Neta تطلق نسخة S wagon الطويلة بطاقة هجينة ومدي سير يصل 1200 كم
أعلنت شركة Hozon Auto الصينية، الرائدة في تصنيع سيارات الطاقة الجديدة، عن بدء البيع المسبق لطراز Neta S الهجين في الصين، حيث يبدأ سعرها من 175 ألف و 900 يوان -ما يعادل 24 ألف و 500 دولار أمريكي. من المتوقع أن تنطلق مبيعات هذا الطراز خلال الشهر الجاري، مع بدء تسليم السيارات للعملاء في سبتمبر المقبل.
Neta علامة تجارية صاعدة في مجال سيارات الطاقة الجديدة
أطلقت Hozon Auto علامتها التجارية Neta في عام 2018، حيث سرعان ما اكتسبت شهرة في سوق السيارات الصينية بفضل سياراتها المتطورة في مجال الطاقة الجديدة. يضم خط إنتاج Neta حاليًا مجموعة متنوعة من الطرازات بما في ذلك الكروس أوفر Aya وx و L، والسيدان S، وكوبيه GT. وها هي الشركة تكشف عن طرازها السادس Neta S wagon ، الذي يجمع بين التصميم الرياضي والأداء الفائق.
تصميم فريد وتقنيات متطورة
تحمل Neta S اسمًا صينيًا مميزًا وهو “Neta S Liezhuang” والذي يُترجم إلى “زي الصيد”، ما يعكس روح المغامرة التي تميز هذه السيارة. تستند Neta S wagon إلى منصة Shanhai 2.0 التي تقدم تصميمًا خارجيًا يتناغم مع طراز S السيدان. يتضمن التصميم الأمامي وحدات إضاءة رفيعة، بالإضافة إلى مصابيح أمامية مدمجة ومقابض أبواب مخفية ونوافذ خلفية ملونة وجناح رياضي.
أداء استثنائي ونطاق كهربائي واسع
تم تجهيز Neta S wagon بنظام Haozhi 2.0 الذي يعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر من شركة Harbin Dongan Auto Engine، والذي يعمل كمولد للطاقة دون نقل عزم الدوران إلى العجلات. تأتي السيارة بمحرك كهربائي بقوة 200 كيلوواط -268 حصانًا- على المحور الخلفي، وتتوفر ببطاريتين: الأولى LFP بقدرة 31.7 كيلوواط/ساعة، والثانية NMC ثلاثية بقدرة 43.9 كيلوواط/ساعة.
وفقًا للبيانات الرسمية، يتراوح مدى السيارة بين 125 و185 كيلومترًا حسب خيار البطارية، مع إمكانية وصول المدى في الوضع الكهربائي إلى 300 كيلومتر، بينما يصل المدى بكامل الطاقة إلى 1200 كيلومتر.
نسخ كهربائية بالكامل
تخطط Neta لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل من S wagon في المستقبل القريب، والتي ستأتي بخيارين لتوليد القوة: الأول بمحرك كهربائي على المحور الخلفي بقوة 200 كيلوواط، والثاني بنظام دفع رباعي بقوة إجمالية تبلغ 370 كيلوواط -496 حصانًا. في الوقت الحالي، يتوفر الطراز الهجين فقط للطلب المسبق.
الأسعار والمواصفات
يبدأ سعر طراز EREV 300 القياسي من 175 ألف و 900 يوان، بينما يصل سعر طراز EREV 300 Pro إلى 189 ألف و 900 يوان ، ما يعادل 26 ألف و 450 دولارًا أمريكيًا، ويبلغ سعر طراز EREV 300 Max 209 ألف و 900 يوان ، أي ما يعادل 29 ألف و 250 دولارًا أمريكيًا. ومن المتوقع أن تكشف Neta عن نسخة أرخص مع بطارية LFP في وقت لاحق من هذا الشهر، بسعر يبدأ من 150 ألف يوان ، أي 20 ألف و 900 دولار أمريكي.
