JD Power ترصد أعلى علامات السيارات أعطالا بعد 3 سنوات من الاستخدام
أظهرت أحدث نتائج دراسة الاعتمادية طويلة المدى للمركبات الصادرة عن جي دي باور JD Power أن قطاع السيارات سجل في عام 2026 أعلى معدل لمشكلات المركبات منذ عام 2022، مع استمرار تفوق العلامات الجماهيرية على نظيراتها الفاخرة من حيث الاعتمادية، واتساع الفجوة بين الفئتين مقارنة بالعام الماضي.
ارتفاع متوسط المشكلات في الصناعة
وفقاً لنتائج الدراسة، ارتفع عدد المالكين الذين أبلغوا عن مشكلات في سياراتهم بعد مرور ثلاث سنوات على الاستخدام. وسجل متوسط الصناعة زيادة بمقدار مشكلتين لكل 100 مركبة، ليصل إلى 204 مشكلات لكل 100 مركبة. ويعتمد هذا المؤشر على مقياس “عدد المشكلات لكل 100 مركبة”، حيث يعكس الرقم الأقل مستوى أعلى من الاعتمادية والجودة على المدى الطويل.
تراجع أداء السيارات الفاخرة مقارنة بالاقتصادية
حافظت علامة لكزس Lexus على موقعها في صدارة الدراسة بعدما سجلت 151 مشكلة لكل 100 مركبة، لتتقدم المركز الأول كأكثر العلامات اعتمادية في دراسة عام 2026.
في المقابل، بلغ متوسط المشكلات في قطاع العلامات الفاخرة 217 مشكلة لكل 100 مركبة، بزيادة ثماني مشكلات مقارنة بالعام السابق. وأظهرت النتائج أن السيارات الفاخرة سجلت أداءً أضعف من العلامات الجماهيرية في 7 فئات من أصل 9 فئات تقييم شملتها الدراسة، من بينها فئات الأنظمة التقنية، وأدوات التحكم، والشاشات، وتجربة القيادة.
العلامات الأكثر اعتمادية في 2026
جاءت علامة Lexus في المركز الأول بعدما سجلت 151 مشكلة لكل 100 مركبة. تلتها علامة بيوك Buick التي سجلت 160 مشكلة لكل 100 مركبة لتحتل المركز الثاني على مستوى الدراسة والأولى بين العلامات الجماهيرية.
واحتلت علامة ميني Mini المركز الثالث بعدما سجلت 168 مشكلة لكل 100 مركبة. وجاءت كاديلاك Cadillac في المركز الرابع بنتيجة 175 مشكلة لكل 100 مركبة.
وفي المركز الخامس حلت شفروليه Chevrolet بعدما سجلت 178 مشكلة لكل 100 مركبة، تلتها سوبارو Subaru في المركز السادس بنتيجة 181 مشكلة لكل 100 مركبة.
وجاءت بورشه Porsche في المركز السابع مسجلة 182 مشكلة لكل 100 مركبة، ثم تويوتا Toyota في المركز الثامن بعدما سجلت 185 مشكلة لكل 100 مركبة.
واحتلت كيا Kia المركز التاسع بنتيجة 193 مشكلة لكل 100 مركبة، بينما جاءت نيسان Nissan في المركز العاشر بعدما سجلت 194 مشكلة لكل 100 مركبة. ويظل متوسط الصناعة العام عند 204 مشكلات لكل 100 مركبة.
العلامات الأقل اعتمادية في الدراسة
على الجانب الآخر، سجلت علامة فولكس فاجن Volkswagen 301 مشكلة لكل 100 مركبة لتأتي في ذيل الترتيب كأقل العلامات اعتمادية في دراسة 2026.
وجاءت فولفو Volvo في المركز قبل الأخير بعدما سجلت 296 مشكلة لكل 100 مركبة، بينما حلت لاند روفر Land Rover في المركز الثالث من حيث الأقل اعتمادية بنتيجة 274 مشكلة لكل 100 مركبة.
واحتلت جيب Jeep مركزاً متأخراً بعدما سجلت 267 مشكلة لكل 100 مركبة، تلتها أودي Audi بنتيجة 244 مشكلة لكل 100 مركبة.
كما سجلت مرسيدس بنز Mercedes-Benz 235 مشكلة لكل 100 مركبة، في حين جاءت إنفينيتي Infiniti وأكورا Acura بنتيجة متساوية بلغت 233 مشكلة لكل 100 مركبة لكل منهما.
وسجلت جي إم سي GMC عدد 229 مشكلة لكل 100 مركبة، بينما جاءت فورد Ford بنتيجة 228 مشكلة لكل 100 مركبة، وكلاهما أعلى من متوسط الصناعة البالغ 204 مشكلات.
الطرازات الأبرز في الدراسة
أشارت الدراسة إلى عدد من الطرازات التي سجلت نتائج قوية في فئاتها، من بينها تويوتا كورولا Toyota Corolla وتويوتا كامري Toyota Camry وسوبارو كروستريك Subaru Crosstrek وشفروليه إكوينوكس Chevrolet Equinox إضافة إلى رام Ram 1500، حيث برزت هذه الطرازات ضمن الأكثر اعتمادية في فئاتها المختلفة.
التكنولوجيا مصدر رئيسي للشكاوى
بحسب JD Power، فإن أنظمة الاتصال بالهواتف المحمولة، وقدرات البلوتوث، وخاصية الشحن اللاسلكي، وتطبيقات الشركات المصنعة الأصلية، شكلت ما يقرب من نصف المشكلات المُبلغ عنها ضمن فئة أنظمة المعلومات والترفيه. كما أشار الملاك إلى شكاوى تتعلق بعناصر خارجية في السيارة، من بينها صدور أصوات غير طبيعية من الهيكل.
تصريح رسمي
قال جيسون نورتون Jason Norton، مدير قياس الأداء بقطاع السيارات في شركة JD Power، إن احتفاظ المالكين بسياراتهم لفترات زمنية أطول يجعل تجربة الاستخدام طويلة المدى أكثر أهمية من أي وقت مضى، مؤكداً أن جودة التجربة بعد سنوات من الشراء أصبحت عاملاً محورياً في تقييم العلامات التجارية.
