كشفت نيسان Nissan عن أحدث إصداراتها المخصصة للطرق الوعرة والقيادة الرياضية، من خلال الإطلاق الرسمي للجيل الجديد من نيسان باترول نيسمو Nissan Patrol NISMO في حدث خاص أقيم في منطقة الشرق الأوسط، حيث تأتي هذه النسخة الجديدة بالكامل مصممة خصيصًا وفقًا لتفضيلات واحتياجات عملاء المنطقة، التي تاتي بأداء وتصميم وديناميكية مستلهمة من عالم سباقات السيارات.
نيسمو NISMO، وهو الاختصار لـ Nissan Motorsports، يُجسد قمة ما توصلت إليه الشركة من تقنيات الهندسة المتطورة وروح الابتكار المرتبطة بتاريخ طويل في سباقات السيارات العالمية، ويجمع الإصدار الجديد بين صلابة سيارات الدفع الرباعي SUV وشخصية باترول الشهيرة، مع دقة أداء مستوحاة من سيارات الحلبات الرياضية.
فريق هندسي متخصص من خبراء نيسان في تطوير السيارات عالية الأداء الذي أشرف بشكل حصري على تطوير هذه النسخة الجديدة من باترول نيسمو، التي تُعد أقوى نسخة في تاريخ هذا الطراز، حيث اعتمدت نيسان على محرك سداسي الأسطوانات مزدوج التيربو، تم ضبطه خصيصًا ليقدم أداءً قوياً لأسواق الشرق الأوسط، مع تحسينات ديناميكية في التصميم ومكونات الإيروديناميكية، لتعزز من القدرات الرياضية والأداء على الطرق المختلفة.
وصرّح تييري ساباج Thierry Sabbagh، نائب الرئيس الإقليمي ورئيس نيسان وإنفينيتي لمنطقة الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية قائلاً: “منذ طرح أول إصدار من نيسان باترول نيسمو عام 2015، وجدنا تجاوبًا هائلًا من عملائنا في المنطقة الذين يقدرون مزج الأداء القوي مع الحصرية والتفاصيل الفاخرة. النسخة الجديدة بالكامل من باترول نيسمو تم تطويرها بناءً على آراء وتطلعات عملائنا في الشرق الأوسط، وخضعت لاختبارات صارمة في أصعب ظروف القيادة في المنطقة، وهو ما يُبرز الأهمية الكبيرة لهذا السوق بالنسبة لنيسان عالميًا. بتصميمها الرياضي المستوحى من سيارات السباق، ومحركها الجديد بقوة 495 حصان، توفر باترول نيسمو الجديدة تجربة قيادة مليئة بالحماس والإثارة، مع الحفاظ على حضورها القوي كرمز أصيل من رموز سيارات الدفع الرباعي”.
قوة وأداء حصري لمنطقة الشرق الأوسط
تعتمد نيسان باترول نيسمو الجديدة كليًا على محرك سداسي الأسطوانات V6 مزدوج التيربو بسعة 3.5 لتر يحمل الرمز VR35DDTT، وهو المحرك الأقوى في تاريخ طراز باترول على الإطلاق، حيث تم ضبطه ليقدم قوة قدرها 495 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر عند 3600 دورة في الدقيقة، مما يمنح السيارة أداءً هو الأعلى لهذا المحرك على مستوى العالم، وتقتصر هذه الضبطية الحصرية على أسواق الشرق الأوسط فقط.
المحرك يتم تجميعه يدويًا في مصنع إواكي الشهير Iwaki Plant في اليابان، حيث يخضع كل محرك لفحص دقيق وتثبيت لوحة معدنية تذكارية، مع غطاء محرك يحمل اللون الأحمر الخاص بنسخ نيسمو عالية الأداء.
ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات أعيدت برمجته خصيصًا لهذا الإصدار، مع توفير تبديل السرعات عبر الأذرع خلف عجلة القيادة لتعزيز التحكم الرياضي أثناء القيادة.
ولتعزيز مستويات التبريد والاعتمادية، زُوّدت السيارة بتصميم جديد للمصد الأمامي يوجه تدفق الهواء مباشرة نحو نظام المكابح، مما يقلل من درجات حرارة الأقراص بنسبة تصل إلى 6%، وهو عامل أساسي للحفاظ على أداء الكبح أثناء القيادة عالية الأداء. كما تسهم مشتتات الهواء الخلفية والناشرات الأرضية في تحسين الانسيابية والثبات عند السرعات العالية، لتوفر قيادة أكثر استقرارًا وتحكمًا في أصعب الظروف.
تصميم مع لمسات ديناميكية مستوحاة من عالم السباقات
يتميز التصميم الخارجي لنيسان باترول نيسمو الجديدة بواجهة أمامية تضم شبك V-Motion الشهير من نيسان، مع تصميم شبكي ثلاثي الأبعاد بتقنية خلية النحل التي تُحسن من تدفق الهواء نحو المبرد، ما يعزز من كفاءة التبريد في الظروف القاسية.
أما جانبي المصد الأمامي، فيحتويان على فتحات جانبية خاصة تُعيد توزيع الهواء لتقليل الرفع الأمامي وزيادة قوة الضغط السفلية، مما يرفع من استجابة السيارة وثباتها عند المنعطفات الحادة.
