استدعاء ملايين السيارات في الصين بسبب مقابض الأبواب الطارئة
تشهد سوق السيارات الصينية واحدة من أكبر حملات الاستدعاء في تاريخها، بعدما أعلنت مجموعة كبيرة من شركات السيارات عن خطط لاستدعاء ملايين المركبات بسبب مشكلة تتعلق بمقابض الأبواب الميكانيكية الداخلية للطوارئ، والتي قد يصعب على الركاب تحديد مكانها واستخدامها بسبب تشابه لونها مع الأجزاء المحيطة بها داخل المقصورة.
وتشمل حملات الاستدعاء عددًا من أبرز شركات السيارات الصينية والعالمية، من بينها تسلا Tesla، وجيلي Geely، وليب موتور Leapmotor، وBluePark التابعة لبايك BAIC، وهونشي Hongqi، وشيري Chery، و دونج فينج Dongfeng، وشاومي Xiaomi، وإكس بينج XPeng وغيرها.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستعد فيه الصين لتطبيق قواعد أكثر صرامة بشأن مقابض الأبواب، مع دخول المتطلبات الفنية الجديدة حيز التنفيذ في يناير 2027.
مشكلة في مقابض الأبواب الميكانيكية للطوارئ
تتمثل المشكلة التي دفعت الشركات إلى تقديم خطط الاستدعاء في صعوبة التعرف على مقابض الأبواب الميكانيكية الداخلية المخصصة للطوارئ، إذ إن لون هذه المقابض يتشابه مع لون أجزاء المقصورة المحيطة بها.
وقد يؤدي ذلك إلى صعوبة وصول الركاب إليها واستخدامها في حالات الطوارئ، خصوصًا عند حدوث عطل في نظام الجهد المنخفض بالسيارة.
وتزداد أهمية هذه المقابض في السيارات الحديثة التي تعتمد بصورة أكبر على الأنظمة الكهربائية لفتح الأبواب وتشغيل العديد من وظائف السيارة، حيث توفر آلية ميكانيكية بديلة يمكن استخدامها في حالات تعطل الأنظمة الكهربائية.
الصين تستعد لتطبيق قواعد جديدة للأبواب
كانت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية Ministry of Industry and Information Technology قد أصدرت في وقت سابق المواصفات الفنية الخاصة بسلامة مقابض أبواب السيارات Technical Requirements for Automobile Door Handle Safety.
ومن المقرر أن تدخل هذه المواصفات حيز التنفيذ في يناير 2027، حيث ستلزم السيارات الجديدة بتوفير مقابض خارجية للأبواب مزودة بوظيفة فتح ميكانيكية.
كما تشترط القواعد الجديدة أن تكون مقابض الأبواب الداخلية سهلة التعرف عليها وواضحة ومرئية للركاب، وأن يتم وضعها على مسافة لا تتجاوز 300 ملليمتر من حواف الأبواب.
ورغم أن هذه المتطلبات لم تدخل حيز التنفيذ رسميًا بعد، بدأت السلطات الصينية بالفعل في تشديد إجراءات السلامة المتعلقة بمقابض الأبواب، مع تقديم عدد كبير من شركات السيارات خطط استدعاء لمعالجة المشكلة.
ملايين السيارات ضمن حملات الاستدعاء
أعلنت الإدارة الحكومية الصينية لتنظيم السوق State Administration for Market Regulation، المعروفة اختصارًا باسم SAMR، عن خطط استدعاء واسعة النطاق قدمتها شركات السيارات وفقًا للوائح استدعاء منتجات السيارات المعيبة وإجراءات تنفيذها.
وتعد هذه الحملة من أوسع حملات الاستدعاء التي شهدها قطاع السيارات، مع مشاركة عدد كبير من الشركات واستدعاء ملايين المركبات.
وتشمل الشركات التي قدمت خطط الاستدعاء بايك BAIC، وشيري Chery، ودونج فينج Dongfeng، وفاو هونشي FAW Hongqi، وجيلي Geely، وليب موتور Leapmotor، وتسلا Tesla، وشاومي Xiaomi، وإكس بينج XPeng.
تسلا تستدعي 3 ملايين سيارة
تعد تسلا Tesla الشركة الأكثر تأثرًا بهذه الحملة من حيث عدد السيارات المستدعاة، إذ أعلنت عن استدعاء نحو مليونين و975 ألفًا و910 سيارات مصنعة في الصين من طرازي موديل Model 3 وموديل إكس Model X.
كما شمل استدعاء آخر 46 ألفًا و41 سيارة مستوردة من طرازات موديل Model 3 وموديل إكس Model X وموديل Model S.
وبذلك يتجاوز إجمالي السيارات التي تشملها حملات الاستدعاء الخاصة بتسلا ثلاثة ملايين سيارة.
استدعاء أكثر من 371 ألف سيارة من ليب موتور
أعلنت ليب موتور Leapmotor عن استدعاء 371 ألفًا و200 سيارة من طرازي Leapmotor C01 وLeapmotor C11.
وتأتي هذه الخطوة ضمن الإجراءات التي اتخذتها شركات السيارات لمعالجة صعوبة التعرف على مقابض الطوارئ الداخلية، مع إضافة وسائل تحذير واضحة تساعد الركاب على تحديد أماكن آليات الفتح الميكانيكية.
