سمارت #2 الجديدة تكشف عن مقصورة مبتكرة ومقعد فريد
كشفت علامة سمارت Smart عن مزيد من التفاصيل الخاصة بسيارتها الكهربائية الجديدة سمارت Smart #2، وذلك خلال ظهورها الأوروبي الأول في العاصمة الإيطالية روما، بعدما كانت قد ظهرت للمرة الأولى عالميًا خلال شهر مارس الماضي في معرض بكين للسيارات.
وكانت العلامة قد اكتفت خلال الكشف الأول بعرض التصميم الخارجي للسيارة الصغيرة التي تمثل الجيل الجديد الذي يعيد روح طراز سمارت Smart ForTwo الشهير، بينما كشفت الآن للمرة الأولى عن تفاصيل المقصورة الداخلية التي تحمل واحدة من أكثر الأفكار ابتكارًا في فئة السيارات الحضرية الصغيرة.
سمارت #2 تعتمد تصميم مقعد بنش غير تقليدي داخل المقصورة
أبرز ما يلفت الانتباه داخل سمارت Smart #2 الجديدة هو اعتمادها على تصميم داخلي غير مألوف يعتمد على ما يشبه مقعد الـ”Bench Seat” الممتد.
ورغم هذا التصميم، فإن السيارة لا تتحول إلى سيارة تتسع لثلاثة ركاب، بل تظل سيارة ثنائية المقاعد بالكامل، إلا أن الجزء الأوسط بين المقعدين يمكن طيه ليتحول إلى مقعد متصل يمنح المقصورة شكلًا أكثر اتساعًا وانسيابية.
ويحتوي هذا الجزء الأوسط المتحرك على أزرار التحكم الخاصة بالنوافذ الكهربائية وأزرار قفل وفتح الأبواب، كما يتضمن مقبضًا خاصًا يسمح للسائق أو الراكب برفع أو خفض هذا الجزء بسهولة.
ويمثل هذا الحل تطويرًا مبتكرًا لفكرة مسند الذراع الأوسط التقليدي، حيث يندمج مع المقعدين ليشكل مساحة واحدة متصلة، بما يعزز من مرونة الاستخدام داخل المقصورة الصغيرة.
مقصورة سمارت #2 تمنح إحساسًا بمساحة أكبر من حجمها الحقيقي
يساهم تصميم المقعد المتصل داخل سمارت Smart #2 في منح الركاب شعورًا بوجود مساحة أكبر مما يوفره الحجم الفعلي للسيارة.
كما يوفر هذا التصميم ميزة عملية إضافية تتمثل في سهولة الخروج من الباب المقابل في حال ركن السيارة داخل أماكن ضيقة، وهي مشكلة شائعة تواجه مستخدمي سيارات المدينة الصغيرة في المدن المزدحمة.
وتراهن سمارت على أن هذه الحلول الذكية ستجعل السيارة أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي داخل البيئات المزدحمة.
لوحة قيادة سمارت #2 تستلهم تصميمها من سيارات مرسيدس
حصلت سمارت Smart #2 على لوحة قيادة ذات تصميم انسيابي منحني يشبه حرف “S”، مع فتحات تهوية دائرية مستوحاة من تصاميم سيارات مرسيدس-بنز Mercedes-Benz.
ولن تحتوي المقصورة على عدد كبير من الأزرار التقليدية، ما يشير إلى اعتماد السيارة على مزيج من التقنيات الرقمية الحديثة والتصميم البسيط.
ورغم أن السيارة ما تزال تحمل صفة Concept، فإن التوقعات تشير إلى أن النسخة الإنتاجية لن تختلف كثيرًا عن النموذج المعروض حاليًا، خاصة مع اقتراب موعد الكشف الرسمي عنها.
سمارت #2 تعتمد منصة كهربائية مخصصة بالكامل
تمثل سمارت Smart #2 تحولًا مهمًا مقارنة بالأجيال السابقة من سيارات سمارت. ففي حين كانت أجيال سمارت Smart ForTwo السابقة تعتمد على منصات مشتركة تسمح باستخدام محركات الاحتراق الداخلي أو المحركات الكهربائية، فإن الطراز الجديد يعتمد على منصة كهربائية مخصصة بالكامل منذ البداية.
