رينو تطور مركبة عسكرية كهربائية بدون سائق بالتعاون مع John Cockerill

كشفت رينو Renault وشركة John Cockerill عن مفهوم Forefront — رينو Forefront العسكرية الكهربائية

تتجه شركة رينو Renault الفرنسية، المعروفة بإنتاج السيارات، إلى مجال الصناعات الدفاعية، من خلال تعاون جديد مع شركة John Cockerill البلجيكية المتخصصة في الصناعات الدفاعية، لتطوير مركبة عسكرية كهربائية غير مأهولة تحمل اسم Forefront.

وتستهدف المركبة الجديدة تنفيذ مهام عسكرية في المناطق الخطرة أو التي يصعب الوصول إليها، دون الحاجة إلى وجود سائق بشري على متنها، إذ تعتمد على منظومة تشغيل عن بُعد، إلى جانب دعم تقنيات القيادة الذاتية.

رينو Forefront.. مركبة عسكرية كهربائية بقدرات دفع رباعي

جاءت مركبة Forefront في صورة مفهوم تجريبي، يعتمد على منظومة دفع كهربائية تضم محركين كهربائيين يوفران القدرة على الدفع الرباعي، مع نظام توجيه للعجلات الخلفية، بهدف تعزيز القدرة على المناورة في المساحات الضيقة والمناطق التي تتطلب حركة دقيقة.

وتستهدف المركبة تحقيق مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر بالشحنة الواحدة، مع إمكانية تعزيز مدى التشغيل من خلال محرك احتراق داخلي يعمل كمولد لزيادة المدى Range Extender.

وتتمتع Forefront بقدرة على حمل حمولات تصل إلى 1000 كيلوجرام، كما تعتمد على نظام دفع كهربائي هادئ، وهو ما قد يمثل ميزة مهمة خلال العمليات العسكرية التي تتطلب تقليل الضوضاء والحد من لفت الانتباه.

مهام عسكرية ومدنية متعددة للمركبة غير المأهولة

لا تقتصر الاستخدامات المحتملة لمركبة Forefront على العمليات العسكرية التقليدية، إذ ترى رينو Renault وشركة John Cockerill إمكانية توظيفها في مجموعة واسعة من المهام، تشمل العمليات اللوجستية، وجمع المعلومات، والمراقبة والاستطلاع، ومواجهة الطائرات المسيرة، وتقديم الدعم الناري، وعمليات الإخلاء.

كما يمكن استخدام المنصة في التطبيقات المدنية، بما في ذلك الاستجابة للكوارث، والحماية المدنية، والعمليات اللوجستية، والعمل داخل البيئات الخطرة التي قد تمثل تهديدًا مباشرًا لحياة الأفراد.

ومن بين هذه الاستخدامات التعامل مع الحرائق، والعمل داخل المنشآت الصناعية الخطرة، والوصول إلى المناطق التي يصعب على فرق الإنقاذ والطوارئ دخولها بأمان.

وتدعم المركبة التشغيل عن بُعد، إلى جانب تقنيات القيادة الذاتية، بما يسمح لها بتنفيذ بعض المهام بصورة مستقلة وفقًا لطبيعة العمليات ومتطلباتها.

مشاركة القوات الفرنسية في تطوير Renault Forefront

حصل مشروع المركبة على مساهمات من القوات المسلحة الفرنسية، ومن المقرر أن تشارك Forefront خلال الأسابيع المقبلة في عدد من التدريبات والاختبارات، بهدف جمع آراء المستخدمين العسكريين المحتملين وتقييم قدراتها التشغيلية.

وستتيح هذه التجارب لفريق التطوير إجراء التعديلات اللازمة على المركبة وتحسين خصائصها وفقًا للملاحظات التي يتم جمعها خلال مراحل الاختبار.

