لماذا تختلف جهة غطاء خزان الوقود بين السيارات؟ ..السر وراء وجوده يمينًا أو يسارًا
إذا سبق لك قيادة أكثر من سيارة، فمن المؤكد أنك لاحظت اختلافًا بسيطًا لكنه محير أحيانًا، وهو وجود غطاء خزان الوقود في بعض السيارات على الجانب الأيسر، بينما يأتي في سيارات أخرى على الجانب الأيمن.
وقد لا ينتبه السائق إلى هذا الاختلاف عادةً، إلا عند التوجه إلى محطة الوقود بسيارة غير مألوفة، ليكتشف بعد التوقف أمام المضخة أنه اصطف في الجانب الخطأ واضطر إلى إعادة تحريك السيارة.
وعلى عكس عجلة القيادة، التي يرتبط موقعها في الغالب بقواعد القيادة في كل دولة، لا يوجد معيار عالمي موحد يحدد الجانب الذي يجب أن يوجد فيه غطاء خزان الوقود.
وعلى مدار تاريخ صناعة السيارات، اعتمدت الشركات في تحديد موقع فتحة تعبئة الوقود على مجموعة من العوامل، من بينها الاعتبارات الهندسية، ومتطلبات الأسواق المختلفة، وقرارات التصنيع، وطريقة توزيع المكونات أسفل هيكل السيارة.
ومع ذلك، يمكن ملاحظة بعض الأنماط الشائعة بين العلامات التجارية المختلفة.
موقع غطاء الوقود لا يرتبط بمكان المحرك
يعتقد البعض أن السيارات ذات المحرك الأمامي يجب أن يكون خزان الوقود فيها على الجانب المقابل للمحرك أو لنظام العادم، إلا أن هذه الفكرة ليست قاعدة أساسية في تصميم السيارات.
فعادةً ما يتم تثبيت خزان الوقود أسفل منطقة المقاعد الخلفية أو بالقرب من الجزء الخلفي للسيارة، ويحتاج مهندسو السيارات إلى مراعاة العديد من المكونات عند تحديد موقعه، بما في ذلك نظام التعليق، ومسارات أنابيب العادم، وهياكل الحماية من الصدمات، والمساحة المتاحة أسفل الهيكل.
كما يجب أن يمتد أنبوب تعبئة الوقود، الذي يربط بين غطاء خزان الوقود والخزان نفسه، عبر مسار آمن وفعال.
وفي حال كان أحد جانبي السيارة يوفر مسارًا أكثر ملاءمة لتركيب أنبوب تعبئة الوقود، فقد يختار المهندسون وضع فتحة التعبئة في هذا الجانب، بغض النظر عن موقع المحرك.
بعض العلامات التجارية تميل إلى جانب معين
رغم عدم وجود قاعدة عالمية تحدد موقع غطاء خزان الوقود، فإن بعض شركات السيارات طورت توجهات متكررة على مدار السنوات.
فعلى سبيل المثال، تميل العديد من العلامات التجارية اليابانية إلى وضع فتحة تعبئة الوقود على الجانب الأيسر من السيارة، إذ توجد هذه الفتحة في العديد من طرازات تويوتا Toyota، وهوندا Honda، وسوبارو Subaru، ومازدا Mazda، على الجانب الأيسر، وهو جانب السائق في اليابان.
وفي المقابل، اتجهت العديد من الشركات الألمانية تاريخيًا إلى وضع فتحة تعبئة الوقود على الجانب الأيمن في عدد كبير من طرازاتها. وتظهر هذه الطريقة في العديد من سيارات فولكس فاجن Volkswagen، وبي إم دبليو BMW، ومرسيدس بنز Mercedes-Benz، خصوصًا في الأسواق التي تستخدم سيارات بمقود يسار.
لكن هذا الأمر ليس قاعدة ثابتة، إذ تبيع شركات السيارات طرازاتها في أسواق عالمية تختلف فيها جهة القيادة.
وقد يتم تطوير السيارة نفسها لتناسب أسواقًا في الولايات المتحدة وأوروبا ودول أخرى، ما يجعل موقع فتحة الوقود في بعض الحالات نتيجة لاعتبارات التصنيع والهندسة وتوزيع المكونات أكثر من ارتباطه بالتقاليد المحلية.
هل لعبت السلامة دورًا في تحديد مكان فتحة الوقود؟
هناك نظرية تشير إلى أن وضع فتحة تعبئة الوقود على الجانب الأيمن من السيارة قد يساعد على إبقاء السائق بعيدًا عن حركة المرور عند التوقف على جانب الطريق.
ففي الدول التي تسير فيها السيارات على الجانب الأيمن من الطريق، يؤدي وضع فتحة الوقود في جهة الراكب إلى جعل عملية التزود بالوقود أكثر ابتعادًا عن السيارات المارة عند التوقف على جانب الطريق.
