جنرال موتورز تعيد إحياء فئة السيدان بمنصّة Alpha 2-2 الجديدة

تستعد جنرال موتورز  General Motors  -GM، لإعادة تشكيل خط إنتاجها داخل الولايات المتحدة، من خلال توسيع تشكيلتها لتشمل مزيجًا من السيارات الكهربائية بالكامل والمزودة بـ محركات احتراق داخلي، إلى جانب عودة السيارات الهجينة إلى أسواق أمريكا الشمالية.

توجه جديد لعودة السيدان إلى صناعة السيارات الأمريكية

وفقًا لمصادر مطلعة على خطط الشركة، تعمل جنرال موتورز حاليًا على تطوير عدة طرازات جديدة تنتمي إلى فئة السيارات السيدان، جميعها ستعتمد على قاعدة بناء جديدة كليًا تحمل اسم  Alpha 2-2، في إشارة واضحة إلى أن الشركة لا تعتزم التخلي نهائيًا عن السيارات التقليدية ذات الشكل الكلاسيكي، بالرغم من التحول العالمي المتسارع نحو السيارات متعددة الاستخدامات SUV والكهربائية بالكامل.

منصة Alpha 2-2

تُعد منصة Alpha 2-2 تطورًا مباشرًا للجيل السابق  Alpha 2، وهي المنصة التي استُخدمت سابقًا في عدد من الطرازات مثل شيفروليه كمارو Chevrolet Camaro من الجيل السادس، وكذلك كاديلاك CT4 وكاديلاك CT5. وتتميز هذه المنصة بأنها تعتمد على نظام الدفع الخلفي  Rear-Wheel Drive، ما يجعلها قاعدة مثالية لتطوير سيارات تجمع بين الأداء الرياضي والرفاهية.

وبحسب التقارير، فإن المنصة الجديدة Alpha 2-2 ستكون الأساس الهندسي للطراز القادم من كاديلاك CT5 في جيله الجديد، كما تعمل الشركة في الوقت ذاته على تطوير طراز ركوب آخر يستند إلى نفس المنصة، سيُوجَّه أيضًا إلى السوق الأمريكية.

طرازات جديدة محتملة  ..عودة كمارو وربما ظهور سيدان جديدة

رغم أن هوية الطراز الثاني الذي سيعتمد على منصة Alpha 2-2 ما زالت غير معلنة رسميًا، إلا أن المصادر أشارت إلى عدة احتمالات، من بينها تطوير سيدان جديدة من شيفروليه Chevrolet قد تعيد إحياء اسم ماليبو Malibu، أو تقديم الجيل الجديد من كمارو Camaro  بنسختي الكوبيه والمكشوفة، أو حتى إعادة طرح نسخ كوبيه أو مكشوفة من كاديلاك CT5 مستوحاة من تصميم النموذج الاختباري Cadillac Expressive Coupe الذي كشفت عنه الشركة سابقًا.

ويُعد هذا التوجه جزءًا من خطة الشركة للحفاظ على وتيرة إنتاج مستقرة في مصنع لانسينج جراند ريفر Lansing Grand River Assembly Plant  التابع لـ جنرال موتورز، والذي يعتمد حاليًا على إنتاج طراز كاديلاك CT5 بشكل أساسي. وتُراهن الشركة على أن تطوير عدة سيارات قائمة على نفس المنصة سيُحقق كفاءة اقتصادية أكبر ويُعزز مرونة الإنتاج ويُبقي المصنع في حالة تشغيل مستدامة.

بين الأداء العائلي والرياضي

توفر منصة Alpha 2-2 الجديدة مستوى كبيرًا من المرونة في التصميم والتطبيق، ما يسمح باستخدامها لتطوير سيارات فاخرة عالية الأداء أو سيدان عملية موجهة للعائلات. وبينما تدرس الشركة احتمالات إعادة اسم إمبالا Impala كسيارة سيدان رياضية كبيرة، فكرة تقديم كمارو بأربعة أبواب تبدو أيضًا مطروحة بقوة داخل جنرال موتورز، خاصة بعد الأنباء التي تتحدث عن نية فورد Ford تقديم نسخة بأربعة أبواب من موستانج  Mustang.

موعد الكشف الرسمي

يتوقع أن تكشف جنرال موتورز General Motors خلال عام 2026 عن أول النماذج التي ستُبنى على منصة  Alpha 2-2، على أن تتبعها مجموعة من الطرازات المتنوعة.