نيسان قشقاي e-POWER تدخل موسوعة جينيس بعد قطع 1,980 كيلومترًا بخزان وقود واحد
أعلنت نيسان Nissan عن تحقيق إنجاز جديد لتقنية e-POWER، بعدما دخلت سيارة Nissan Qashqai e-POWER المزودة بالجيل الجديد من هذه التقنية موسوعة جينيس الأرقام القياسية Guinness World Records، عقب تسجيلها أطول رحلة تقطعها
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV تعمل بنظام كهربائي ممتد المدى غير قابل للشحن الخارجي Non-Plug-in Extended-Range Electric Vehicle دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود أو شحن البطارية من مصدر خارجي.
وتمكنت السيارة من قطع مسافة بلغت 1,980 كيلومترًا باستخدام خزان وقود واحد فقط، في إنجاز يعكس كفاءة منظومة e-POWER وقدرتها على توفير مدى قيادة طويل مع الحفاظ على تجربة قيادة مشابهة للسيارات الكهربائية.
نيسان قشقاي e-POWER ..الرحلة القياسية في كولومبيا
أُجريت المحاولة القياسية في كولومبيا خلال الفترة من 14 إلى 17 يوليو 2026، حيث انطلقت الرحلة من العاصمة بوغوتا Bogotá وصولًا إلى ساحل البحر الكاريبي، مرورًا بمجموعة متنوعة من الطرق والظروف المرورية والتضاريس المختلفة.
وخضعت جميع مراحل الرحلة لرقابة مستقلة من حكام Guinness World Records، الذين قاموا بمراجعة كافة البيانات وتوثيق الإنجاز رسميًا بعد انتهاء الرحلة.
نيسان قشقاي ..محطة جديدة في مسيرة تقنية e-POWER
يمثل هذا الإنجاز محطة جديدة في مسيرة تقنية e-POWER عالميًا، بعدما سبق لنيسان تنفيذ تحديات قيادة طويلة ناجحة في كل من المملكة المتحدة وولاية تسمانيا الأسترالية.
وترى الشركة أن الرقم القياسي الجديد يؤكد قدرة التقنية على تقديم كفاءة عالية ومدى قيادة طويل مع الحفاظ على تجربة قيادة كهربائية عبر ظروف تشغيل متنوعة تشمل اختلاف المناخات والتضاريس والاستخدام اليومي.
كيف تعمل تقنية e-POWER؟
تعتمد تقنية e-POWER على مفهوم مختلف عن الأنظمة الهجينة التقليدية، إذ تعتمد السيارة على محرك كهربائي فقط لتحريك العجلات، بينما يعمل محرك البنزين باعتباره مولدًا للكهرباء لإمداد البطارية بالطاقة عند الحاجة، دون وجود اتصال ميكانيكي مباشر بين المحرك والعجلات.
ويتيح هذا النظام الحصول على استجابة فورية للعزم وتسارع سلس ومستوى هدوء مشابه لما توفره السيارات الكهربائية، مع الاحتفاظ بسهولة التزود بالوقود التقليدي دون الحاجة إلى شحن البطارية من مصدر خارجي.
نيسان قشقاي e-POWER ..منظومة دفع جديدة أكثر تطورًا
يحمل الجيل الجديد من e-POWER منظومة دفع معيارية 5-in-1، تجمع داخل وحدة واحدة كلاً من، المحرك الكهربائي، المولد الكهربائي، العاكس الكهربائي “Inverter”، وحدة تخفيض السرعة، وحدة زيادة السرعة.
وتؤكد نيسان أن هذا التصميم المدمج يسهم في رفع كفاءة النظام وتقليل الفاقد، إلى جانب الاستفادة من نظام الكبح المتجدد Regenerative Braking الذي يستعيد جزءًا من الطاقة أثناء التباطؤ ويعيد تخزينها داخل البطارية، بما يرفع كفاءة استهلاك الطاقة.
تصريحات نيسان
قال ريتشارد كاندلر Richard Candler، المدير التنفيذي لاستراتيجية العائلات والمنتجات والمكونات في نيسان: “يوضح هذا الرقم القياسي الإمكانات التي يتمتع بها الجيل الجديد من تقنية e-POWER. فقد طُورت السيارة لتقدم مستويات مرتفعة من الكفاءة والهدوء وتجربة قيادة شبيهة بالسيارات الكهربائية، بما يتوافق مع احتياجات العملاء في الاستخدام اليومي. كما تمثل التقنية جزءًا مهمًا من استراتيجية نيسان للتحول نحو التنقل الكهربائي، من خلال إتاحة مزايا القيادة الكهربائية لعدد أكبر من العملاء”.
ما الفرق بين e-POWER والأنظمة الهجينة التقليدية؟
تختلف تقنية e-POWER عن السيارات الهجينة التقليدية في أن محرك البنزين لا يقوم بتحريك العجلات بصورة مباشرة، وإنما يعمل فقط على توليد الكهرباء اللازمة لتشغيل المحرك الكهربائي وشحن البطارية.
أما في السيارات الهجينة التقليدية، فيمكن لمحرك البنزين نقل القوة ميكانيكيًا إلى العجلات بجانب المحرك الكهربائي، وهو ما يجعل تجربة القيادة مختلفة عن السيارات الكهربائية.
توفر التقنية عالميًا
تتوفر تقنية e-POWER حاليًا في عدد من الأسواق العالمية، وتعد إحدى الركائز الرئيسية في استراتيجية نيسان للتحول نحو المركبات الكهربائية، حيث تستهدف الشركة تقديم تجربة قيادة كهربائية دون الحاجة إلى الاعتماد على البنية التحتية لمحطات الشحن، مع الحفاظ على سهولة استخدام سيارات الوقود التقليدية.
ويعزز الرقم القياسي الجديد مكانة تقنية e-POWER باعتبارها إحدى أبرز حلول نيسان في مجال التنقل الكهربائي، ويؤكد استمرار الشركة في تطوير تقنيات تهدف إلى رفع كفاءة استهلاك الطاقة وتوسيع نطاق الاعتماد على المركبات المكهربة في مختلف الأسواق العالمية.
اقرأ ايضًا عن نيسان:
لماذا تعد نيسان ماجنيت مرشحة للشراء في مصر؟
نيسان ماجنيت في مصر ..تبدأ من 788 ألف جنيه
ألوان مكابح سيارات نيسان تكشف مستوى الأداء ..من الفضي إلى الأصفر -ماذا يعني كل لون؟
