باجاني تكشف Huayra 70 Derecho احتفالًا بعيد ميلاد مؤسسها السبعين
رغم اتجاه معظم شركات السيارات الخارقة نحو أنظمة الدفع الكهربائية وناقلات الحركة الأوتوماتيكية، تواصل باجاني Pagani التمسك بفلسفتها التقليدية، معلنة عن إصدار جديد يحمل اسم Huayra 70 Derecho، يجمع بين محرك V12 مزدوج التيربو وناقل حركة يدوي بسبع سرعات، احتفالًا بالذكرى السبعين لميلاد مؤسس الشركة هوراشيو باجاني Horacio Pagani.
ويعد الطراز الجديد ثاني ثلاث سيارات خاصة ستنتجها الشركة بهذه المناسبة، بعد الكشف سابقًا عن نسخة Huayra Trionfo، ليؤكد استمرار باجاني في تطوير هويرا رغم مرور نحو 15 عامًا على إطلاقها لأول مرة.
Huayra 70 Derecho ..إصدار وحيد يحمل اسم عاصفة قوية
استوحت باجاني اسم Derecho من نوع من العواصف الشديدة المصحوبة بعواصف رعدية ورياح قوية، في إشارة إلى الأداء العنيف الذي تقدمه السيارة، والذي يجمع بين القوة الكبيرة ومتعة القيادة التي يوفرها ناقل الحركة اليدوي.
ولم تكشف الشركة عن إنتاج أكثر من نسخة واحدة من السيارة، لتصبح واحدة من أكثر سيارات باجاني ندرة.
تصميم جديد يحافظ على هوية هويرا
رغم أن تصميم Huayra يعود إلى عام 2011، فإن باجاني نجحت في منح السيارة شخصية مختلفة من خلال مجموعة من التعديلات الخارجية.
وحصلت السيارة على طلاء Pearl Orange مع لمسات باللون Inky Blue، فيما يتميز الطلاء بطبقة شبه شفافة تكشف نسيج ألياف الكربون أسفل الهيكل، في لمسة تعكس الحرفية التي تشتهر بها الشركة الإيطالية.
كما زودت السيارة بجناح خلفي أعرض يتضمن وحدات إضاءة مدمجة، بالإضافة إلى عدد من المكونات المصنوعة من الألومنيوم المشغول بالكامل، والمغطاة بطبقة أنودية بلون التيتانيوم اللامع، مع عجلات جديدة قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف.
مقصورة تجمع الفخامة والهندسة الدقيقة
تحمل المقصورة مزيجًا من جلد Ceramic White وTricolore Blue، مع تطعيمات باللون البرتقالي المستوحى من الطلاء الخارجي.
كما تحتفظ المقصورة بالعدادات الميكانيكية المعقدة التي أصبحت إحدى السمات المميزة لسيارات باجاني، إلى جانب تشطيبات معدنية دقيقة تعكس أسلوب الشركة في الاهتمام بأدق التفاصيل.
محرك AMG V12 بقوة 852 حصانًا
الميزة الأبرز في Huayra 70 Derecho هي اعتمادها على ناقل حركة يدوي بسبع سرعات مع ذراع تبديل تقليدي مكشوف، في وقت أصبحت فيه هذه الفئة من السيارات تعتمد بشكل شبه كامل على نواقل الحركة الأوتوماتيكية.
وتستمد السيارة قوتها من محرك AMG سعة 6.0 لتر مكون من 12 أسطوانة مع شاحني تيربو، يولد قوة 852 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر، تنتقل بالكامل إلى العجلات الخلفية.
ورغم أن باجاني لم تكشف عن أرقام التسارع الرسمية، فإنها أكدت أن السرعة القصوى محددة إلكترونيًا عند 350 كيلومترًا في الساعة.
هويرا مستمرة رغم ظهور يوتوبيا
كانت باجاني قد أطلقت Utopia عام 2022 كوريثة رسمية لطراز Huayra، إلا أن الشركة واصلت إنتاج نسخ خاصة من هويرا من خلال قسم Grandi Complicazioni المتخصص في المشروعات الحصرية والسيارات المخصصة حسب طلب العملاء.
ولم توضح الشركة ما إذا كانت Huayra 70 Derecho سيارة جديدة بالكامل أم أنها تعتمد على هيكل إحدى سيارات هويرا الحالية، وهو النهج نفسه الذي اتبعته سابقًا مع طراز Zonda، الذي استمر إنتاج نسخه الخاصة لسنوات طويلة بعد انتهاء إنتاجه الرسمي.
ظهور عالمي في مهرجان جودوود للسرعة
تستعرض باجاني السيارة الجديدة خلال فعاليات Goodwood Festival of Speed 2026 إلى جانب عدد من طرازاتها الخاصة، من بينها Huayra Codalunga Speedster وHuayra R Tempesta، بالإضافة إلى Zonda F Roadster، في تأكيد على استمرار الشركة في تقديم إصدارات حصرية تستهدف هواة السيارات الخارقة حول العالم.
اقرأ ايضًا عن باجاني:
باجاني تعيد إحياء هويرا بنسخة 70 Trionfo ..ماذا تقدم؟
باجاني هويرا Pagani Huayra Roadster BC ..النسخة رقم 40 والأخيرة معروضة للبيع
باجاني تكشف عن هوايرا Codalunga Speedster ..تصميم من الستينيات بقوة 864 حصاناً
