يانج وانج U9 Xtreme الكهربائية أسرع سيارة إنتاجية بالعالم ..سجلت 503 كم/س

نجحت السيارة الكهربائية الخارقة يانج وانج Yangwang U9 Xtreme التابعة لعلامة يانج وانج Yangwang، المملوكة لمجموعة بي واي دي BYD، في تسجيل سرعة قصوى بلغت 503.17 كيلومتر في الساعة، خلال اختبار للسرعة القصوى أُجري في أبوظبي بدولة الإمارات العربية المتحدة، في 6 نوفمبر 2026.

وبهذا الإنجاز، تصبح U9 Xtreme أول سيارة إنتاجية تتجاوز حاجز 500 كيلومتر في الساعة، متفوقة على رقمها السابق البالغ 496.22 كيلومتر في الساعة، بفارق 6.95 كيلومتر في الساعة.

وعند بلوغ سرعة 503.17 كيلومتر في الساعة، تقطع السيارة مسافة تقارب 140 مترًا في الثانية الواحدة، وهو ما يعكس القدرات الاستثنائية لمنظومة الدفع الكهربائية والتجهيزات الهندسية التي جرى تطويرها للتعامل مع السرعات الفائقة.

اختبار السرعة القصوى في أبوظبي

بدأت محاولة تسجيل الرقم القياسي في الأول من نوفمبر 2026، وأعلن عنها هو شياوتشينج Hu Xiaoqing، المدير العام لقسم مبيعات علامة يانج وانج.

وعلى عكس الاختبارات السابقة التي أُجريت داخل حلبات ومنشآت متخصصة لاختبار السرعة، جرت المحاولة الجديدة على طرق مفتوحة في أبوظبي، وهو ما وضع السيارة أمام مجموعة من التحديات الإضافية، من بينها ارتفاع درجات الحرارة، والرياح الجانبية، والأتربة الصحراوية.

وتشير التقارير إلى أن السيارة سجلت سرعة 503.17 كيلومتر في الساعة خلال هذا الاختبار، متجاوزة الرقم الذي حققته في سبتمبر 2025 داخل منشأة ATP Papenburg الألمانية، عندما وصلت سرعتها إلى 496.22 كيلومتر في الساعة.

محركات كهربائية بقوة تقارب 3000 حصان

تعتمد يانج وانج U9 Xtreme على منصة كهربائية عالية الجهد بقدرة 1200 فولت، وتضم أربعة محركات كهربائية تصل سرعة دوران كل منها إلى 30 ألف دورة في الدقيقة.

وتنتج منظومة الدفع مجتمعة قوة تبلغ 2220 كيلوواط، بما يعادل نحو 2977 حصانًا، مع كثافة قدرة تصل إلى 1200 حصان لكل طن من وزن السيارة.

وتعتمد السيارة على منصة BYD e4 المعروفة باسم Yi Si Fang، التي توفر نظامًا متطورًا للتحكم في توزيع العزم بين العجلات Torque Vectoring، مع إمكانية إجراء تعديلات على توزيع القوة حتى 100 مرة في الثانية الواحدة، لتعزيز الثبات والتحكم أثناء القيادة بسرعات مرتفعة.

وللتعامل مع هذه القدرات، حصلت السيارة على تطويرات خاصة تشمل الإطارات وأنظمة المكابح ومنظومة التبريد وأنظمة التحكم في هيكل السيارة، بما يتناسب مع متطلبات التشغيل عند السرعات الفائقة.

تصميم هوائي خاص لسيارة Yangwang U9 Xtreme

تُعد U9 Xtreme نسخة عالية الأداء من السيارة الخارقة Yangwang U9، وحصلت على مجموعة من التعديلات الخارجية لتعزيز الديناميكا الهوائية والثبات عند السرعات العالية.

وتشمل أبرز هذه التعديلات مشتتًا هوائيًا أماميًا كبيرًا مصنوعًا من ألياف الكربون، ومشتتًا خلفيًا للهواء، وغطاء محرك بتصميم ثنائي القنوات، إلى جانب جناح خلفي مرتفع بتصميم Swan-Neck.

وتستهدف هذه العناصر تحسين تدفق الهواء حول السيارة وتعزيز مستويات الثبات، بما يتناسب مع القوة الكبيرة التي تنتجها المحركات الكهربائية الأربعة.

إنتاج محدود لا يتجاوز 30 سيارة

تخطط BYD لإنتاج عدد محدود للغاية من سيارة Yangwang U9 Xtreme، إذ أكدت الشركة أن إجمالي الإنتاج العالمي لن يتجاوز 30 نسخة، ما يجعلها واحدة من أندر السيارات الكهربائية الخارقة في العالم.

ولا تقتصر أهمية السيارة على رقم السرعة الذي سجلته، إذ سبق أن حققت إنجازًا آخر على حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه Nürburgring Nordschleife الألمانية، بعدما أكملت اللفة في 6 دقائق و59.157 ثانية، لتصبح أول سيارة كهربائية خارقة منتجة تجاريًا تكسر حاجز 7 دقائق على الحلبة.

وبسرعتها الجديدة البالغة 503.17 كيلومتر في الساعة، تواصل يانج وانج U9 Xtreme تعزيز مكانة BYD في قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء، وتفتح فصلًا جديدًا في المنافسة على الأرقام القياسية للسرعة بين سيارات الإنتاج.