جاجوار لاند روفر تقاضي BYD بتهمة تقليد “ديفندر” .. كلمة السر Ti7 !
دخلت شركة بي واي دي BYD الصينية في مواجهة قانونية جديدة مع شركة جاجوار لاند روفر Jaguar Land Rover البريطانية، بعد اتهامها بالاستعانة بتقنيات سيارة لاند روفر ديفندر Land Rover Defender في تطوير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات BYD Ti7، المعروفة في السوق الصينية باسم فانغ تشينغ باو Fangchengbao Ti7.
وتصاعد النزاع إلى حد تدخل السلطات القضائية في هولندا، حيث استولى محضرون قضائيون على سجلات رقمية من مقار شركة BYD في مدينتي سخيدام Schiedam وهوفدورب Hoofddorp، خلال أغسطس الماضي، بناءً على طلب جاجوار لاند روفر، التي اشتبهت في قيام منافستها الصينية بتفكيك سيارة ديفندر بهدف إجراء هندسة عكسية لبعض تقنياتها واستخدامها في تطوير Ti7.
وبحسب تقارير نشرتها صحيفتا ذا تايمز The Times وذا جارديان The Guardian، تسعى جاكوار لاند روفر إلى حماية حقوقها المتعلقة بالملكية الفكرية، وسط اتهامات متبادلة بين الطرفين بشأن إجراءات جمع الأدلة الرقمية، في قضية من المنتظر أن تشهد حكمًا تمهيديًا من محكمة لاهاي في 11 نوفمبر 2026.
جاجوار لاند روفر تتهم BYD بالهندسة العكسية لسيارة ديفندر
طلبت جاجوار لاند روفر الحصول على السجلات الرقمية من مقار BYD في هولندا، بهدف تأمين الأدلة المحتملة قبل إمكانية إتلافها، وفقًا للتقارير الصحفية المتعلقة بالقضية.
لكن الفريق القانوني لشركة BYD اعترض على هذه الإجراءات، واصفًا عملية جمع البيانات بأنها “رحلة استكشافية بحثًا عن أدلة”، معتبرًا أن السلطات استولت على عدد كبير للغاية من الملفات.
وفي المقابل، اتهم المستشارون القانونيون لجاجوار لاند روفر الشركة الصينية بعرقلة إجراءات التحقيق وجمع الأدلة.
ومن المقرر أن تنظر محكمة لاهاي في النزاع، مع توقع صدور حكم تمهيدي يوم 11 نوفمبر، من شأنه تحديد ما إذا كانت هناك أسباب قانونية لمواصلة القضية بشأن الانتهاك المزعوم لحقوق الملكية الفكرية.
ولم تصدر أي من الشركتين تعليقًا رسميًا على الإجراءات القضائية الجارية حتى الآن.
BYD Ti7 تثير المقارنات مع لاند روفر ديفندر
تتمحور القضية حول سيارة BYD Ti7، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV بتصميم صندوقي ضخم، تتسع لسبعة ركاب، وتعمل بمنظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي Plug-in Hybrid.
وظهرت السيارة في السوق الصينية خلال سبتمبر 2025 تحت العلامة التجارية Fangchengbao التابعة لبي واي دي، ولفت تصميمها الخارجي الأنظار بسبب التشابهات التي رصدها مراقبون بينها وبين لاند روفر ديفندر، حتى وصفها البعض بأنها نسخة صينية من السيارة البريطانية.
ومع ذلك، فإن تحديد ما إذا كان التصميم يمثل تقليدًا غير قانوني لسيارة ديفندر أصبح مسألة تخضع للفصل القضائي، إذ تشير التقارير الإعلامية البريطانية إلى أن القضية لا تقتصر على التشابه الخارجي بين السيارتين، بل تركز بشكل أساسي على الاشتباه في إجراء هندسة عكسية لسيارة ديفندر والاستفادة من تقنياتها.
ومن المقرر أن تصل BYD Ti7 إلى السوق البريطانية خلال يناير المقبل، بأسعار تبدأ من 47 ألفًا و 995 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يقل بأكثر من 20 ألف جنيه إسترليني عن سعر لاند روفر ديفندر 110 ذات السبعة مقاعد، التي تبدأ أسعارها من 68 ألفًا و 465 جنيهًا إسترلينيًا.
ويتيح هذا الفارق السعري لسيارة BYD تقديم بديل أقل تكلفة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم الكبير، رغم اختلاف منظومات القوة والهندسة الأساسية بين السيارتين.
