لوتس Lotus تعلن تطوير سوبركار بمحرك V8 هجين
أعلنت لوتس Lotus رسميًا عن تطوير سيارة سوبركار Super Car جديدة كليًا بمحرك وسطي تحمل الاسم المبدئي Type 135، على أن يتم طرحها خلال عام 2028.
لوتس Lotus Type 135 تعيد محركات V8 بعد غياب دام 24 عامًا
يمثل هذا الإعلان عودة محركات V8 إلى سيارات لوتس Lotus لأول مرة منذ عام 2004، وهو ما يعد تغييرًا جوهريًا في فلسفة الشركة الهندسية خلال السنوات الأخيرة.
ويأتي ذلك بالتزامن مع إعلان لوتس Lotus التخلي عن خطتها السابقة التي كانت تستهدف التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2028، حيث قررت الشركة تبني استراتيجية متعددة المسارات تشمل محركات الاحتراق الداخلي Internal Combustion Engines – ICE، وأنظمة الدفع الهجينة Hybrid، إلى جانب السيارات الكهربائية Electric Vehicles – EV، بهدف تحقيق مرونة أكبر في تلبية احتياجات الأسواق العالمية المختلفة.
تصميم لوتس Lotus Type 135 مستوحى من Theory 1 وEsprit
يتم تطوير السيارة الجديدة داخل مركز تصميم كوفنتري Coventry Design Centre التابع للشركة، مع توجه واضح نحو المزج بين المستقبل والتراث التصميمي.
حيث تستلهم لوتس Lotus Type 135 ملامحها بشكل كبير من النموذج الاختباري الكهربائي Theory 1 الذي تم الكشف عنه خلال عام 2024، مع دمج عناصر تصميمية كلاسيكية مستوحاة من الطراز الأيقوني Lotus Esprit.
ومن المتوقع أن تأتي السيارة بتصميم خارجي يعتمد على انسيابية ديناميكية متقدمة، مع خطوط حادة تعزز الكفاءة الهوائية، إلى جانب جناح خلفي كبير الحجم، وناشر هواء خلفي Aggressive Diffuser، ومخارج عادم بارزة للحفاظ على الطابع الصوتي التقليدي المرتبط بسيارات الأداء العالي.
تصنيع لوتس Lotus Type 135 في مصنع هيثل بالمملكة المتحدة
من المقرر أن يتم إنتاج لوتس Lotus Type 135 داخل أوروبا، وتحديدًا في مصنع هيثل Hethel Plant الواقع في مقاطعة نورفولك Norfolk بالمملكة المتحدة.
وسيتم تصنيع السيارة على نفس خطوط الإنتاج المستخدمة حاليًا لطرازات لوتس Lotus Emira ولوتس Lotus Evija.
مقصورة لوتس Lotus Type 135 بتصميم مستوحى من سيارات السباق
تشير التوقعات إلى أن المقصورة الداخلية للسيارة ستركز على تقديم تجربة قيادة رياضية خالصة، مع اعتماد تصميم خفيف الوزن مستوحى من سيارات السباق.
ومن المنتظر أن تتضمن المقصورة مقاعد رياضية داعمة، إلى جانب أنظمة تفاعل رقمية متقدمة، وشاشات عرض حديثة، بما يوفر تجربة قيادة تجمع بين الأداء العالي والتكنولوجيا الحديثة.
منظومة الحركة في لوتس Lotus Type 135 تجمع بين V8 والهجين
تعتمد لوتس Lotus Type 135 على منظومة دفع متطورة تجمع بين محرك V8 ونظام هجين، لتقديم مستويات أداء تعد من بين الأعلى في تاريخ الشركة.
ومن المتوقع أن تتجاوز القوة الإجمالية للمنظومة 1000 حصان، مع ترجيحات قوية لاستمرار التعاون مع شركة Mercedes-AMG، لاستخدام محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحنين توربينيين Twin-Turbo.
كما تشير التقارير إلى أن السيارة ستعتمد على نظام هجين تقليدي Hybrid Electric Vehicle – HEV، وليس نظام Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV، وذلك بهدف الحفاظ على الوزن الإجمالي عند مستويات منخفضة وتحقيق كفاءة أفضل في الأداء الديناميكي.
لوتس Lotus Type 135 تركز على الأداء دون التضحية بالكفاءة
يعكس اختيار نظام HEV توجهًا واضحًا من لوتس Lotus لتحقيق توازن بين الأداء العالي والكفاءة، حيث يسمح هذا النظام بتوفير دعم كهربائي فوري للمحرك دون الحاجة إلى بطاريات كبيرة الحجم كما في الأنظمة القابلة للشحن.
كما يسهم ذلك في الحفاظ على خفة الوزن، وهي من أهم السمات التي تميز سيارات لوتس Lotus تاريخيًا.
