فيراري 365 GT 2+2 موديل 1968 “الملكة المتوجة” معروضة للبيع
يُعرض في مدينة زيورخ السويسرية واحدة من أندر سيارات الجران توريسمو الكلاسيكية في تاريخ فيراري، وهي سيارة فيراري 365 GT 2+2 Ferrari موديل 1968، التي جرى تصميمها وصناعتها بالتعاون مع دار التصميم الإيطالية الشهيرة بينينفارينا Pininfarina. وتُطرح هذه النسخة للبيع ضمن مجموعة The Tailored for Speed Collection، دون أي حد أدنى للسعر، بقيمة تقديرية تتراوح بين 150 ألف فرنك سويسري و200 ألف فرنك سويسري.
الظهور الأول في صالون باريس 1967
شهد عام 1967 تقديم فيراري 365 GT 2+2 لأول مرة في صالون باريس للسيارات، حيث مثّلت الطراز الأكبر والأكثر فخامة في تاريخ العلامة الإيطالية وقتها. وجاءت السيارة بسرعة وأداء رياضيًا مميزاً، مع مساحات داخلية أوسع ومستوى أعلى من الرفاهية. وقد انعكس ذلك في تصميم السيارة الذي جاء بهيئة “فاست باك” منخفضة، تعكس روح طرازات فيراري 500 سوبرفاست Ferrari 500 Superfast و فيراري 365 كاليفورنيا Ferrari 365 California، ولكن مع ملامح أكثر قوة.
ابتكارات مميز في تاريخ سيارات فيراري GT
لم تكتف 365 GT 2+2 بتصميمها المميز، حملت معها مجموعة من المزايا التقنية التي ظهرت لأول مرة في طرازات جران توريسمو Ferrari GT. جُهزت السيارة بنظام توجيه معزز، ومكابح كهربائية، ونوافذ كهربائية، بالإضافة إلى نظام تعليق خلفي مستقل مزود بميزة التسوية الذاتية. أما المحرك فجاء من نوع كولومبو Colombo V12 بسعة 4.4 لتر، مع ثلاثة مكربنات Weber، وبقدرة بلغت 320 حصانًا. هذه القوة الكبيرة ترافقها مقصورة داخلية غنية بالتفاصيل الفاخرة، شملت مقاعد جلدية فاخرة، ولوحات مطعمة بالخشب، وعجلة قيادة كلاسيكية بحافة خشبية، إضافة إلى نظام تكييف هواء متكامل. ولقبها محبي فيراري وقتها بـ “الملكة ماري Queen Mary”.
نسخة نادرة إلى سويسرا عبر المستورد الرسمي SAVAF
السيارة المعروضة اليوم تحمل رقم الهيكل 11721، وقد اكتمل تصنيعها في نوفمبر من عام 1968، قبل أن يتم تسليمها جديدة إلى سويسرا عبر الوكيل الرسمي للعلامة هناك SAVAF -Société Anonyme pour la Vente des Automobiles Ferrari في جنيف. وجاءت هذه النسخة بلونها الأصلي الذي ما زالت تحافظ عليه حتى اليوم، وهو اللون الخارجي Grigio Argento الفضي الرمادي، مع مقصورة داخلية من جلد Pelle Nera الأسود وفرش أرضية أحمر اللون. وكانت هذه التوليفة اللونية نادرة للغاية، إذ لم يتجاوز عدد السيارات التي سُلّمت إلى السوق السويسرية بهذه المواصفات 22 نسخة فقط، من أصل 94 سيارة وُجهت بالكامل إلى سويسرا.
عملية ترميم شاملة على يد Carrozzeria Cremonini
مرت هذه النسخة النادرة بعملية ترميم شاملة نفذتها ورشة Carrozzeria Cremonini الشهيرة في مدينة ليزيانيانا قرب مودينا بإيطاليا، وهي واحدة من أبرز ورش الترميم الحائزة على جوائز عالمية والمتخصصة في سيارات فيراري الكلاسيكية. وقد حافظ الترميم على أصالة السيارة، ليجعلها تعكس حالة أقرب ما تكون إلى وضعها عند خروجها من المصنع في أواخر الستينيات.
اعتماد فيراري كلاسيكي Ferrari Classiche
في عام 2018 حصلت هذه السيارة على شهادة الاعتماد الأصلية Ferrari Classiche، وهي شهادة بالغة الأهمية بالنسبة لهواة اقتناء سيارات فيراري الكلاسيكية، حيث أكدت احتفاظها برقم الهيكل الأصلي، والمحرك، وعلبة التروس، والمحور الخلفي، جميعها بأرقام مطابقة لما خرجت به من المصنع. كما ارتدت السيارة مجموعة من عجلات Borrani السلكية التي اشتهرت بها سيارات فيراري الكلاسيكية.