ويتيح هذا التوجه الاستفادة القصوى من المساحات الداخلية، حيث تم تمديد قاعدة العجلات إلى أقصى حد ممكن مع تقليص البروزات الأمامية والخلفية، ما يوفر مقصورة أكثر اتساعًا رغم الأبعاد الخارجية الصغيرة.
سمارت #2 تحافظ على قدرات المناورة داخل المدن
تواصل سمارت Smart #2 الحفاظ على أحد أهم عناصر تميز سيارات سمارت تاريخيًا، وهو القدرة الاستثنائية على المناورة داخل الشوارع الضيقة.
وتبلغ دائرة الدوران في السيارة الجديدة 6.95 متر فقط، أي ما يعادل 22.8 قدم، وهو الرقم نفسه تقريبًا الذي كانت تحققه سمارت EQ ForTwo السابقة.
ويجعل ذلك السيارة مثالية للتنقل داخل المدن المزدحمة والركن في المساحات المحدودة.
بطارية سمارت #2 توفر مدى قيادة يصل إلى 300 كيلومتر
تعتمد سمارت Smart #2 على بطارية بسعة 35.7 كيلوواط/ساعة. وتوفر هذه البطارية مدى قيادة يصل إلى نحو 300 كيلومتر وفق دورة اختبار WLTP الأوروبية.
كما تؤكد الشركة أن السيارة قادرة على شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال أقل من 20 دقيقة فقط، وهو ما يعزز من سهولة استخدامها اليومية ويحد من أوقات التوقف للشحن.
نظام تعليق سمارت #2 يتفوق على معظم المنافسين
من المفاجآت اللافتة في سمارت Smart #2 اعتمادها على نظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات Multi-Link Independent Suspension.
ويعد هذا النوع من أنظمة التعليق أكثر تطورًا من الحلول المستخدمة عادة في السيارات الصغيرة ضمن هذه الفئة، والتي تعتمد غالبًا على أنظمة أبسط وأقل تكلفة.
ومن المتوقع أن يسهم ذلك في تحسين الثبات ومستويات الراحة وجودة القيادة مقارنة بالمنافسين.
سمارت #2 ترفع معايير السلامة إلى مستوى جديد
عندما ظهرت أول سيارة سمارت Smart في أواخر التسعينيات، ركزت مرسيدس-بنز Mercedes-Benz بشكل كبير على هيكل الحماية الشهير Tridion Safety Cell الذي وفر مستويات أمان متقدمة بالنسبة لحجم السيارة الصغير.
واليوم تؤكد الشركة أن سمارت Smart #2 الجديدة ستنقل هذا المفهوم إلى مستوى جديد كليًا من الحماية والسلامة.
ورغم عدم الكشف عن جميع التفاصيل الفنية الخاصة بأنظمة الأمان حتى الآن، فإن الشركة تشير إلى أن النسخة الإنتاجية ستقدم تطويرات كبيرة في هذا الجانب، مع الاستفادة من أحدث التقنيات المتاحة في مجال حماية الركاب.
سمارت #2 تستعد للظهور الرسمي في معرض باريس 2026
تعتزم سمارت Smart الكشف الرسمي عن النسخة الإنتاجية من سمارت Smart #2 خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات Paris Motor Show 2026 المقرر إقامته في شهر أكتوبر المقبل.
ومن المنتظر أن تبدأ مبيعات السيارة خلال عام 2027، لتشكل أحدث إضافة إلى مجموعة سيارات سمارت الكهربائية.
وكما هو الحال مع بقية طرازات العلامة التجارية حاليًا، سيتم إنتاج سمارت Smart #2 داخل الصين حصريًا.
ويأتي ذلك بعد انتقال ملكية مصنع هامباخ الفرنسي Hambach Plant الذي كان ينتج سيارات سمارت سابقًا إلى شركة إينيوس أوتوموتيف Ineos Automotive في أواخر عام 2020، حيث يستخدم حاليًا لإنتاج طرازي إينيوس جرينادير Ineos Grenadier وإينيوس جرينادير كوارترماستر Ineos Grenadier Quartermaster.
