مرسيدس بنز 190 E Evolution II موديل 1990 تُعرض للبيع بالمزاد بسعر يصل إلى 400 ألف يورو
تستعد دار المزادات العالمية RM Sotheby’s لعرض واحدة من السيارات الرياضية الكلاسيكية النادرة من مرسيدس بنز Mercedes-Benz، وهي سيارة 190 E 2.5-16 Evolution II موديل 1990، ضمن فعاليات مزاد ميونخ 2026، المقرر إقامته يوم الجمعة 20 نوفمبر 2026.
وتحمل السيارة رقم “002” ضمن سلسلة إنتاج محدودة اقتصرت على 500 نسخة فقط، مع تقديرات سعرية تتراوح بين 300 ألف و400 ألف يورو، نظرًا لندرتها وتاريخها المرتبط بأحد أبرز سائقي سباقات السيارات الألمانية.
مرسيدس 190 E Evolution II ..نسخة نادرة بتاريخ استثنائي
تم إنتاج هذه السيارة في مارس 1990، وكانت ثاني نسخة يتم تصنيعها ضمن سلسلة مرسيدس بنز 190 E 2.5-16 Evolution II، واحتفظت بها الشركة في البداية، حيث سُجلت Mercedes-Benz AG كأول مالك لها.
وجرى تخصيص السيارة للاستخدام الشخصي للسائق كلاوس لودفيج Klaus Ludwig، بطل بطولة DTM ثلاث مرات وسائق فريق AMG-Mercedes، وهو ما تؤكده رسالة من لودفيج توضح ملكيته للسيارة.
وتأتي السيارة باللون Blue-Black Metallic الخارجي، مع مقصورة داخلية مكسوة بالجلد الأسود، وهي الألوان التي تميز جميع نسخ Evolution II البالغ عددها 500 سيارة.
كما تضمنت تجهيزاتها الاختيارية نظام تكييف الهواء، وسقفًا كهربائيًا منزلقًا، ومقاعد أمامية مدفأة.
تاريخ الملكية والمسافة المقطوعة
في يوليو 1991، انتقلت السيارة من ملكية الشركة إلى جورج ميكل Georg Mekle، عضو فريق Mosolf Racing Team، ومقره مدينة كيرشهايم أونتر تيك Kirchheim unter Teck بالقرب من شتوتجارت.
وعند تسليم السيارة إلى مالكها الجديد، كانت قد قطعت 20 ألفًا و500 كيلومتر، وبلغ سعر بيعها وقتها 98 ألفًا و952 ماركًا ألمانيًا، وهو ما يعادل 100 ألف يورو وفق القيمة الحالية المذكورة في بيانات المزاد.
وخلال فترة امتلاك ميكل للسيارة، استُخدمت بصورة محدودة، إذ كانت تقطع المسافات في الغالب للوصول إلى سباقات الشاحنات التي شارك فيها فريق Mosolf Racing Team. وبعد ذلك، اقتصر استخدامها على الرحلات السنوية لإجراء الفحص الفني TÜV.
وبحسب بيانات دار المزادات، تُظهر عدادات السيارة حاليًا 45 ألفًا و833 كيلومترًا فقط، ما يعكس محدودية استخدامها على مدار تاريخها.
محرك أصلي وناقل حركة رياضي
تحتفظ مرسيدس بنز 190 E 2.5-16 Evolution II المعروضة في المزاد بمحركها الأصلي سعة 2.5 لتر من تطوير Cosworth، مع تطابق أرقام المحرك مع بيانات السيارة Matching Numbers.
ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي من خمس سرعات بتصميم Dogleg، الذي يتميز بترتيب خاص للتعشيقات، وهو أحد العناصر المرتبطة بالطابع الرياضي للسيارة.
وتشير سجلات الصيانة إلى استبدال المحور الخلفي للسيارة لدى مركز خدمة مرسيدس بنز خلال عام 1990، بينما لا تزال تحتفظ بمحركها الأصلي.
مستندات أصلية ومقتنيات موقعة من كلاوس لودفيج
تُعرض السيارة ضمن مزاد ميونخ 2026، القطعة رقم 134، مصحوبة بمجموعة من المستندات والمقتنيات التي تدعم تاريخها، تشمل بطاقة البيانات الأصلية الصادرة عن المصنع Factory Data Card، وكتب التشغيل والصيانة الخاصة بمرسيدس بنز، وأوراق التسجيل الألمانية، ونماذج الطلب الأصلية، إلى جانب مستندات البيع السابقة.
كما تتضمن مجموعة المقتنيات نموذجًا مصغرًا للسيارة وقطعة من كسوة لوحة القيادة تحمل توقيع كلاوس لودفيج، بالإضافة إلى رسالة تؤكد ملكيته للسيارة خلال فترة تخصيصها له من قبل الشركة.
اقرأ ايضًا في كلاسيكيات:
لانشيا أوريليا B24S المكشوفة ..تحفة إيطالية نادرة قد تصل قيمتها إلى 300 ألف دولار
سيارة تالـبوت-لاغو T150-C Competition Roadster موديل 1937 للبيع بسعر 2.5 مليون دولار
مرسيدس 300 SL ..قصة السيارة التي أصبحت أيقونة سباق الألف ميل الإيطالي