وكان لهذا العامل أهمية أكبر في الماضي، عندما كان السائقون يضطرون بشكل متكرر إلى التزود بالوقود من مضخات موجودة على جوانب الطرق أو التوقف على كتف الطريق.
أما اليوم، فقد أصبحت محطات الوقود الحديثة أكثر انتشارًا، ما جعل هذا العامل أقل أهمية، لكنه ظل أحد الاعتبارات التي أثرت تاريخيًا على بعض تصميمات السيارات.
كيف تعرف مكان فتحة خزان الوقود في سيارة لا تعرفها؟
إذا كنت تقود سيارة مستأجرة أو سيارة جديدة بالنسبة إليك، فلست بحاجة إلى التخمين لمعرفة مكان فتحة خزان الوقود.
تحتوي معظم السيارات الحديثة على سهم صغير بجوار رمز مضخة الوقود الموجود في لوحة العدادات.
ويشير هذا السهم إلى الجانب الذي توجد فيه فتحة تعبئة الوقود، ما يسمح للسائق بمعرفة الجهة الصحيحة قبل الوصول إلى محطة الوقود.
وتعد هذه الخاصية من التفاصيل الصغيرة التي ظهرت في السيارات منذ عقود، لكنها غالبًا لا تحظى باهتمام السائق إلا عند قيادة سيارة غير مألوفة أو استئجار سيارة أثناء السفر.
لماذا لا توحد شركات السيارات موقع فتحة الوقود؟
قد يبدو توحيد موقع فتحة تعبئة الوقود بين جميع السيارات حلًا بسيطًا يجعل حياة السائقين أسهل، لكن شركات السيارات لا ترى حافزًا قويًا يدفعها إلى اعتماد جانب موحد.
فعلى عكس منافذ شحن السيارات الكهربائية، التي أصبحت جزءًا مهمًا من تصميم السيارات الحديثة، تعد فتحة تعبئة الوقود مكونًا بسيطًا نسبيًا من الناحية التصميمية.
وقد يؤدي تغيير موقعها إلى الحاجة لإعادة تصميم أجزاء من هيكل السيارة، ونظام الوقود، وهياكل الحماية من الصدمات، بالإضافة إلى تعديل عمليات التصنيع والإنتاج.
ولهذا، تفضل شركات السيارات عادةً الحفاظ على الاتساق في تصميم طرازاتها ضمن عائلة واحدة، بدلًا من محاولة توحيد موقع فتحة الوقود مع جميع السيارات الأخرى في السوق.
السبب الأساسي ..الاعتبارات الهندسية وتوزيع المكونات
أثارت مسألة اختلاف مكان فتحة خزان الوقود تساؤلات بين السائقين لسنوات، لكن الإجابة في النهاية ترتبط بشكل كبير بطريقة تصميم كل سيارة.
ويعتمد تحديد موقع فتحة تعبئة الوقود على الطريقة التي يتم بها توزيع خزان الوقود، ونظام العادم، ومكونات التعليق، وهياكل السيارة المختلفة أسفل الهيكل.
وبالتالي، لا يوجد جانب واحد يمكن اعتباره الجانب الصحيح أو القياسي لجميع السيارات.
وفي كثير من الحالات، يكون السبب الأساسي وراء اختيار جهة معينة هو سهولة توزيع المكونات والمساحة المتاحة، أو ما يعرف هندسيًا باعتبارات التغليف الهندسي Packaging.
ويختار المهندسون الموقع الذي يوفر أفضل حل للسيارة المحددة، بدلًا من إجبار جميع الطرازات على اتباع تصميم موحد.
هل تختفي مشكلة اختلاف مكان فتحة الوقود مستقبلًا؟
مع الانتشار المتزايد للسيارات الكهربائية، قد تختفي هذه المشكلة تدريجيًا، لكن ليس بسبب توحيد شركات السيارات لموقع فتحة الوقود.
فالسيارات الكهربائية لا تحتاج إلى خزانات وقود أو فتحات تعبئة تقليدية من الأساس، ومع زيادة انتشار السيارات الكهربائية، ستختفي فتحات الوقود من السيارات الجديدة بشكل تدريجي.
وفي المقابل، ستظهر تحديات تصميمية جديدة تتعلق بموقع منافذ شحن البطاريات، والتي أصبحت بالفعل عنصرًا مهمًا في تصميم السيارات الكهربائية.
لذلك، وحتى يزداد الاعتماد على السيارات الكهربائية، سيظل اختلاف موقع غطاء خزان الوقود أمرًا طبيعيًا في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.
اقرأ ايضًا في منوعات:
ألوان مكابح سيارات نيسان تكشف مستوى الأداء ..من الفضي إلى الأصفر -ماذا يعني كل لون؟
أستون مارتن تكشف عن Dreadnought ..سيارة SUV عسكرية – ما القصة ؟
لماذا تستخدم شركات السيارات مخارج عادم وهمية في سياراتها الحديثة؟
