في الثالث من يناير بمدينة شنغهاي، كشفت شركة لينك آند كو Lynk & Co عن سيارتها الجديدة كليًا لينك آند كو Lynk & Co 900، التي تُعد أكبر وأفخم مركبة في تاريخ العلامة التجارية. تم تطوير هذه السيارة، التي كانت تُعرف سابقًا باسم L946، لتكون SUV بثلاثة صفوف من المقاعد وتستوعب ستة ركاب. من المتوقع أن تدخل السيارة السوق رسميًا في مارس 2025.
تصميم خارجي أنيق
تتميز لينك آند كو 900 بتصميم خارجي انسيابي يعكس الفخامة، حيث يبلغ طول السيارة 5240 مم، وعرضها 1999 مم، وارتفاعها 1810 مم، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3160 مم. المقدمة مغلقة جزئيًا مع وجود فتحة تهوية سفلية، بينما يتميز تصميم المصابيح بالتشابه مع طرازات العلامة الأخرى مثل Lynk & Co 07 EM-P و08 EM-P وZ10.
يأتي السقف بتصميم عائم بفضل الأعمدة السوداء، وتحتوي الأبواب على مقابض مخفية تُظهر تطور التصميم. كما أن المرآة الجانبية مثبتة على أذرع تمتد من الأبواب. وتتوفر السيارة بخمسة ألوان تحمل أسماء رمزية تعبر عن أوقات النهار، وهي: الأسود الليلي Polar Night Black ، الرمادي الغائم Cloudy Gray، الأزرق الفجري Morning Dawn Blue، الأبيض الفجري Dawn White، والفضي المشمس .Sunlight Silver
تقنيات مبتكرة ومنصة متطورة
تم بناء السيارة على منصة SPA Evo المصممة خصيصًا للمركبات الكبيرة الهجينة والكهربائية، وهي تدعم قاعدة عجلات تتراوح بين 3050 مم و3300 مم. توفر المنصة ميزات متقدمة مثل التوجيه الخلفي، القيادة الذكية عالية الأداء، والشاسيه الرقمي المدعوم بالذكاء الاصطناعي.
من أبرز التقنيات المدمجة نظام تعليق هوائي بغرف مزدوجة، يمكنه التبديل بين غرفة واحدة أو اثنتين لتحسين الأداء أثناء المنعطفات أو القيادة على الطرق الوعرة. كما تم تجهيز السيارة بنظام CDC للتحكم الديناميكي بالمخمدات، الذي يضبط التعليق بناءً على حالة الطريق.
مقصورة داخلية فاخرة
تُبرز المقصورة الداخلية الفخامة، حيث تتصدرها شاشة عائمة بحجم 30 بوصة ودقة 6K، تعمل كشاشة معلومات وترفيه وشاشة للركاب، مع إمكانية تقسيم العرض. كما توجد لوحة عدادات رقمية بحجم 12.66 بوصة للسائق، مع احتمالية وجود شاشة عرض رأسية مزودة بتقنية الواقع المعزز.
تم تجهيز السيارة أيضًا برقاقة مزدوجة من نوع Qualcomm Snapdragon 8295 لتوفير تجربة رقمية سلسة داخل المقصورة. تشمل ميزات الكونسول الوسطي شواحن لاسلكية مزدوجة للهواتف المحمولة، وعدة مساحات تخزين مصممة بشكل عملي لتلبية احتياجات الركاب. يمكن للمقصورة تخزين ما يصل إلى 42 غرضًا مختلفًا، من النظارات الشمسية إلى مستحضرات التجميل. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي الصفوف الخلفية على ميزات، مثل ثلاجة وشاشة ترفيهية قابلة للطي من السقف.
مساحات رحبة وقدرات تخزينية
تتفوق لينك آند كو 900 من حيث الرحابة، حيث تبلغ مساحة المقصورة الداخلية 616 متر مربع مع كفاءة استخدام تصل إلى 88.2%. يمكن للصف الثاني من المقاعد الانزلاق بمقدار 550 مم، بينما يتمتع الصف الثالث بمسافة حركة تصل إلى 125 مم. سعة التخزين الخلفية تبلغ 300 لتر، مع مساحة تخزين إضافية مخفية تبلغ 20 لترًا. كما يمكن للباب الخلفي القابل للتقسيم أن يُستخدم كرف عند الحاجة.
خيارات المحركات وأنظمة الدفع
تتوفر السيارة بثلاثة خيارات من المحركات الهجينة القابلة للشحن PHEV ، الطراز الأساسي يعتمد على محرك 1.5T مع محرك كهربائي أمامي بقوة 160 كيلوواط ومحرك كهربائي خلفي بقوة 230 كيلوواط، بإجمالي قوة نظام يبلغ 530 كيلوواط.
أما الطراز المتوسط يعتمد على محرك 2.0T مع محركين كهربائيين “123 كيلوواط أمامي و230 كيلوواط خلفي” بإجمالي قوة نظام يبلغ 540 كيلوواط.
كما تقدم الشركة الصينية الطراز الأعلى الذي يضيف محركًا كهربائيًا ثالثًا، ليصل إجمالي القوة إلى 630 كيلوواط.
تبلغ السرعة القصوى للطراز الأعلى 200 كيلومتر/ساعة، مع تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 4 ثوانٍ فقط. بفضل الشاسيه الرقمي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، يمكن للسيارة تنفيذ مناورات متقدمة مثل الدوران بزاوية قائمة ووضعية السلطعون – الكابوريا -.Crab Mode
