تستعد دار مزادات RM Sotheby’s لعرض واحدة من أكثر نسخ فيراري إف Ferrari F40 تميّزًا على الإطلاق، وذلك خلال مزاد مونتيري 2025 Monterey في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، بسعر تقديري يتراوح بين 2 مليون و 500 ألف دولار و 2 مليون و 800 ألف دولار أمريكي. هذه النسخة، والتي تُعرف باسم Blue Chip F40 تحمل قصة إعادة تخيّل مثيرة لواحدة من أعظم سيارات السوبر كار في التاريخ.
توقيع إنزو فيراري
كُشف عن فيراري F40 لأول مرة عام 1987 بمناسبة الاحتفال بالذكرى الأربعين لتأسيس شركة فيراري، وكانت آخر سيارة تم اعتمادها شخصيًا من مؤسس الشركة إنزو فيراري Enzo Ferrari. تميّزت F40 بمحرك V8 مزدوج التيربو بسعة 2.9 لتر بقوة 471 حصانًا، ضمن هيكل مصنوع من ألياف الكيفلار والكربون والنوميكس. ولم يكن فيها راديو أو سجاد أو حتى مقابض أبواب داخلية، فقط حبل للسحب.
بوزن يبلغ حوالي 1,100 كجم، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4 ثوانٍ، كانت F40 عند إطلاقها أسرع وأغلى سيارة أنتجتها فيراري، ومثّلت أيقونة تصميمية وظيفية بتفاصيلها العنيفة وزواياها الحادة وجناحها الخلفي الضخم.
الشاسيه رقم 94647 قصة السيارة الزرقاء الوحيدة
تم الانتهاء من تصنيع السيارة ذات رقم الشاسيه ZFFGJ34B000094647 بتاريخ 29 يوليو 1992، بلون روسو كورسا Rosso Corsa التقليدي، وتم بيعها بعد أيام فقط إلى رجل الأعمال الشهير في بولونيا باولو بازاليا Paolo Pazzaglia، الذي أضاف إليها أكثر من 5 آلاف كيلومتر من القيادة الرياضية قبل بيعها في منتصف 1993.
ظلت السيارة في إيطاليا حتى عام 1998، ثم نُقلت إلى المملكة المتحدة حيث انتقلت بين عدد من المالكين البارزين، من بينهم مقدم التلفزيون البريطاني بول مارتن Paul Martin. وخلال هذه الفترة، حافظت السيارة على سجل صيانة مفصل وشامل.
في عام 2021، انطلقت رحلة تحول وإعادة تصور هذه السيارة بأسلوب مميز. وقد أُسندت عملية التحول إلى Furlonger Specialist Cars، إحدى أشهر ورش تعديل السيارات الخارقة في المملكة المتحدة.
تعديلات فنية دقيقة
التحوّل الفني بدأ بتركيب ناقل حركة نادر من تطوير ميشيلوتو Michelotto والمستخدم في نسخة السباقات F40 LM، بالإضافة إلى نظام عادم Tubi الشهير، ومخارج تيربو محسّنة. كما حصلت السيارة على نظام تعليق KW قابل للتعديل بالكامل مع خاصية الرفع، ونظام مكابح Brembo GT بقطر 355 مم تطلّب زيادة حجم العجلات الرياضية إلى 18 بوصة، مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي.
بعد هذه التعديلات، غيّرت السيارة جلدها، وانتقلت من الأحمر الكلاسيكي إلى لون أزورو هايبرين Azzurro Hyperion الأزرق، ما أضفى عليها لمسة فنية فيريدة بين سيارات F40.
شهادات أصالة وتاريخ موثق
رغم التعديلات، حصلت السيارة عام 2013 على شهادة Ferrari Classiche مع الكتاب الأحمر Red Bookوشهادة الأصالة COA التي تؤكد احتفاظ السيارة بهيكلها ومحركها وقطعها الأصلية. كما تتوفر السيارة بسجل ملكية أمريكي، وموقعها الحالي في مونتيري، كاليفورنيا.
الوثائق المصاحبة تشمل دفتر الضمان والخدمة الأصلي، ناقل الحركة القديم، رخص التملك البريطانية السابقة، وفواتير صيانة موثقة منذ أكثر من عقدين.
