كشف المصمم الإيطالي المستقل سيباستيانو تشيارشيا Sebastiano Ciarcia عن تصور رقمي جديد لـ سيارة سوبر رياضية تحمل اسم إيثوس BMW Ethos، تستلهم تصميمها من أبرز سيارات العلامة الألمانية مثل BMW Nazca C2، i8، M1.
التصميم الجديد يأتي بالتزامن مع تأكيدات رسمية من قسم الأداء العالي في الشركة BMW M عن نيتها إحياء روح M1 عبر تطوير سيارة سوبر رياضية جديدة. وعلى الرغم من عدم الكشف عن أي تفاصيل رسمية حتى الآن، فإن هذا المفهوم الرقمي بالكامل من خيال المصمم الإيطالي.
ملامح مستوحاة من الماضي
تصميم BMW إيثوس الرقمي يدمج بين الانسيابية والتفاصيل الرياضية، حيث يستلهم خطوطه من طراز نازكا C2 الذي صممته شركة إيتال ديزاين Italdesign في أوائل التسعينيات، إلى جانب تأثيرات واضحة من طرازي i8 و M نكست Vision M Next الذي قُدم عام 2019، وكلاهما يمثلان مراحل تطور التصميم المستقبلي للعلامة الألمانية.
السيارة تتمتع بجسم منخفض للغاية مع قاعدة عريضة، فيما يغطي الزجاج البانورامي المقصورة بالكامل، بينما تُظهر العجلات الخلفية جزئيًا لتعكس ملامح السيارات الإيطالية الكلاسيكية. المقدمة شهدت إعادة تصور لشبكة الكلى الشهيرة الخاصة بـ BMW، حيث جاءت بلون هيكل السيارة مع شعار صغير للشركة بموضع جانبي، في إشارة للموديلات الكلاسيكية مثل BMW 503 و507 من خمسينيات القرن الماضي.
الإضاءة الأمامية تأتي بتقنية LED مدمجة داخل مداخل الهواء الأمامية، مع لمسات مأخوذة من سيارة بيجو لومان هايبركار Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar ، تأتي السيارة مع أقواس العجلات البارزة لرفع الطابع الرياضي الهجومي، بينما يصف المصمم تشيارشيا تفاصيل الجسم بأنها “تباين متناغم بين الخطوط الناعمة والأحجام الصلبة”.
في الجهة الخلفية، تبرز شريط إضاءة LED نحيف يمتد بكامل عرض السيارة، مع جناح نشط وديفيوزر هجومي.
الأداء مع حلول صديقة للبيئة
BMW إيثوس ليست سيارة كهربائية بالكامل بحسب رؤية المصمم، بل يعتمد التصور على منظومة دفع مستقبلية قائمة على خلايا وقود الهيدروجين Hydrogen Fuel Cellk.
التصميم الافتراضي ظهر بطلاء بلون الشمبانيا، في محاكاة لعرضها داخل أجواء كونكورسو دي إليغانزا فيلا ديستي Concorso d’Eleganza Villa d’Este على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية، وهو نفس الحدث الذي كشفت فيه BMWعن عدة طرازات محدودة الإنتاج مؤخرًا، منها Speedtop Shooting Brake لعام 2025، وSkytop لعامي 2024 و2023، ونسخة Touring Coupe المبنية على قاعدة Z4.
تصميم سينافس بشراسة في هذه الفئة
يرى المصمم أن BMW إيثوس ستكون قادرة على منافسة مجموعة واسعة من السيارات الخارقة الحديثة، بما في ذلك ألفا روميو 33 سترادالي Alfa Romeo 33 Stradale، أستون مارتن فالهالا Aston Martin Valhalla، وفيراري F80، بينما يُعتبر أقرب منافس مباشر هو المشروع المرتقب من مرسيدس-Mercedes-AMG، الذي تم التلميح له عبر سيارة Vision One-Eleven الكهربائية الاختبارية عام 2023.
المصمم سيباستيانو تشيارشيا
يُذكر أن سيباستيانو تشيارشيا، المصمم الإيطالي الموهوب، يقيم حاليًا في مدينة غوتنبرغ السويدية، وهو خريج معهد IAAD للتصميم، ولديه خبرة واسعة مع عدة شركات سيارات عالمية منها ألفا روميو، فيات، ريماك، وفولفو. أبرز تصاميمة كانت إعادة تصور حديث لسيارة لانشيا دلتا Lancia Delta بمحرك وسطي.
هذا التصور الجديد من تشيارشيا يعكس كيف يمكن للخيال والتقنيات الحديثة أن يعيدا إحياء تراث بي إم دبليو M1 بروح أكثر ابتكارًا، ويفتح الباب أمام تساؤلات مثيرة حول ما إذا كانت الشركة الألمانية ستتجه فعلًا نحو تقديم سيارة سوبر رياضية تعتمد خلايا وقود الهيدروجين في المستقبل القريب.
