شيري أريزو Arrizo X ..سيدان رياضية من المستقبل
كشفت شيري Chery عن النموذج الاختباري شيري أريزو Chery Arrizo X خلال فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات 2026، وذلك كنموذج يعكس توجهات الشركة المستقبلية في تطوير سيارات السيدان العاملة بمحركات الوقود والأنظمة الهجينة.
ويبرز هذا الطراز من خلال تحقيقه معامل مقاومة هواء يبلغ 0.196 Cd، وهو رقم يُعد من بين الأدنى في فئة سيارات السيدان الموجهة للإنتاج، ما يعكس تركيزًا واضحًا على الكفاءة الديناميكية الهوائية.
تصميم خارجي يركز على الانسيابية
يعتمد التصميم الخارجي على هيئة كوبيه بأربعة أبواب مع خط سقف مائل للخلف Fastback، مع تقليل الفواصل والخطوط الحادة على سطح السيارة لتعزيز انسيابية الهواء.
وتتميز الواجهة الأمامية بتصميم مغلق، مع شريط إضاءة LED ممتد بعرض السيارة، إلى جانب مقابض أبواب مخفية وعجلات مصممة لتحسين تدفق الهواء. وفي الخلف، يظهر شريط إضاءة متصل مع جناح خلفي صغير من نوع Ducktail، يدعم تحسين الأداء الهوائي.
توجهات منظومة الحركة والشاسيه
من المتوقع أن يعتمد الطراز على محرك Kunpeng سعة 2.0 لتر تيربو من تطوير شيري، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات من تطوير الشركة، ما يشير إلى استمرار الاستثمار في محركات الاحتراق الداخلي والمنصات الداعمة للأنظمة الهجينة، بدلًا من التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.
كما استعرضت شيري نظام تعليق كهرومغناطيسي من نوع CDC، قادر على تعديل قساوة التعليق بشكل تكيفي اعتمادًا على بيانات الطريق المسبقة، وهو ما يضع السيارة كنموذج لعرض تقنيات الشاسيه الذكي أكثر من كونها طرازًا جاهزًا للإنتاج.
وأشارت بعض التقارير الإعلامية في الصين إلى إمكانية تطوير نسخة مزودة ببطاريات الحالة الصلبة، إلا أنه لم يتم الإعلان رسميًا عن أي مواصفات أو تفاصيل تقنية بهذا الشأن خلال الحدث.
مقصورة ذكية وأنظمة مساعدة متقدمة
في الداخل، تقدم السيارة نظام المقصورة الذكية Lingxi 3.0، والذي يعتمد على التفاعل الصوتي مع خاصية “الرؤية والتحدث” See-and-Speak، مدعومًا بشريحة حوسبة عالية الأداء توفر استجابة سريعة على مستوى أجزاء من الثانية.
أما أنظمة مساعدة السائق، فتعتمد على حزمة Falcon 700، والتي توصف بأنها نظام شامل يغطي مختلف سيناريوهات القيادة، ويعتمد على بنية نماذج كبيرة متكاملة End-to-End، دون الكشف عن تفاصيل دقيقة حول مكونات المستشعرات أو القدرة الحوسبية.
موقع الطراز ضمن عائلة Arrizo
يأتي طراز Arrizo X في موقع أعلى من الطراز Chery Arrizo S، والذي تم الكشف عنه مؤخرًا ويقترب بشكل أكبر من الإنتاج، حيث يركز على الأداء بقوة تصل إلى 192 كيلوواط أي ما يعادل261 حصانًا، وطول يقارب 5 أمتار.
في المقابل، يظل أريزو Arrizo X نموذجًا اختباريًا يركز على استعراض توجهات التصميم والتقنيات المستقبلية، خاصة في مجالات الديناميكا الهوائية وتكامل الأنظمة الذكية.
توسع شامل ضمن مجموعة شيري
يأتي الكشف عن هذا النموذج ضمن تحركات أوسع لشركة شيري خلال معرض بكين، والتي شملت تقديم طرازات أخرى مثل Tiggo X وJetour T8 وExeed EX9، في إطار توجه لتعزيز التواجد في الفئات الأعلى عبر عدة علامات تابعة للمجموعة.
سياق السوق وأداء المبيعات
تشير بيانات السوق إلى أن مبيعات شيري داخل الصين بلغت 112 ألف و 884 وحدة خلال النصف الأول من عام 2026، بانخفاض سنوي قدره 26.4%، مع حصة سوقية تبلغ 2.7%.
كما سجلت الشركة 300 ألف و 710 وحدة خلال النصف الثاني من عام 2025، بانخفاض بلغ 32.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وهو ما يعكس استمرار الضغوط على حجم المبيعات رغم التوسع في تقديم طرازات جديدة.
