FutureTECH by Raya تختتم أول مسرّعة للمركبات الكهربائية في مصر – ما القصة ؟
اختتمت منصة FutureTECH by Raya، التابعة لشركة Raya Holding، وبالشراكة مع شركة راية أوتو Raya Auto، برنامجها الأول من نوعه كمسرّعة أعمال متخصصة في دعم الشركات الناشئة العاملة في قطاع المركبات الكهربائية داخل السوق المصري، وذلك بالتعاون مع GIZ وشركة Entlaq.
مشاركة 6 شركات ناشئة من بين أكثر من 30 متقدمًا
شهد البرنامج اختيار ست شركات ناشئة من بين أكثر من 30 شركة تقدمت للمشاركة، حيث دخلت جميع الشركات المختارة بمنتجات أولية جاهزة للتطوير وإمكانات نمو، وخضعت لبرنامج تسريع امتد على مدار أربعة أشهر.
برنامج تدريبي مكثف لتطوير النماذج والاستعداد للسوق
تضمن البرنامج أكثر من 60 ساعة تدريبية عبر 16 جلسة متخصصة، ركزت على تطوير نماذج الأعمال، والتحقق من جدوى التقنيات، والاستعداد لدخول السوق، بالإضافة إلى دعم الشركات في مجالات التطوير التقني واستراتيجيات الاستثمار.
مشاركة دولية وزيارات ميدانية للقطاع الصناعي
شمل البرنامج جلسات تقنية قدمها خبراء في المركبات الكهربائية من ألمانيا، إلى جانب تنظيم زيارات ميدانية لمصنع راية أوتو، وكذلك صالة العرض ومركز الخدمات الخاص بعلامة XPENG، ما أتاح للمشاركين التعرف على بيئة التشغيل الفعلية داخل قطاع التنقل الكهربائي.
يوم العروض يعرض حلول الشركات أمام المستثمرين
اختُتم البرنامج بفعالية Demo Day، حيث قدمت الشركات الناشئة مشاريعها أمام مجموعة من المستثمرين وممثلي الشركات وصنّاع القرار، في إطار تقييم جاهزية هذه الحلول للتوسع داخل السوق.
اختيار شركتين لرحلة ميدانية إلى الصين
تم اختيار شركتي Neo Kozmo وWatt Route للحصول على رحلة ميدانية إلى الصين بدعم من راية، حيث تشمل الزيارة التعرف على منظومات التصنيع والتقنيات المتقدمة في قطاع المركبات الكهربائية، إلى جانب التواصل مع شركاء دوليين في هذا المجال.
تصريحات رسمية حول أهداف البرنامج
قال محمد النجار، الرئيس التنفيذي لشركة راية أوتو، إن دور الشركة لا يقتصر على تقديم المركبات الكهربائية، بل يمتد إلى تطوير منظومة متكاملة للتنقل، مشيرًا إلى أن دعم الشركات الناشئة يمثل جزءًا من هذا التوجه.
ومن جانبها، أوضحت آية إسماعيل، الشريك المؤسس ومدير البرامج في شركة Entlaq، أن البرنامج يستند إلى تحليل بيانات قطاع التكنولوجيا النظيفة في مصر، مشيرة إلى أن سوق المركبات الكهربائية سجل نموًا سنويًا بنسبة 19.5%، رغم أنه لا يزال يمثل أقل من 1% من إجمالي السيارات المرخصة.
