لاند روفر تدعو مالكي رينج روفر سبورت لتجنب القطر والاستخدامات الشاقة ..الهيكل قد يتشقق!
أعلنت جاجوار لاند روفر Jaguar Land Rover استدعاء 873 سيارة من طراز رينج روفر سبورت Range Rover Sport في الولايات المتحدة والأقاليم التابعة لها، بسبب عيب في عملية تصنيع الهياكل الفرعية الخلفية Rear Subframes قد يؤدي إلى ظهور تشققات في هذه المكونات، ما يثير مخاوف تتعلق بالسلامة الهيكلية للسيارة.
وسجلت جاجوار لاند روفر أمريكا الشمالية Jaguar Land Rover North America حملة الاستدعاء لدى الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة على الطرق السريعة NHTSA تحت رقم 26V613000، بعدما تبين أن المشكلة مرتبطة بعيب في عملية التشكيل بالطرق Forging لدى أحد الموردين.
وتشمل الحملة سيارات رينج روفر سبورت Range Rover Sport من موديلات 2024 وحتى 2026، التي جرى إنتاجها في مصنع سوليهال Solihull بالمملكة المتحدة خلال فترة زمنية محددة.
873 سيارة فقط ضمن حملة الاستدعاء
تشمل الحملة 873 سيارة فقط في الولايات المتحدة والأقاليم التابعة لها، وجميعها مرتبطة بفترة إنتاج محددة في مصنع سوليهال.
وجرى تصنيع السيارات المتأثرة بين 3 أكتوبر 2023 و22 مايو 2026، وهو ما يغطي موديلات 2024 و2025 و2026.
ولا يعني كون السيارة من أحد هذه الموديلات أنها مشمولة تلقائيًا بالاستدعاء، إذ يرتبط تحديد السيارات المتضررة بدفعة معينة من الهياكل الفرعية الخلفية التي تم تركيبها في السيارات خلال فترة الإنتاج المحددة.
وبالتالي، يمكن أن تكون هناك سيارتان من رينج روفر سبورت Range Rover Sport من سنة الطراز نفسها، لكن واحدة فقط منهما تكون مشمولة بالاستدعاء وفقًا للمكونات المستخدمة في تصنيع كل سيارة.
عيب في التشكيل بالطرق وراء المشكلة
تعود المشكلة إلى هياكل فرعية خلفية تم توريدها من شركتي لينامار كاستينج Linamar Casting وجستامب أسمبلي Gestamp Assembly، وهما من موردي جاجوار لاند روفر للمكونات الهيكلية.
وتوضح الشركة أن التشققات المحتملة يمكن أن تتشكل أثناء عملية التشكيل بالطرق Forging نفسها، أي قبل وصول المكون إلى مرحلة التجميع النهائي للسيارة.
وبحسب ملف الاستدعاء، تم اكتشاف عيب في عملية التشكيل داخل أحد الهياكل الفرعية الخلفية لدى المورد في 4 يونيو 2026، ليتم عزل القطعة وبدء تحقيق أوسع في المشكلة.
وكشفت جاجوار لاند روفر Jaguar Land Rover خلال التحقيق أن عمليات الفحص اليدوي المعتادة لم تكن قادرة دائمًا على اكتشاف هذه التشققات، لأن مرحلة التشغيل الآلي النهائية للهيكل الفرعي يمكن أن تخفي العيب عن الفحص البصري.
لماذا يمثل تشقق الهيكل الخلفي خطرًا؟
يعد الهيكل الفرعي الخلفي أحد المكونات الأساسية التي ترتبط بها أنظمة التعليق والأحمال الهيكلية في الجزء الخلفي من السيارة.
وفي حال ظهور تشققات واستمرار تطورها مع الاستخدام، فقد تتأثر قدرة المكون على تحمل الأحمال والإجهادات الواقعة عليه، وهو ما يمكن أن يزيد من احتمالات حدوث خلل أثناء القيادة ويرفع خطر وقوع إصابة في حالة حدوث حادث.
وفي المقابل، لم تسجل جاجوار لاند روفر أي حوادث أو إصابات أو حرائق مرتبطة بهذا العيب في الولايات المتحدة حتى الإعلان عن الاستدعاء، حيث اكتشفت المشكلة في إطار إجراءات مراقبة جودة الموردين وليس نتيجة حادث أو شكوى ميدانية.
كيف ستصلح لاند روفر السيارات المتضررة؟
ستقوم مراكز الخدمة المعتمدة بفحص الهيكل الفرعي الخلفي في سيارات رينج روفر سبورت Range Rover Sport المشمولة بالحملة دون أي تكلفة على أصحابها.
وفي حال اكتشاف وجود تشقق فعلي، سيتم استبدال الهيكل الفرعي الخلفي.
أما السيارات التي لا يمكن من خلال سجلات الإنتاج استبعاد احتمال تركيب المكون المعيب فيها، فستخضع للفحص أولًا، لتحديد ما إذا كانت بحاجة إلى استبدال الهيكل الفرعي.
وبذلك تعتمد عملية الإصلاح على حالتين، الأولى استبدال مباشر للمكون عند اكتشاف التشقق، والثانية إجراء فحص لتحديد الحاجة إلى الاستبدال في السيارات التي تقع ضمن نطاق المكونات المحتمل تأثرها.
كيف يتأكد مالك رينج روفر سبورت من شمول سيارته؟
يمكن لمالكي رينج روفر سبورت Range Rover Sport من موديلات 2024 إلى 2026 التحقق من شمول سياراتهم باستخدام رقم تعريف المركبة VIN من خلال قاعدة بيانات الاستدعاءات التابعة للإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة على الطرق السريعة NHTSA.
وتتيح NHTSA البحث عن الاستدعاءات المفتوحة باستخدام رقم VIN، إضافة إلى إمكانية البحث حسب سنة الصنع والعلامة التجارية والطراز. كما توضح الوكالة أن إصلاحات الاستدعاءات المتعلقة بالسلامة تتم مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنعة.
وإذا ظهرت الحملة 26V613000 ضمن الاستدعاءات المفتوحة للسيارة، ينبغي التواصل مع أحد وكلاء لاند روفر Land Rover المعتمدين لتحديد موعد للفحص والإصلاح.
وبينما لا تشير بيانات الحملة إلى ضرورة إيقاف جميع السيارات المتأثرة عن الاستخدام، فمن الأفضل تجنب الاستخدامات الشاقة، مثل القطر الثقيل أو القيادة القاسية على الطرق الوعرة، إلى حين إجراء الفحص والتأكد من سلامة الهيكل الفرعي الخلفي.
اقرأ ايضًا عن جاجوار لاند روفر:
استدعاء سيارات جاجوار و لاند روفر ..المحركات قد تحترق
فريلاندر تكشف تفاصيل عن مقصورة Freelander 8
فريلاندر Freelander 8 ..خمسة ألوان جديدة تجعلها قطعة من الطبيعة
