فيراري Enzo ..موديل 2004 بـ 4 مليون يورو!
كشفت دار المزادات العالمية RM Sotheby’s في باريس عن نسخة فريدة ونادرة من سيارة فيراري Ferrari Enzo 2004، والتي تُعد واحدة من أصل 498 نسخة تم إنتاجها على مستوى العالم، محافظًا على جميع مكوناتها الأصلية بحالة شبه جديدة، مع تسجيل عداد منخفض للغاية لم يتجاوز 286 كيلومترًا منذ تسليم السيارة. وتأتي السيارة مصحوبة بشهادة فيراري كلاسيك Red Book -Ferrari Classiche Red Book- الصادرة في ديسمبر 2025، لتأكيد مطابقة أرقام المحرك وناقل الحركة.
وتُعرض السيارة بسعر يتراوح بين 3 ملايين و 800 ألف و4 ملايين و 200 ألف يورو، وهي متاحة للعرض في باريس خلال 2026. ويشمل العرض جميع مستندات المالك، مجموعة الأدوات الأصلية، وشنط السفر الخاصة بـ Enzo.
تاريخ السيارة وتصميمها
تم تقديم فيراري Ferrari Enzo لأول مرة في معرض باريس الدولي للسيارات 2002، حيث مثلت سيارة مستوحاة بالكامل من سيارات الفورمولا-1 في هندستها وتصميمها، مع اعتماد مواد مستقبلية خفيفة الوزن لتحقيق أفضل أداء وأقصى درجات الديناميكية الهوائية. وقد تولت شركة Pininfarina بينينفاريناتصميم هيكل السيارة الانسيابي، بقيادة المصمم كين أوكويا \Ken Okuyama، الذي منح السيارة شكل سيارة السباق ذات العجلات المكشوفة، مع تغطية الجلد الخارجي على الأجنحة والمقصورة بشكل يحقق انسيابية مثالية. وتم تجهيز السيارة بأبواب مقصية، وعجلات معدنية بقياس 19 بوصة، إضافة إلى مكابح قرصية من الكربون-سيراميك بحجم 15 بوصة من إنتاج Brembo بريمو.
زُوّدت السيارة بمحرك V12 سعة 6.0 لتر من نوع 65-degree Tipo F140B V-12، مصمم خصيصًا للأداء الفائق، ويحتوي على مكونات سباق متقدمة مثل جدران الأسطوانات Nikasil، قضبان تيتانيوم، ونظام سحب هواء متغير لتعزيز العزم. ينتج المحرك قوة تصل إلى 660 حصانًا وعزم دوران 657 نيوتن متر، مع ناقل حركة ست سرعات من نوع transaxle، مزود بمبدلات خلف عجلة القيادة column-mounted paddle-shifters. وتمكن هذه التجهيزات السيارة من التسارع من الثبات إلى 100 كم/س في 3.65 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 350 كم/س.
الندرة وحالة السيارة
تم إنتاج 498 نسخة فقط من فيراري Ferrari Enzo، ما يجعل كل سيارة فريدة من حيث التصميم والتجهيزات، ويُعد هذا النموذج المعروض مثالًا نادرًا للغاية لما يعرف بـ Unicorn بين السيارات الخارقة.
تسلّمت هذه السيارة ذات الشاسيه رقم 137338 من خلال وكالة Rosso Corsa روسو كورسا في ميلانو، وسلمت في يوليو 2004 لمالك من عملاء فيراري في بوسو أريزيو Busto Arsizio – إيطاليا، وهو من عائلة صناعية كبيرة، وجامع سيارات محترف يمتلك أيضًا فيراري 275 GTB/4 و312 T3. وقد خضعت السيارة لأول خدمة لها في ديسمبر 2016 بعد قطعها مسافة 286 كيلومترًا فقط، ومنذ ذلك الحين لم تُستخدم عمليًا.
وفي ديسمبر 2025، حصلت السيارة على شهادة فيراري كلاسيك Red Book -Ferrari Classiche Red Book، التي تؤكد وجود المحرك وناقل الحركة بأرقام مطابقة للأصل.
المستندات والملحقات المصاحبة
تأتي السيارة مع جميع مستندات المالك الأصلية في الحقيبة المخصصة، بما في ذلك كتيب الضمان، مجموعة الأدوات الأصلية، وشنط السفر الخاصة بـ Enzo.
