أعلنت شركة فولفو للسيارات Volvo Cars السويدية، المملوكة لمجموعة جيلي القابضة الصينية Geely Holding، عن تسجيلها خسائر انخفاض في القيمة Impairment Charge بلغت 11.4 مليار كرونة سويدية، أي ما يعادل 1.2 مليار دولار أمريكي، خلال نتائج الربع الثاني من عام 2025، نتيجة للتحديات التي تواجه طرازيها الجديدين فولفو EX90 وفولفو ES90، أبرزها الرسوم الجمركية الأميركية وتأخيرات الإطلاق.
طرازات ES90 و EX90 في مواجهة التحديات العالمية
وقالت فولفو في بيان رسمي صدر من العاصمة السويدية ستوكهولم، إن طراز ES90 الكهربائي، الذي يتم تصنيعه في الصين، لا يمكن بيعه حاليًا في الولايات المتحدة بشكل مربح بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة المفروضة على السيارات المستوردة من الصين. كما أشارت إلى أن هامش الربح الخاص بنفس الطراز في الأسواق الأوروبية يتعرض أيضًا لضغوط شديدة نتيجة لنفس التحديات التجارية.
وأوضحت الشركة أن هذه الخسارة تعكس تعديلات على حجم المبيعات المتوقع وأرباح دورة حياة الطرازين ES90 وEX90، واللذين يعتمدان على منصة كهربائية واحدة مطورة من قبل فولفو، وتمثل جزءًا رئيسيًا من استراتيجية الشركة في الانتقال الكامل نحو المركبات الكهربائية.
تأخيرات في الإطلاق وتكاليف تطوير إضافية تضاعف الأعباء
وأضافت فولفو أن الجزء الأكبر من الخسائر المسجلة يعود أيضًا إلى تأخيرات كبيرة في مواعيد إطلاق السيارتين، الأمر الذي أدى إلى زيادة التكاليف الإجمالية لتطوير الطرازين، وفرض ضغوطًا على الجدول الزمني لإعادة العوائد الاستثمارية المتوقعة.
وبحسب ما ورد في البيان، فإن نحو 4.0 مليار كرونة من إجمالي الخسائر ستنعكس على تكاليف المبيعات Cost of Sales، بينما ستؤثر الغالبية المتبقية على بند البحث والتطوير R&D ضمن البيانات المالية للشركة، مما يضع المزيد من الضغوط على نتائج أعمال فولفو لهذا الربع.
التأثير المباشر على صافي الدخل
أكدت الشركة أن التأثير الإجمالي على صافي الدخل Net Income خلال الربع الثاني سيصل إلى 9.0 مليار كرونة سويدية، وهي خسارة جوهرية قد تؤثر على ثقة المستثمرين في قدرة فولفو على الحفاظ على تنافسيتها وموقعها في سوق المركبات الكهربائية الذي يشهد منافسة شرسة عالميًا.
في انتظار النتائج الرسمية
ومن المتوقع أن تعلن فولفو للسيارات عن نتائجها المالية الكاملة للربع الثاني من عام 2025 يوم الأربعاء 17 يوليو، وسط ترقب كبير من المحللين والمستثمرين لما ستحمله الأرقام من تفاصيل إضافية بشأن أثر هذه الخسائر الكبيرة، وكذلك الخطط التي قد تتبعها الشركة لمواجهة تداعيات الرسوم التجارية وخططها المعدلة لإطلاق الطرازين الجديدين.
وتأتي هذه التطورات في وقت تسعى فيه فولفو إلى ترسيخ مكانتها كمنافس رئيسي في سوق السيارات الكهربائية العالمية، حيث راهنت كثيرًا على الطرازين EX90 – الذي يعد الطراز الرائد الجديد من فئة SUV الكهربائية الفاخرة – و ES90 السيدان الفخم، في إطار خطة فولفو للوصول إلى التحول الكامل نحو السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
