 6.7 لتر، مخصص لطراز رام باور واجن Ram Power Wagon موديل 2027. ويولد هذا المحرك قوة 430 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 1475 نيوتن-متر.
