فيراري سبايدر 16M طراز 2009 تحفة نادرة معروضة للبيع

تستعد دار المزادات الشهيرة RM sotheby’s لعرض السيارات الكلاسيكية فيراري سكوديريا سبايدر Ferrari Scuderia Spider 16M موديل 2009 ضمن مجموعة Tailored for Speed Collection، وذلك يوم السبت الموافق 11 أكتوبر 2025 في مدينة زيورخ السويسرية. هذه السيارة النادرة ستُعرض للبيع دون حد أدنى للسعر الافتتاحي، مع قيمة تقديرية تتراوح بين 280 ألف فرنك سويسري و320 ألف فرنك سويسري.

إصدار محدود تخليدًا لإنجاز تاريخي في الفورمولا-1
قامت فيراري Ferrari ببناء هذا الطراز تكريمًا لإنجاز فريق سكوديريا Scuderia Ferrari في بطولة العالم للفورمولا-1 عام 2008، حينما توج بلقب الصانعين السادس عشر في تاريخه، وهو آخر لقب عالمي تحقق حتى اليوم رغم فوز البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton بأول ألقابه في بطولة السائقين في نفس العام.

جاءت السيارة في إصدار محدود للغاية، حيث لم يُصنع منها سوى 499 نسخة فقط، لتصبح واحدة من أندر الطرازات المكشوفة في العصر الحديث من إنتاج فيراري. استندت سكوديريا سبايدر 16 M على النسخة القوية F430 Scuderia، ولكنها جاءت بتصميم مكشوف حصري.

أداء مستمد من روح الحلبات

زُوّدت سكوديريا سبايدر 16 M بمحرك مكوّن من ثماني أسطوانات على شكل V بسعة 4.3 لتر يولد قوة تبلغ 503 حصانًا. المحرك مستعار من طراز F430 Scuderia مع بعض التعديلات التي شملت إعادة تصميم المكابس وزيادة نسبة الانضغاط لتعزيز الأداء. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي F1-SuperFast2 مكوّن من ست سرعات، يوفر تبديلًا سريعًا للغاية يحاكي تجربة سيارات الفورمولا-1.

وعلى الرغم من أن السيارة مكشوفة، فقد تمكن مهندسو فيراري من تقليل وزنها بمقدار 80 كيلوجرامًا مقارنة بطراز F430 Spider، وذلك بفضل استخدام حلول هندسية ذكية مثل إعادة تصميم المصدات الأمامية والخلفية، استخدام عجلات من الألومنيوم المشغول المخصص لهذا الطراز، إضافة إلى إعادة تطوير نظام التعليق الأمامي ونظام التوجيه، تم تصنيع مسامير العجلات من التيتانيوم.

تصميم فاخر وتفاصيل دقيقة

هذه النسخة المعروضة للبيع تأتي بلون روسو كورسا Rosso Corsa الأحمر الكلاسيكي لفيراري، مع مقصورة داخلية مكسوة بجلد نيرو ألكانتارا Nero Alcantara، وسقف قماشي باللون الأسود Nero. أضيف إلى السيارة شريط وسطي رياضي باللونين الأسود والفضي يمتد على طول الهيكل الخارجي، بينما جاءت المكابح باللون الأحمر.

السيارة حصلت على مكابح كربونية-سيراميكية عالية الأداء، إلى جانب نظام عادم رياضيًا. أما المقصورة الداخلية، فقد جاءت مجهزة بمقاعد سباق مصنوعة من ألياف الكربون لتعزيز الطابع الديناميكي والفاخر للسيارة في نفس الوقت .

تاريخ موثق وصيانة رسمية

تحمل هذه السيارة رقم الهيكل ZFFKZ66B000166383، ورقم المحرك 146336، وناقل الحركة برقم 1509. وقد جرى تسليمها لأول مرة عبر الوكيل السويسري الرسمي Sportgarage Leirer AG إلى مالكها الأول في مدينة والدستات Waldstatt التابعة لكانتون أبنزل أوسرهودن Appenzell Ausserrhoden.

منذ تسليمها جديدة، خضعت السيارة لصيانات منتظمة لدى وكلاء فيراري المعتمدين في سويسرا، وهو ما توثقه كتبها وكتيباتها الأصلية التي لا تزال مرافقة لها. وفي ديسمبر 2020، حصلت السيارة على شهادة Ferrari Classiche التي أكدت تطابق أرقام المحرك وناقل الحركة مع المواصفات الأصلية. أما آخر خدمة شاملة للسيارة، فقد تمت في يوليو 2025 لدى الوكيل الرسمي Kessel of Zug.

عداد الكيلومترات سجل 13,252 كيلومترًا فقط، ما يجعلها واحدة من أفضل النسخ المحفوظة من هذا الطراز النادر. كما تحمل السيارة تسجيلًا رسميًا عبر Swiss Carte Grise.