فورمولا-1 ..أنطونيلي يخطف مركز الانطلاق بسباق موناكو
في واحدة من أكثر جلسات التجارب التأهيلية إثارة هذا الموسم، نجح الإيطالي كيمي أنطونيلي Kimi Antonelli، سائق فريق مرسيدس Mercedes، في اقتناص مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة موناكو الكبرى للـ فورمولا-1 Formula 1 Monaco Grand Prix، بعدما تفوق بفارق ضئيل للغاية على الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen سائق ريد بول Red Bull.
وشهدت الدقائق الأخيرة من التجارب التأهيلية صراعًا محتدمًا على القمة، حيث تبدل صاحب المركز الأول ثلاث مرات قبل أن يحسم أنطونيلي المعركة لصالحه بفارق 0.043 ثانية فقط عن فيرستابن، ليحقق رابع مركز انطلاق أول له خلال الموسم الحالي.
كيمي أنطونيلي Kimi Antonelli يواصل كتابة التاريخ
قدم أنطونيلي، البالغ من العمر 19 عامًا، واحدة من أبرز حصصه التأهيلية في مسيرته القصيرة بالفورمولا-1، مؤكدًا مجددًا أنه أحد أبرز المرشحين للمنافسة على لقب بطولة العالم هذا الموسم.
ويُعد تحقيق مركز الانطلاق الأول في شوارع موناكو الضيقة أحد أصعب الإنجازات في عالم الفورمولا-1، نظرًا لأهمية التأهل في هذا السباق التاريخي الذي يصعب فيه التجاوز أثناء السباق.
وقال أنطونيلي عقب انتهاء التجارب: “تمكنت من تجميع كل شيء في اللفة الأخيرة. كانت جلسة تأهيلية متقاربة للغاية، وكانت تلك اللفة رائعة بالفعل.”
وأضاف أن السعي لاستخراج أقصى إمكانات السيارة في موناكو يمثل تحديًا استثنائيًا، لكنه نجح في تقديم ما وصفه بـ”اللفة السحرية”.
ماكس فيرستابن Max Verstappen يكتفي بالصف الأول
رغم خسارته مركز الانطلاق الأول، أعرب ماكس فيرستابن عن رضاه التام بالمركز الثاني، خاصة بعد الصعوبات التي واجهها فريق ريد بول طوال عطلة نهاية الأسبوع.
وقال بطل العالم: “لو أخبرني أحد أمس أنني سأنطلق من الصف الأول لكنت قبلت بذلك فورًا. لذلك أنا سعيد للغاية بما حققناه في التجارب.”
وكان فيرستابن قد تصدر الترتيب مؤقتًا في اللحظات الأخيرة، قبل أن ينتزع أنطونيلي الصدارة منه في الثواني الحاسمة.
لويس هاميلتون Lewis Hamilton يقود آمال فيراري Ferrari
نجح البريطاني لويس هاميلتون Lewis Hamilton في تسجيل ثالث أسرع زمن، ليصبح أفضل سائقي فيراري Ferrari خلال التجارب التأهيلية.
وجاء هاميلتون أمام زميله شارل لوكلير Charles Leclerc، الذي كان قريبًا من انتزاع مركز الانطلاق الأول قبل أن تتبدد آماله بحادث في لفته الأخيرة.
وقال هاميلتون: “كنا نبدو بحالة رائعة خلال التجارب الحرة، لكن السيارة أصبحت مختلفة تمامًا مع بداية التجارب التأهيلية. سنحتاج إلى فهم ما حدث.”
وأضاف: “قدمت كل ما لدي. إنه امتياز كبير أن أكون واحدًا من 22 سائقًا فقط يخوضون هذه التجربة. استمتعت بكل ثانية.”
شارل لوكلير Charles Leclerc يصطدم بالحائط
بدأ لوكلير محاولته الأخيرة مبكرًا بعد إلغاء لفته الأولى نتيجة انغلاق الإطارات عند منعطف ميرابو Mirabeau.
ونجح سائق فيراري في تصدر الترتيب مؤقتًا، قبل أن يحطم فيرستابن زمنه، ثم يتجاوزه أنطونيلي. وفي محاولته الأخيرة لاستعادة الصدارة، فقد لوكلير السيطرة على سيارته عند مدخل منعطف تاباك Tabac، لينزلق ويصطدم بالحائط، ما أدى إلى تضرر الإطار الخلفي الأيمن وكسر نظام التعليق الخلفي، لينهي التجارب في المركز الرابع.
جورج راسل George Russell يبحث عن الإجابات
على الجانب الآخر، عاش البريطاني جورج راسل George Russell سائق مرسيدس عطلة نهاية أسبوع صعبة، بعدما اكتفى بالمركز السادس بفارق 0.394 ثانية عن زميله أنطونيلي.
واعترف راسل بحيرته إزاء تراجع مستواه خلال السباقات الأخيرة، قائلاً: “في بداية الموسم كان كل شيء أسهل. كنت دائمًا في المركز الأول أو الثاني خلال كل الحصص.”
وأضاف: “في السباقات الثلاثة الأخيرة اختفى الأداء. حتى في كندا احتجت إلى تقديم شيء استثنائي للحصول على لفة جيدة. هذا هو وضعي الحالي.”
مكلارين McLaren خارج معركة الصدارة
لم يتمكن فريق مكلارين McLaren من مجاراة سرعة المنافسين، حيث حل الأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri في المركز السابع، بينما اكتفى البريطاني لاندو نوريس Lando Norris بالمركز الثامن.
وأوضح نوريس أنه ارتكب خطأ بسيطًا خلال محاولته الأخيرة أدى إلى فقدان فرصة تحسين مركزه.
وقال: “كنت قريبًا جدًا من الحد الأقصى. دفعت أكثر قليلًا من اللازم ودفعت الثمن.” وأضاف: “لم نمتلك السيارة المناسبة طوال عطلة نهاية الأسبوع، وكان من الواضح أننا نعاني.”
الترتيب النهائي لأصحاب المراكز العشرة الأولى
1