شاومي تستدعي 390 ألف سيارة من SU7
تشمل الحملة أيضًا شركة شاومي Xiaomi، التي أعلنت عن استدعاء 390 ألفًا و435 سيارة من طراز Xiaomi SU7 موديل 2024.
وأصبحت مشكلة مقابض الأبواب الداخلية في سيارات شاومي موضع اهتمام واسع بعد حادث تعرضت له سيارة Xiaomi SU7 وأسفر عن وفاة ثلاثة طلاب جامعيين.
وبحسب المعلومات الواردة حول الحادث، واجه الركاب صعوبة في العثور على آليات فتح الأبواب الميكانيكية للطوارئ، والتي كانت مخفية داخل مساحات التخزين الموجودة في ألواح الأبواب، ما أدى إلى عدم تمكنهم من مغادرة السيارة المحترقة.
وأثار الحادث تساؤلات واسعة حول مدى سهولة الوصول إلى آليات فتح الأبواب في حالات الطوارئ، خصوصًا عندما يكون النظام الكهربائي للسيارة غير قادر على تشغيل الأبواب بصورة طبيعية.
إكس بينج تستدعي أكثر من 264 ألف سيارة
تستدعي إكس بينج XPeng نحو 264 ألفًا و842 سيارة من طرازات XPeng G6، XPeng P7 Plus، XPeng X9.
وتأتي سيارات إكس بينج ضمن مجموعة كبيرة من السيارات الكهربائية الحديثة التي تعتمد بصورة كبيرة على الأنظمة الإلكترونية، وهو ما يجعل توفير آليات ميكانيكية واضحة للطوارئ عنصرًا أساسيًا في متطلبات السلامة.
شيري تستدعي أكثر من 64 ألف سيارة
أعلنت شيري Chery عن استدعاء 64 ألفًا و488 سيارة من طرازي iCaur 03 وشيري Chery Fulwin X3.
وتستهدف الإجراءات تصحيح مشكلة التعرف على مقابض الأبواب الميكانيكية للطوارئ، بما يتوافق مع التوجه الجديد للسلطات الصينية نحو جعل آليات الخروج في حالات الطوارئ أكثر وضوحًا وسهولة في الاستخدام.
دونج فينج تستدعي أكثر من 53 ألف سيارة
تشمل حملة الاستدعاء شركة دونج فينج Dongfeng، التي تستدعي 53 ألفًا و452 سيارة من مجموعة من الطرازات، هي نامي Nammi 06، وأيولوس Aeolus L8، eπ 007، eπ 008.
وتندرج هذه الطرازات ضمن السيارات التي ستخضع لإجراءات تصحيحية تتعلق بمقابض الأبواب الداخلية للطوارئ.
بايك بلو بارك تستدعي أكثر من 46 ألف سيارة
أعلنت بايك بلو بارك BAIC BluePark عن استدعاء 46 ألفًا و860 سيارة من طراز أركفوكس كاولا ArcFox Kaola.
وتشمل الإجراءات التصحيحية إضافة علامات تحذيرية إلى مقابض الأبواب الميكانيكية للطوارئ، بما يجعلها أكثر وضوحًا بالنسبة إلى الركاب.
هونشي تستدعي أكثر من 4 آلاف سيارة
تستدعي فاو هونشي FAW Hongqi نحو 4,035 سيارة من طرازي Hongqi EH7 وتيانغونغ Tiangong 08.
ويأتي استدعاء هذه السيارات ضمن الحملة الأوسع التي تشمل عددًا كبيرًا من شركات صناعة السيارات في الصين.
إجراءات تصحيحية دون تكلفة على العملاء
وفق المعلومات المعلنة، ستقوم الشركات بإضافة ملصقات تحذيرية إلى مقابض الأبواب الميكانيكية الداخلية للطوارئ في السيارات المشمولة بالاستدعاء دون تحميل مالكي السيارات أي تكاليف.
وتهدف هذه الملصقات إلى جعل مقابض الطوارئ أكثر وضوحًا وسهولة في التعرف عليها، خصوصًا في الظروف التي قد يحتاج فيها الركاب إلى مغادرة السيارة بسرعة.
كما ستحصل غالبية السيارات المشمولة بالحملة على تحديثات برمجية عن بعد، تعرف باسم التحديث عبر الهواء Over The Air، لإضافة وظيفة خفض نوافذ السيارة بعد وقوع حادث.
ويمكن لهذه الوظيفة أن توفر وسيلة إضافية لمساعدة الركاب على الخروج من السيارة في حالة تعذر فتح الأبواب بصورة طبيعية.
حملة الاستدعاء لا تشمل بي واي دي
رغم ورود اسم بي واي دي BYD ضمن بعض التقارير الأولية المتعلقة بحملة الاستدعاء، فإن المعلومات المحدثة الصادرة في 21 أغسطس 2026 أوضحت أن BYD لم تكن مدرجة ضمن خطة الاستدعاء التي نشرتها الإدارة الحكومية الصينية لتنظيم السوق.
اقرأ ايضًا في أخبار عالمية:
جاجوار لاند روفر تستعد لإنتاج ديفندر بالتعاون مع ستيلانتس !
شيفروليه تنسحب من الصين – ما القصة؟!
حريق زيكر 7X في الصين ..الشركة تكشف ملابسات الحادث وتحذر من مخاطر حوادث السيارات الكهربائية
