لامبورجيني بريجونتا 1998 المستوحاة من المقاتلة رافال معروضة للبيع
شهد عقد التسعينيات فترة ذهبية للسيارات الاختبارية، حيث تنافست شركات السيارات العالمية وبيوت التصميم على تقديم نماذج مبتكرة تحمل أفكارًا جريئة وتصورات مستقبلية، كانت تُعرض في معارض السيارات الدولية، ومن بين هذه النماذج، لامبورجيني بريجونتا Lamborghini Pregunta واحدة من أبرز السيارات الاختبارية التي مثلت نقطة تحول في تاريخ الشركة الإيطالية، والتي تعرض اليوم للبيع عبر مزاد علني سيقام 10 أكتوبر المقبل في بلجيكا، مع توقعات بأن تحقق سعرًا يتراوح ما بين 3 إلى 4 ملايين دولار أمريكي.
البداية في باريس 1998
كُشف عن لامبورجيني بريجونتا Lamborghini Pregunta لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات عام 1998، وجاءت ثمرة تعاون بين لامبورجيني Lamborghini وشركة التصميم الفرنسية هيوليز Heuliez. وكان التصميم من إبداع المصمم الفرنسي مارك ديشامبس Marc Deschamps، الذي سبق له العمل تحت إشراف أسطورة التصميم الإيطالي مارشيلو غانديني Marcello Gandini في استوديو بيرتوني Bertone. ويُعد ديشامبس أحد أبرز العقول التي ساهمت في تطوير سيارات أسطورية مثل فولفو تندرا Volvo Tundra ورونو 5 توربو Renault 5 Turbo ولامبورجيني جالبا Lamborghini Jalpa.
مستوحاة من مقاتلة داسو رافال
استوحى ديشامبس ملامح التصميم من الطائرة المقاتلة الفرنسية الشهيرة داسو رافال Dassault Rafale. فجاءت السيارة بهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون ومطلي باللون الرمادي غير اللامع نفس المستخدم في الطائرة. وجرى تصميم الزجاج الأمامي بانحناءة بانورامية تحاكي قمرة القيادة في المقاتلات، بينما احتوت المقصورة على تقنيات متقدمة للغاية بالنسبة لتلك الفترة، منها عدادات رقمية متطورة من إنتاج ماغنيتي ماريللي Magnetti Marelli، إضاءة داخلية تعتمد على الألياف البصرية، نظام رؤية خلفية بكاميرات، ونظام ملاحة متكامل.
قوة ميكانيكية من لامبورجيني ديابلو
احتفظت بريجونتا بروح لامبورجيني Lamborghini الخارقة على محرك V12 بسعة 5.7 لتر، مأخوذ من طراز ديابلو Diablo، جرى تعديله ليولد قوة تبلغ 530 حصانًا. وتنتقل هذه القوة إلى العجلات الخلفية فقط عبر ناقل حركة يدوي من خمس سرعات. وأكدت دار المزادات Broad Arrow Auctions أن السيارة ليست مجرد تحفة للعرض، بل لا تزال قابلة للقيادة على الطرق.
نهاية حقبة وبداية جديدة
جاء ظهور بريجونتا بعد شهر واحد فقط من استحواذ شركة أودي Audi على لامبورجيني Lamborghini. وقد حمل التصميم مزيجًا ” من روح لامبورجيني الكلاسيكية مثل الأبواب المقصية الشهيرة وخطوط التصميم ذات الحزام المرتفع، ممزوجة بلمسة مستوحاة من الطائرات المقاتلة.
احتفظت هيوليز Heuliez بالسيارة لعدة سنوات بعد الكشف عنها، حيث عُرضت في فعاليات مختلفة حول العالم، قبل أن تُباع لمقتنٍ خاص في عام 2008. وفي عام 2021، قامت لامبورجيني Lamborghini بإجراء عملية صيانة شاملة للسيارة ومنحتها شهادة رسمية، كما وضعتها ضمن مقتنيات متحفها في إيطاليا.
