برابوس تدخل عالم اليخوت الفاخرة وتكشف عن Brabus Ultima 55 بقوة 1450 حصانًا
وسعت شركة برابوس Brabus الألمانية نطاق أعمالها خارج عالم السيارات عالية الأداء، بعدما أعلنت عن إطلاق برابوس ألتيما Brabus Ultima 55، وهو أول يخت فاخر متعدد الهياكل “كاتاماران” تطوره بالتعاون مع شركة Sunreef Yachts، في خطوة تمثل بداية شراكة جديدة بين الشركتين لدخول قطاع اليخوت الفاخرة متعددة الهياكل.
واشتهرت برابوس على مدار عقود بتطوير سيارات مرسيدس-بنز Mercedes-Benz، قبل أن توسع نشاطها ليشمل سيارات بورشه Porsche ولامبورجيني Lamborghini، كما قدمت سيارات خاصة بها مثل برابوس بودو Brabus Bodo المستندة إلى أستون مارتن فانكويش Aston Martin Vanquish. ومنذ عام 2018 بدأت الشركة دخول قطاع القوارب عالية الأداء، إلا أن Ultima 55 يمثل أكبر تحول في استراتيجيتها البحرية حتى الآن.
بداية جديدة في عالم اليخوت الفاخرة
يمثل Brabus Ultima 55 أول مشروع يشرف عليه كونستانتين بوشمان Constantin Buschmann، الرئيس التنفيذي لشركة برابوس، ضمن فئة اليخوت الفاخرة متعددة الهياكل.
ويبلغ طول اليخت 55.8 قدمًا، ويختلف بصورة كبيرة عن القوارب السابقة التي قدمتها الشركة، مثل برابوس شادو 900 Brabus Shadow 900، والتي كانت تركز على القوارب الرياضية وقوارب الرحلات اليومية بأطوال تراوحت بين 22 و45 قدمًا.
ويستهدف اليخت الجديد العملاء الراغبين في الإقامة لفترات طويلة على متنه، مع الحفاظ على مستويات مرتفعة من الأداء والسرعة، بدلًا من التركيز فقط على الاستخدام اليومي أو الرحلات القصيرة.
أول كاتاماران من برابوس بتقنية الهيدروفويل
يعتمد Brabus Ultima 55 على تصميم كاتاماران ثنائي الهيكل، طورته شركة Sunreef Yachts، مع تزويده بنظام Hydrofoil المتطور.
وتعتمد هذه التقنية على أجنحة مائية أسفل الهيكل تولد قوة رفع عند السرعات المرتفعة، وهو ما يقلل مساحة احتكاك الهيكل بالمياه، ويساهم في خفض مقاومة الماء، وتحسين الثبات، وتوفير تجربة إبحار أكثر سلاسة مقارنة بالتصميمات التقليدية أحادية الهيكل.
ويمثل هذا النظام أول استخدام لتقنية الهيدروفويل في أحد اليخوت التي تحمل علامة برابوس.
محركان سداسي الأسطوانات بقوة إجمالية 1450 حصانًا
يعتمد اليخت على محركين سداسيي الأسطوانات، يولد كل منهما 725 حصانًا، لتصل القوة الإجمالية إلى 1450 حصانًا.
وتؤكد برابوس أن اليخت يستطيع تجاوز سرعة 40 عقدة بحرية، أي ما يعادل نحو 74 كيلومترًا في الساعة أو 46 ميلًا في الساعة، وهو رقم مرتفع بالنسبة ليخت يبلغ طوله نحو 56 قدمًا.
تصميم مستوحى من سيارات برابوس
استوحت الشركة التصميم الخارجي من سياراتها المعدلة، حيث استخدمت ألياف الكربون المكشوفة في مقدمة اليخت ومؤخرته، بالإضافة إلى السقف، وفتحات التهوية، ووحدات الإضاءة.
ويمكن للعملاء الاختيار بين عدة ألوان خارجية، أبرزها جرافيت بلاك Graphite Black وفانتوم جراي Phantom Gray، مع إمكانية اختيار ألوان المقصورة الداخلية بين Graphite وRed وPearl.
مقصورة فاخرة وتجهيزات متطورة
تعتمد المقصورة الداخلية على تصميم يحمل اسم Masterpiece، وتضم فرشًا من جلد مون ستون Moonstone Leather مع تطريز برابوس المثلث الشهير، إلى جانب استخدام خامات ألكانتارا Alcantara ولمسات من ألياف الكربون.
كما يتوسط المقصورة شاشة عرض عريضة مدمجة تجمع بين أنظمة الملاحة والتحكم في وظائف اليخت المختلفة.
وتشمل التجهيزات أيضًا مطبخًا متكاملًا، وتلفازًا قياس 43 بوصة يمكن إخفاؤه كهربائيًا، بالإضافة إلى نظام صوتي فاخر من باورز آند ويلكنز Bowers & Wilkins.
مساحات إضافية وإقامة حتى ستة أشخاص
زودت برابوس اليخت بمنصات جانبية قابلة للفتح، تسمح بزيادة عرض الجزء الخلفي من 18.4 قدمًا إلى 24.9 قدمًا، لتوفير مساحة إضافية للاسترخاء بالقرب من سطح الماء.
ويتوفر Ultima 55 بأكثر من تصميم داخلي، حيث يمكن تجهيزه لاستقبال أربعة أو ستة ركاب، إلى جانب كابينة مستقلة مخصصة لطاقم التشغيل.
اقرأ ايضًا في منوعات:
لماذا تختفي الشبكة الأمامية في السيارات الكهربائية؟ السر ليس التصميم فقط
لماذا تختلف جهة غطاء خزان الوقود بين السيارات؟ ..السر وراء وجوده يمينًا أو يسارًا
لماذا تستخدم شركات السيارات مخارج عادم وهمية في سياراتها الحديثة؟
