سيارات دونج فينج فوياه Voyah تصنع في فرنسا ..كلمة السر ستيلانتس !

عززت مجموعة ستيلانتس Stellantis تعاونها مع شركة دونج فينج Dongfeng المملوكة للدولة الصينية من خلال مشروع مشترك جديد في أوروبا، يستهدف تصنيع سيارات تعمل بالطاقة الجديدة داخل القارة الأوروبية.

تأتي هذه الخطوة بعد فترة قصيرة من اتفاق سابق بين الطرفين لإنتاج سيارات جيب Jeep و بيجو Peugeot في الصين للأسواق المحلية والعالمية، ما يشير إلى تسارع وتيرة التعاون بين الجانبين على أكثر من مستوى جغرافي.

فوياه Voyah ..تصنيع السيارات داخل فرنسا

بموجب الاتفاق الجديد، ستحصل العلامة الفاخرة فوياه Voyah التابعة لشركة دونج فينج، والتي تأسست عام 2019، على حق تجميع سياراتها داخل مصنع مدينة رين Rennes في فرنسا.

ومن المقرر أن يتم إنتاج سيارات من فئة مركبات الطاقة الجديدة NEVs، وهو المصطلح المستخدم في الصين للإشارة إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن Plug-in Hybrid، والسيارات الكهربائية بالكامل Battery Electric Vehicles، بالإضافة إلى السيارات الكهربائية المزودة بمحركات بنزين تعمل كمولدات Range-Extender.

ستيلانتس Stellantis تسيطر على المشروع المشترك

يمتلك تحالف ستيلانتس Stellantis حصة تبلغ 51% في المشروع المشترك الجديد داخل أوروبا، ما يمنحه السيطرة الإدارية على العمليات، في حين تستفيد شركة دونج فينج من هذا التعاون عبر تصنيع سياراتها داخل أوروبا، بما يسمح بتجنب الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات المستوردة.

في المقابل، تستفيد ستيلانتس من إعادة تشغيل مصنعها في رين، الذي يعمل حاليًا بأقل من طاقته الإنتاجية، حيث يقتصر الإنتاج فيه على طراز ستروين C5 إيركروس Citroën C5 Aircross.

الأسواق المستهدفة وخطط التوسع

لن يتم طرح سيارات فوياه Voyah في جميع الأسواق الأوروبية، حيث تستهدف الخطة بيع هذه الطرازات في “أسواق محددة” داخل القارة، مع تركيز متوقع على دول أوروبا الغربية والشمالية، نظرًا لموقع العلامة ضمن الفئة الفاخرة.

كما تشير التوقعات إلى إمكانية توسيع نطاق التعاون مستقبلًا، بحيث يشمل إنتاج سيارات تحمل العلامة الرئيسية دونج فينج Dongfeng داخل نفس المصنع، الواقع في منطقة شارتر-دو-بريتاني Chartres-de-Bretagne.

ولا يقتصر التعاون على التصنيع فقط، بل يشمل أيضًا عمليات البيع والتوزيع من خلال شبكة وكلاء ستيلانتس داخل أوروبا.

توسع متزامن مع شراكات أخرى

يتزامن هذا الإعلان مع تحركات أخرى لمجموعة ستيلانتس، حيث أعلنت شركة أوبل Opel التابعة لها مؤخرًا عن خطط لإنتاج سيارة كروس أوفر كهربائية مدمجة في إسبانيا بالتعاون مع شركة ليب موتور Leapmotor الصينية، والتي تمتلك فيها ستيلانتس أيضًا حصة تبلغ 51%.

تزايد الحضور الصيني في أوروبا

تعكس هذه الخطوة تنامي حضور شركات السيارات الصينية داخل السوق الأوروبية، حيث تشير البيانات إلى أن شركة سايك SAIC استحوذت على حصة سوقية تبلغ 2.3% خلال الربع الأول من عام 2026، بينما سجلت بي واي دي BYD حصة بلغت 0.9%.