في إطار الجهود المبذولة للحد من حوادث السير في البلاد، أعلنت الإدارة العامة للمرور المصرية عن إدخال مجموعة جديدة من أجهزة قياس السرعة المتطورة. تهدف هذه الخطوة إلى مراقبة سرعة المركبات وكشف مخالفات على الطرق السريعة وداخل المدن، حيث تُعتبر السرعة المفرطة أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق.
يتساءل الكثير من المواطنين عن كيفية عمل هذه الرادارات، وآلية رصد المخالفات، وكيفية التعرف على السرعة التي تسير بها المركبات.
منظومة الرادارات الجديدة
تتضمن المنظومة الجديدة لكل من الرادارات الثابتة والمتحركة، استخدام أحدث التقنيات في مجال قياس السرعة. من أبرز الأجهزة المستخدمة هو رادار MESTA ميستا المدمج، الذي يتميز بتصميمه المصغر الذي يحتفظ بجميع الخصائص الأساسية لرصد المركبات.
مكونات رادار MESTA
يتكون رادار MESTA من وحدتين رئيسيتين، وحدة التصوير ووحدة الخدمة، وكل منهما مزودة بعدة أجهزة استشعار تشمل:
هوائي الرادار
يستخدم تقنية دوبلر بتردد 24 جيجاهرتز، مما يمكنه من اكتشاف المركبات على مسافات تصل إلى أكثر من 100 متر، ورصد ما يصل إلى 126 مركبة في آن واحد على طرق متعددة الحارات.
مستشعر الأشعة تحت الحمراء
يعمل على تصنيف المركبات بحسب نوعها، مثل السيارات والشاحنات والدراجات النارية والحافلات.
كاميرا عالية الدقة
تكشف عن إشارات المرور المختلفة “حمراء، برتقالية، خضراء” من خلال تحليل الصور، مما يسهل تحديد المخالفات المرورية بدقة.
تصميم الرادار ودقته
رادار MESTA يمتاز بتصميمه القوي والمضغوط، حيث يبلغ ارتفاعه حوالي 85 سم وعرضه 32 سم وعمقه 48 سم، ووزنه أقل من 40 كيلوجرام. يُمكن تركيبه بسهولة في مواقع متعددة، مما يزيد من فعالية مراقبة السرعة.
عند التقاط السرعة، يتم ذلك عبر خط افتراضي يتراوح بين 15 و35 مترًا من ممرات المرور. تسجل الأجهزة جميع المعلومات الضرورية مثل السرعة، والموقع، والتاريخ، واتجاه حركة السيارة. كما يتم تحديد هوية السيارة المخالفة بشكل واضح من خلال سهم يشير إلى مقدمة أو مؤخرة المركبة.
