أعلنت شركة كاديلاك Cadillac الأمريكية، التابعة لمجموعة جنرال موتورز General Motors، عن تفاصيل خطتها الإنتاجية لطرازها الكهربائي الفاخر الجديد سيليستيك Celestiq، والتي تُعد واحدة من أكثر السيارات الفاخرة في تاريخ العلامة.
إنتاج يدوي محدود يستهدف عملاء القطاع الفاخر
في تصريحات رسمية أدلى بها توني روما Tony Roma، كبير مهندسي السيارات عالية الأداء لدى كاديلاك، خلال ظهوره الأخير في برنامج Jay Leno’s Garage الذي يقدمه الإعلامي ومحب السيارات المعروف جاي لينو Jay Leno، أكد أن الشركة لا تهدف إلى إنتاج كمي ضخم من طراز سيليستيك، بل إنها ستتبع نهج الحصرية، مشيرًا إلى أن الإنتاج السنوي من هذا الطراز لن يتجاوز 250 نسخة فقط في السوق الأمريكية.
وقال روما خلال اللقاء: “هذه السيارة تُعد منتجًا حصريًا للغاية، نحن لا نعلن عن رقم إنتاج دقيق، لكن فكروا في الأمر من حيث المئات وليس الآلاف”، مؤكدًا أن الهدف من إنتاج سيليستيك ليس الأرقام، بل تقديم سيارة تحمل طابعًا فنيًا وصناعيًا فريدًا من نوعه، وتُجسّد مفهوم “السيارة المصنوعة يدويًا حسب الطلب”.
تصميم مستقبلي بأبعاد جريئة
كُشف رسميًا عن النسخة الإنتاجية من سيليستيك Celestiq قبل عامين ونصف تقريبًا، ونجحت السيارة منذ ذلك الحين بفضل تصميمها الخارجي الانسيابي الجريء، والذي يجمع بين البساطة والجرأة، مع قاعدة عجلات أطول من تلك المستخدمة في طراز إسكاليد Escalade ثلاثي الصفوف. وتأتي السيارة في هيئة سيدان فاخرة بخمسة أبواب، بتصميم أشبه بسيارات الـ fastback، يعكس الهوية المستقبلية لكاديلاك.
وقد أوضحت الشركة أن الهدف من تطوير سيليستيك هو التوجه مباشرة إلى منافسة الطرازات الأكثر حصرية وفخامة في العالم، مثل رولز-رويس فانتوم Rolls-Royce Phantom وبنتلي مولسان Bentley Mulsanne وفلاينج سبير Flying Spur.
أداء كهربائي خارق
تم تطوير سيليستيك بالاعتماد على منصة Ultium الكهربائية المعيارية الجديدة من جنرال موتورز، والتي تُعد من أبرز المنصات التقنية المتطورة في قطاع السيارات الكهربائية عالميًا. وتضم السيارة اثنين من المحركات الكهربائية، موزعة على المحورين الأمامي والخلفي، لتوفر نظام دفع رباعي دائم وأداء فائق يعتمد على قوة إجمالية تبلغ 650 حصانًا تقريبًا، وهي قوة تزيد عن الأرقام التي أعلنتها كاديلاك في المراحل الأولى من تطوير السيارة.
ورغم أن وزن السيارة يبلغ أكثر من 2,860 كيلوجرامًا، فإن القوة المتوفرة كافية لتحقيق أداء ديناميكي سريع وهادئ في آن واحد.
تجربة راقية غير مسبوقة على مستوى التجهيزات والتقنيات
لا تقتصر سيليستيك على الأداء فقط، بل تتجاوز ذلك لتقدم واحدة من أغنى تجارب الفخامة داخل المقصورة، حيث تضم باقة من التجهيزات والتقنيات الرائدة في فئتها، بما في ذلك نظام القيادة الذاتية المتطور Super Cruise، والذي يُعد من أكثر أنظمة القيادة الذاتية تقدمًا في العالم، ويتيح للسائق إمكانية القيادة على الطرق السريعة دون الحاجة إلى التحكم المستمر.
كما تضم السيارة نظام تعليق هوائي متطور يعزز راحة الركوب، ونظام توجيه رباعي العجلات لتحسين المناورة والثبات على السرعات العالية والمنعطفات. أما السقف الزجاجي البانورامي، فهو من نوع خاص يُقسم إلى أربعة أقسام مستقلة، يمكن لكل منها تغيير درجة التعتيم حسب رغبة الركاب، ما يمنح إحساسًا بالخصوصية داخل المقصورة.
وتُجهز سيليستيك كذلك بشاشة رقمية بانورامية ضخمة تمتد من عمود إلى عمود داخل لوحة القيادة، تعرض المعلومات والترفيه بطريقة مدمجة عالية الجودة، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من نوع AKG يضم 38 مكبر صوت موزعة داخل المقصورة، لتقديم تجربة صوتية غامرة، فضلًا عن تدفئة كاملة لمسندات الأذرع، وتفاصيل تصميمية مخصصة تُنفذ حسب الطلب لكل عميل بشكل فردي.
سيارة مصممة خصيصًا لكل عميل
أكدت كاديلاك أن عملية تخصيص سيارة سيليستيك للعملاء تُشبه ما يحدث في عالم السيارات الفائقة والطرز الحصرية من رولز-رويس وبنتلي، إذ يُمكن أن تستغرق عملية تصميم السيارة وتأكيد المواصفات النهائية عدة أسابيع أو أشهر، وذلك لأن كل نسخة تُبنى يدويًا في مركز تقني خاص داخل مقر جنرال موتورز في مدينة وارن بولاية ميشيغان.
إنتاج محدود جدًا
وللمقارنة، فإن شركة بوجاتي Bugatti الفرنسية، والتي تُعد من رموز السيارات الفائقة في العالم، تخطط لإنتاج 250 نسخة فقط من طرازها الجديد توربيون Tourbillon المزود بمحرك V16 هجين، وهو نفس الرقم المتوقع لطراز سيليستيك من كاديلاك، ما يعكس مدى حصرية هذا الطراز الأمريكي الكهربائي الجديد.