ورغم الإعلان عن المفهوم الجديد، لم تكشف رينو Renault أو شركة John Cockerill حتى الآن عن خطط للإنتاج التجاري أو موعد محدد لدخول المركبة الخدمة، إذ لا تزال Forefront مشروعًا تجريبيًا يستهدف استعراض الإمكانات الهندسية والتكنولوجية للشركتين.

شركات السيارات تتوسع في الصناعات الدفاعية

لا تعد رينو Renault الشركة الوحيدة التي تتجه إلى تطوير المركبات الدفاعية، إذ تعمل مجموعة من شركات السيارات العالمية على توظيف خبراتها الهندسية في هذا القطاع.

وتواصل مرسيدس بنز Mercedes-Benz إنتاج نسخ عسكرية من سيارة G-Class، بينما توسعت Daimler Truck في هذا المجال من خلال تأسيس العلامة المتخصصة Daimler Truck Defence، التي تجمع أنشطة المركبات العسكرية التابعة للشركة وتستهدف تحقيق إيرادات دفاعية تبلغ مليار يورو بحلول عام 2028.

وتضم محفظة الشركة نسخًا عسكرية من طرازات Unimog وZetros وAtego وActros وArocs.

كما تمتلك فولكس فاجن Volkswagen تاريخًا طويلًا في توريد المركبات العسكرية، وتواصل حضورها في هذا القطاع من خلال عمليات المركبات التجارية، التي تشمل طرازات Amarok وCrafter المستخدمة في تطبيقات متخصصة.

وفي خطوة أخرى، تستعد فولكس فاجن لمنح مصنعها في أوسنابروك Osnabrück دورًا جديدًا في الصناعات الدفاعية، بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي لبيعه إلى المستثمر Aurelius Capital وولاية ساكسونيا السفلى الألمانية، بالتزامن مع انتهاء إنتاج سيارة T-Roc Cabriolet في عام 2027.

ومن المتوقع تحويل المصنع إلى مركز لإنتاج المعدات الأمنية والدفاعية، مع وجود مشروع أولي بالتعاون مع شركة Rafael Advanced Defense Systems الإسرائيلية، لتصنيع مكونات لأنظمة الدفاع الجوي.

فورد وجنرال موتورز وجاجوار لاند روفر في القطاع الدفاعي

تسعى شركة فورد Ford أيضًا إلى توسيع نشاطها الدفاعي، من خلال تقديم طرازات Ranger وF-Series للاستخدامات العسكرية.

وتتعاون الشركة مع General Dynamics Land Systems UK وRicardo للمنافسة على عقد تابع للجيش البريطاني، بينما يختبر الجيش الأمريكي ثلاثة نماذج أولية تعتمد على قاعدة سيارات Ford Super Duty.

أما جاجوار لاند روفر Jaguar Land Rover، فتعمل على تعزيز حضورها في الصناعات الدفاعية من خلال قسمها الجديد Defender Defence، الذي يستعد لتقديم طراز Wolf Series II للمنافسة على عقد تابع لوزارة الدفاع البريطانية، مع استهداف أسواق دول حلف شمال الأطلسي NATO أيضًا.

وتدير جنرال موتورز General Motors بدورها شركة GM Defense، التي طورت مركبة Infantry Squad Vehicle المعروفة باسم ISV لصالح الجيش الأمريكي، اعتمادًا على قاعدة سيارة شيفروليه كولورادو ZR2 Chevrolet Colorado ZR2.

الصناعات الدفاعية ..مجال جديد لنمو شركات السيارات

يعكس التوسع المتزايد لشركات السيارات في الصناعات الدفاعية التحولات التي يشهدها القطاع العالمي خلال عام 2026، مع ارتفاع الإنفاق العسكري في عدد من الأسواق.

وتتيح الخبرات الهندسية والتصنيعية التي تمتلكها شركات السيارات إمكانية تطوير مركبات ومنصات دفاعية متخصصة، سواء كانت مأهولة أو غير مأهولة، بما يفتح أمام هذه الشركات مجالات أعمال جديدة تتجاوز النشاط التقليدي المتمثل في إنتاج وبيع السيارات.