وتتمتع لاند روفر ديفندر بمكانة مهمة داخل مجموعة جاجوار لاند روفر، إذ تُعد واحدة من أكثر الطرازات شهرة في تاريخ الشركة، كما تمثل أحد أهم الموديلات في أعمالها التجارية، وهو ما يفسر حرص الشركة البريطانية على حماية اسمها وتصميمها وتقنياتها.
جاجوار لاند روفر سبق أن خاضت نزاعًا مشابهًا مع شركة صينية
لا تُعد المواجهة القانونية الحالية هي الأولى من نوعها بالنسبة إلى جاجوار لاند روفر، إذ سبق للشركة البريطانية الدخول في نزاع قضائي مع شركة جيانجلينج موتور Jiangling Motor Corporation الصينية عام 2019، بشأن اتهامات بتقليد سيارة رينج روفر إيفوك Range Rover Evoque.
وتمكنت جاجوار لاند روفر من الفوز بالقضية بعد نزاع استمر لمدة ثلاث سنوات، في واحدة من أبرز المواجهات القانونية التي خاضتها الشركة ضد شركات تصنيع السيارات الصينية بشأن حقوق الملكية الفكرية.
ورغم توجهها للدفاع عن حقوقها القانونية في هذه القضية، فإن جاجوار لاند روفر لم تعتمد دائمًا نهج المواجهة مع شركات السيارات الصينية، إذ تعاونت مع عدد من الشركات المحلية، من أبرزها شيري Chery، من خلال مشروع مشترك طويل الأمد.
وأثمر هذا التعاون عن إعادة إحياء اسم فريلاندر Freelander، ليصبح علامة تجارية متخصصة في السيارات الكهربائية.
جايكو 7 تُلقب بـ”رينج روفر تيمو” وتتصدر مبيعات بريطانيا
في سياق متصل، واجهت شركة شيري الصينية أيضًا اتهامات تتعلق بتشابه تصميم بعض سياراتها مع طرازات جاجوار لاند روفر، حيث أُطلق على سيارة جايكو Jaecoo 7 لقب “رينج روفر تيمو Temu Range Rover “، بسبب التشابه الملحوظ الذي رآه البعض بينها وبين سيارات الشركة البريطانية الفاخرة.
ورغم أن جايكو 7 لا تنتمي إلى المشروع المشترك بين شيري و جاجوار لاند روفر، فإن نجاحها في السوق البريطانية يعكس مدى التوسع الذي حققته العلامات التجارية الصينية داخل الأسواق الأوروبية.
ووفقًا للبيانات الواردة في التقرير، تصدرت جايكو 7 قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة خلال أكتوبر 2026، للشهر الثاني على التوالي، وللمرة الثالثة خلال العام الجاري، بعدما سجلت مبيعات بلغت 3,412 سيارة.
وبذلك ارتفع إجمالي تسجيلات السيارة منذ بداية العام إلى 42 ألف و 885 سيارة، لتحتل المركز الثاني ضمن قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في السوق البريطانية خلال عام 2026 حتى الآن.
المنافسة الصينية تفرض تحديات جديدة على شركات السيارات العالمية
تعكس هذه التطورات صعوبة تجاهل شركات السيارات التقليدية للمنافسة المتزايدة من الشركات الصينية، التي تتوسع في الأسواق الأوروبية من خلال تقديم سيارات متطورة تقنيًا، مع الاعتماد على أسعار أقل من العديد من المنافسين الراسخين.
وبالنسبة إلى جاكوار لاند روفر، فإن سيارة ديفندر لا تمثل مجرد طراز إضافي ضمن مجموعة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، بل تُعد واحدة من أبرز الأسماء التجارية التي تتمتع بتاريخ طويل ومكانة قوية لدى العملاء.
ولا يزال من غير المحسوم ما إذا كانت BYD قد تجاوزت الحدود القانونية المتعلقة بالملكية الفكرية من خلال تطوير Ti7، إذ يتوقف ذلك على ما ستكشف عنه الإجراءات القضائية في لاهاي.
لكن النزاع الحالي يؤكد استعداد جاجوار لاند روفر للدفاع عن حقوقها الفكرية والتقنية، في ظل توسع الشركات الصينية داخل الأسواق العالمية وزيادة قدرتها على منافسة العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية.
اقرأ ايضًا عن جاجوار لاند روفر:
استدعاء سيارات جاجوار و لاند روفر ..المحركات قد تحترق
فريلاندر تكشف تفاصيل عن مقصورة Freelander 8
فريلاندر Freelander 8 ..خمسة ألوان جديدة تجعلها قطعة من الطبيعة
