أخر الأخبار

لوتس تعيد إحياء Esprit بمحرك V8 هجين بقوة 1000 حصان

أكدت شركة لوتس Lotus أن اسم إسبرت Esprit سيعود إلى مجموعة سياراتها الرياضية بمحركات احتراق داخلي، وليس بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط، وذلك بعد أن كشف الرئيس التنفيذي فنج تشينجفينج Feng Qingfeng خلال مكالمة مع المستثمرين عقدت في 27 أغسطس عن خطط الشركة لتقديم السيارة Type 135 بمحرك V8 هجين في عام 2028.

وأوضح فنج أن لوتس تدرس أيضًا تقديم نسخة مزودة بمحرك V6، باستخدام مكونات وتقنيات من شركة هورس Horse، وهي المشروع المشترك بين جيلي Geely ورينو Renault الذي يعمل بالفعل على تطوير مكونات محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة في سيارات لوتس.

وبحسب التقارير، ستجمع مجموعة إسبرت Esprit الجديدة بين نسختي V8 وV6، لتصبح السيارة الرياضية الخارقة حلقة وصل بين لوتس إميرا Lotus Emira والسيارة الكهربائية الخارقة لوتس إيفيجا Lotus Evija.

Nissan Magnite Campaign

إسبرت تعود بمحرك V8 هجين

تعتمد لوتس Type 135 على منظومة دفع هجينة تجمع بين محرك V8 ومحرك كهربائي، مع نظام كهربائي بجهد 800 فولت، بينما تستهدف الشركة الحفاظ على وزن السيارة عند 1.5 طن، مع قدرة تتجاوز 1000 حصان في نسخة V8.

ويمثل تحقيق هذا الوزن تحديًا هندسيًا كبيرًا، خصوصًا مع إضافة البطارية والمحرك الكهربائي ومكونات النظام الهجين إلى السيارة.

وقال فنج إن تحقيق هذا الهدف مع بنية 800 فولت ونظام هجين ومحرك V8 ومحرك كهربائي ليس أمرًا سهلًا، وهو ما دفع لوتس إلى الاعتماد على تقنيات مستوحاة من رياضة فورمولا-1 لتقليل وزن المكونات الكهربائية.

وتعمل الشركة على تطوير محرك كهربائي مستوحى من تقنيات فورمولا-1، بهدف تحقيق قوة مرتفعة مع تقليل الوزن إلى حد كبير.

محرك كهربائي أخف لدعم هدف الوزن

كان فنج قد تحدث في وقت سابق من العام عن مفهوم المحرك الكهربائي الذي تستعد لوتس لاستخدامه في Type 135، مشيرًا إلى أن محركًا تقليديًا بقدرة 150 كيلوواط قد يصل وزنه إلى 95 كيلوجرامًا، بينما يمكن أن ينخفض وزن التصميم الجديد إلى 20 كيلوجرامًا فقط.

ويمكن لهذا التخفيض الكبير في الوزن أن يغير دور المحرك الكهربائي داخل السيارة، من عنصر يزيد الوزن الإجمالي إلى مكون يساعد لوتس على الوصول إلى هدف الوزن المستهدف.

وتشير الخطط الحالية إلى نقل القوة إلى العجلات من خلال ناقل حركة مزدوج القابض، مصمم للتعامل مع مستويات مرتفعة من عزم الدوران مع الحفاظ على وزن منخفض.

ولم تحدد لوتس حتى الآن عدد نسب ناقل الحركة النهائي، كما لم تؤكد موقع المصنع الذي سيجري فيه إنتاج Type 135.

عودة حقيقية لاسم إسبرت

لا تمثل Type 135 مجرد نسخة حديثة من سيارات إسبرت القديمة أو مشروع ترميم لسيارة كلاسيكية، وإنما ستكون سيارة جديدة بالكامل يتم تطويرها وإنتاجها من المصنع.

ويختلف هذا التوجه عن مشروعات إعادة بناء لوتس إسبرت Lotus Esprit V8 التي ظهرت خلال السنوات الماضية، إذ تستعد لوتس لإعادة الاسم إلى مجموعة سياراتها من خلال سيارة رياضية خارقة جديدة تعتمد على منصة وتقنيات حديثة.

وتستهدف السيارة سد الفجوة بين لوتس إميرا Lotus Emira ولوتس إيميّا Lotus Emeya، مع الحفاظ على الإحساس الميكانيكي المرتبط بسيارات لوتس الرياضية، والاستفادة في الوقت نفسه من تقنيات منظومة الدفع الهجينة.

ماذا تريد لوتس من Type 135

أوضح فنج أن Type 135 ستملأ المساحة بين إميرا وإيميّا، مع الحفاظ على الارتباط العاطفي الذي يميز قيادة إميرا، خصوصًا فيما يتعلق بالديناميكيات الميكانيكية والتحكم في السيارة، مع الاستفادة من تقنيات V8 الهجينة للوصول إلى مستوى الأداء التقني الذي تمثله إيميّا.

وتشير الخطة الحالية إلى تقديم السيارة بنسختين بمحرك V6 ومحرك V8، بينما تستهدف نسخة V8 إنتاج أكثر من 1000 حصان مع الحفاظ على وزن يقارب 1.5 طن.

ويمثل ذلك تحولًا واضحًا في استراتيجية لوتس، التي كانت قد اتجهت بقوة نحو السيارات الكهربائية قبل أن تعيد النظر في خططها وتتبنى مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع.

إسبرت ضمن استراتيجية Focus 2030

تأتي عودة إسبرت ضمن استراتيجية Focus 2030 التي تتبناها لوتس، والتي لم تعد تعتمد على السيارات الكهربائية فقط، وإنما تشمل مزيجًا من السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي والسيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية بالكامل.

وبذلك تعود لوتس إلى تقديم سيارات تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي إلى جانب السيارات الكهربائية، في محاولة للجمع بين هوية العلامة التاريخية والتقنيات الحديثة.

ومن المنتظر أن تكون Type 135 واحدة من أهم سيارات لوتس خلال المرحلة المقبلة، خصوصًا مع الجمع بين محرك V8 هجين، ومحرك كهربائي خفيف الوزن، ونظام كهربائي بجهد 800 فولت، وهدف يتجاوز 1000 حصان، إلى جانب وزن مستهدف يبلغ نحو 1.5 طن.

اقرأ ايضًا عن لوتس:


لوتس تكشف عن إميرا Emira 420 Sport ..قوة أكبر ووزن أخف

لوتس Lotus تعلن تطوير سوبركار بمحرك V8 هجين

لوتس تطرح إميرا Turbo Bathurst بقوة 503 حصان ..هؤلاء فقط يمكنهم الحصول عليها !

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى