فورمولا-1 ..كيمي أنتونيلي يتوج ببطولة العالم ويصبح أصغر بطل في التاريخ
حسم الإيطالي كيمي أنتونيلي، سائق فريق مرسيدس Mercedes، لقب بطولة العالم للـ فورمولا-1 للمرة الأولى في مسيرته، بعدما أنهى سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركز الثالث، ليصبح أصغر سائق يتوج بلقب البطولة في تاريخها، بعمر 20 عامًا و68 يومًا.
وجاء أنتونيلي خلف ماكس فيرستابن سائق ريد بول، الفائز بالسباق، ولويس هاميلتون سائق فيراري، صاحب المركز الثاني، في سباق شهد أحداثًا متلاحقة، وتوقفًا بالعلم الأحمر، قبل أن تُحسم المنافسة في 25 لفة أخيرة.
وبهذا الإنجاز، حطم أنتونيلي الرقم القياسي السابق للألماني سيباستيان فيتيل، ليصبح أصغر بطل للعالم بفارق 3 سنوات و66 يومًا عن الرقم السابق، كما أصبح أول سائق إيطالي يتوج بلقب الفورمولا-1 منذ ألبرتو أسكاري عام 1953.
أنتونيلي يحسم اللقب بعد سباق مليء بالأحداث
دخل أنتونيلي سباق المكسيك وهو يعلم أن الحفاظ على مركز متقدم وتجنب المشكلات سيكون كافيًا لحسم اللقب، إذ كانت فرص منافسيه في منعه من التتويج مرتبطة بتحقيق جورج راسل أو لويس هاميلتون الفوز.
وخلال المرحلة الأولى من السباق، حافظ سائق مرسيدس على المركز الرابع خلف شارل لوكلير وماكس فيرستابن ولويس هاميلتون، قبل أن يتقدم إلى الصدارة مؤقتًا مع دخول منافسيه إلى حارة الصيانة، ثم أجرى توقفه لتغيير الإطارات قبل دخول سيارة الأمان إلى الحلبة بلفة واحدة.
وشهدت اللفة 45 حادثًا لسيارة فالتيري بوتاس سائق كاديلاك، بعدما تعرض نظام التعليق الأمامي لعطل أثناء الكبح عند المنعطف الأول، ما أدى إلى دخول سيارة الأمان، قبل إيقاف السباق بالعلم الأحمر بسبب الوقت اللازم لإصلاح الحواجز.
وعقب استئناف السباق، فقد لوكلير السيطرة على الإطار الأمامي الأيسر أثناء الكبح، بينما كان فيرستابن وهاميلتون يتنافسان على الصدارة، وتمكن أنتونيلي من تجاوزه في بداية اللفة التالية.
وقبل 12 لفة من النهاية، دخلت سيارة الأمان مرة أخرى بعد حادث أرفيد ليندبلاد سائق ريسينج بولز، إثر تصادم مع أوسكار بياستري سائق مكلارين.
ومع استئناف السباق قبل سبع لفات من النهاية، وجد أنتونيلي نفسه خلف فيرستابن وهاميلتون ضمن مجموعة من ثلاث سيارات، ولم يتمكن أي منهم من تنفيذ محاولة تجاوز، ليعبروا خط النهاية بفارق يقل عن ثانيتين بين السيارات الثلاث.
فيرستابن يحقق فوزه الثالث في آخر أربعة سباقات
استفاد ماكس فيرستابن من الصراع بين سائقي فيراري في بداية السباق، لينتزع الصدارة ويحقق الفوز بجائزة المكسيك الكبرى، مسجلًا انتصاره الثالث خلال آخر أربعة سباقات.
وجاء لويس هاميلتون في المركز الثاني، بينما أكمل كيمي أنتونيلي منصة التتويج في المركز الثالث، ليضمن اللقب العالمي قبل نهاية الموسم بعدة سباقات.
خلافات بين هاميلتون ولوكلير داخل فيراري
شهدت اللفة الأولى من السباق توترًا بين سائقي فيراري، بعدما حاول شارل لوكلير تجاوز هاميلتون عند المنعطفات الأولى، قبل أن يندفع من خارج المنعطف الرابع والخامس، ويمر عبر المنطقة العشبية، ثم يعود إلى الحلبة في الصدارة.
وكان هاميلتون قد خرج أيضًا عن مسار الحلبة أثناء محاولته الدفاع عن مركزه، لكن بدرجة أقل من لوكلير، وهو ما أتاح لفيرستابن تجاوز هاميلتون والتقدم إلى المركز الثاني.
وطالب هاميلتون وفيرستابن عبر اتصالاتهما اللاسلكية بإعادة لوكلير للمركز، لكن السائق الموناكي احتفظ بالصدارة، قبل أن يتلقى عقوبة زمنية مدتها خمس ثوانٍ.
واكتفى مراقبو السباق بعقوبة الخمس ثوانٍ بدلًا من العقوبة المعتادة البالغة عشر ثوانٍ، مع الأخذ في الاعتبار خروج هاميلتون أيضًا عن مسار الحلبة وعدم قدرة أي من السيارتين على اجتياز المنعطف بصورة طبيعية.
ورأى هاميلتون أن طريقة تعامل لوكلير مع المنافسة في اللفة الأولى حرمته وفريق فيراري من فرصة تحقيق المركزين الأول والثاني، خاصة مع صعوبة التجاوز خلال السباق.
وفي وقت لاحق، واجه لوكلير صعوبة بسبب انغلاق الإطار بعد استئناف السباق وظهور منطقة مسطحة عليه، كما تعرض لضغط من لاندو نوريس، لكنه نجح في الحفاظ على المركز الرابع أمام سائق مكلارين.
جورج راسل ينهي السباق في المركز السادس
أنهى جورج راسل، المنافس الآخر على اللقب، سباق جائزة المكسيك الكبرى في المركز السادس، بعدما تلقى عقوبة زمنية مدتها عشر ثوانٍ بسبب تسببه في دوران سيارة إيساك حجار سائق ريد بول خلال اللفة الأولى.
وجاء أوسكار بياستري في المركز السابع، رغم الأضرار التي لحقت بسيارته خلال الحادث مع ليندبلاد، بينما حل فرانكو كولابينتو سائق ألبين ثامنًا، وليام لاوسون سائق ريسينج بولز تاسعًا، وبيير جاسلي سائق ألبين عاشرًا.
أنتونيلي يحتفل بأول ألقابه العالمية
عاش أنتونيلي لحظات مؤثرة خلال لفة العودة إلى منطقة الصيانة، بعدما تلقى تأكيدًا من فريقه بحسم لقب بطولة العالم. وامتزجت دموعه بضحكاته عبر الاتصال اللاسلكي، قبل أن يعجز في البداية عن الكلام.
وبعد أن تمكن من استعادة هدوئه، قال لفريقه: «شكرًا جزيلًا لكم.. لقد فعلناها، لقد فعلناها».
وبهذا التتويج، يكتب السائق الإيطالي اسمه في تاريخ الفورمولا 1، بعدما جمع بين حسم اللقب في سن مبكرة وتحطيم الرقم القياسي لأصغر بطل في تاريخ البطولة.
ترتيب العشرة الأوائل في سباق جائزة المكسيك الكبرى
ماكس فيرستابن – ريد بول، لويس هاميلتون – فيراري، كيمي أنتونيلي – مرسيدس، رابعًا جاء شارل لوكلير – فيراري، لاندو نوريس – مكلارين خامسًا.
أما المركز السادس كان من نصيب جورج راسل – مرسيدس، سابعًا أوسكار بياستري – مكلارين، ثم ثامنًا فرانكو كولابينتو – ألبين، تاسعًا ليام لاوسون – ريسينج بولز، في المركز العاشر بيير جاسلي – ألبين.
البرازيل تستضيف الجولة المقبلة
تنتقل بطولة العالم للفورمولا-1 إلى البرازيل لإقامة سباق جائزة ساو باولو الكبرى على حلبة إنترلاغوس، خلال الفترة من 6 إلى 8 نوفمبر، ضمن الجولة الثالثة من سلسلة السباقات الثلاثية المتتالية.
اقرأ ايضًا في سباقات:
فورد GT40 تعود بقوة 800 حصان ودفع رباعي!
فورد موندو سبورت 2026 ..هجينة بقوة 308 حصان
فورد إسكورت تعود من جديد ..150 نسخة فقط وسعر خرافي -ما القصة؟