ومن الخلف، تستمر التحسينات الإيروديناميكية من خلال جناح خلفي ممتد يعيد نقطة انفصال الهواء بعيدًا عن جسم السيارة، مع ناشرات هواء متعددة الطبقات وفتحات تهوية جانبية تُعزز من قوة الضغط السفلية وتُحسن التماسك عند القيادة بسرعات عالية.
وتزين لمسات نيسمو الحمراء الشهيرة ما يُعرف باسم “الجناح المزدوج الطبقات”، الذي يجمع بين الشكل الرياضي والوظائف الديناميكية لتعزيز أداء السيارة.
كما تأتي السيارة مزودة بمصباح ضباب خلفي مستوحى من سيارات فورمولا Formula E، والذي يضيف لمسة رياضية مع تعزيز الرؤية في ظروف القيادة الصعبة.
وتُتيح نيسان باترول نيسمو الجديدة للعملاء اختيار خمسة ألوان خارجية تشمل الأبيض اللؤلؤي White Pearl، الرمادي المعدني Gray Metallic، الأزرق المعدني Blue Metallic، الأسود اللؤلؤي Black Pearl، بالإضافة إلى اللون الرمادي الخاص Stealth Gray المتوفر فقط في نسخة نيسمو.
كما يمكن للعملاء الاختيار بين الطلاء الأحادي أو التصميم ثنائي اللون مع سقف أسود، مما يُبرز شخصية السيارة الرياضية، خاصة مع خطوط نيسمو الحمراء التي تُعزز من المظهر العدواني والانسيابي.
أما المقصورة الداخلية، فتأتي بتصميم رياضي يجمع بين اللونين الأسود والأحمر، مع تطريزات متباينة على لوحة القيادة، المقاعد، الأبواب، وعجلة القيادة. وتضم الخامات المستخدمة مواد فاخرة تشمل الجلد الطبيعي الناعم ولمسات من الكربون فايبر المستوحى من عالم السباقات، مع عناصر معدنية مصقولة.
تتميز المقاعد بتصميم رياضي يدعم الجسم بالكامل أثناء القيادة الديناميكية، مع نقش شبكة النحل الذي يتماشى مع تصميم الشبك الأمامي، بالإضافة إلى شعارات نيسمو المطرزة على مساند الرأس، وأحزمة الأمان الحمراء، وزر تشغيل المحرك الأحمر، وأغطية دواسات الألومنيوم، لتكتمل أجواء السباقات داخل المقصورة.
تجربة قيادة مصممة للشرق الأوسط
تعتمد نيسان باترول نيسمو الجديدة على نظام تعليق متطور أعيد ضبطه بالكامل ليتناسب مع متطلبات القيادة في الشرق الأوسط، ويعتمد على مخمدات إلكترونية E-Dampers يتم ضبطها تلقائيًا في الوقت الفعلي وفقًا لحالة الطريق وأسلوب القيادة، مما يعزز من استجابة السيارة وثباتها في المنعطفات الحادة وعلى الطرق السريعة.
كما تم تعديل نظام التوجيه الإلكتروني خصيصًا لهذا الإصدار ليُوفر خفة حركة في المدينة، مع إحساس دقيق وثقة أعلى عند القيادة بسرعات عالية أو على الطرق المتعرجة.
كما تم تزويد السيارة بنظام عادم مُعدل يحمل توقيع نيسمو، مع نظام تعزيز الصوت الداخلي Active Sound Enhancement الذي يُضيف أبعادًا صوتية رياضية داخل المقصورة، ما يزيد من اندماج السائق والركاب مع تجربة القيادة.
أما العجلات، فتأتي بقياس 22 بوصة مصنوعة من الألومنيوم Forged Aluminum، تم تطويرها بالتعاون مع شركة RAYS، حيث تتميز بتصميم خفيف الوزن وصلابة هيكلية عالية مع تقليل الوزن بنسبة 23% مقارنة بالطراز الأساسي، وهو ما يُحسن من قدرة التماسك وتبريد نظام المكابح.
وتأتي السيارة مزودة بإطارات عالية الأداء تتيح أقصى درجات التحكم الجانبي والتماسك على مختلف أنواع الطرق، مدعومة بنظام التحكم الديناميكي في المركبة VDC، لتُوفر أداءً واستقرارًا عاليًا على المنعطفات بسرعات عالية مع راحة قيادة يومية سلسة.
تجهيزات وأبعاد مخصصة لهذا الإصدار الرياضي
تحمل باترول نيسمو الجديدة أبعادًا أكبر مقارنة بالطراز الأساسي، حيث يبلغ طولها الإجمالي 5,295 مم، بزيادة 90 مم، بينما يصل عرضها إلى 2,070 مم، بزيادة 40 مم، فيما تحتفظ بنفس الارتفاع البالغ 1,945 مم وقاعدة عجلات بطول 3,075 مم.
ويبلغ وزن السيارة الفارغ 2,817 كجم، مع سعة داخلية لثمانية ركاب، بينما تأتي بزاوية اقتراب تبلغ 23 درجة، وزاوية مغادرة 25.5 درجة، وزاوية تجاوز تصل إلى 26 درجة، مع خلوص أرضي يبلغ 195 مم.
موعد الطرح الرسمي والأسواق المستهدفة
ومن المقرر طرح نيسان باترول نيسمو الجديدة كليًا للعملاء في جميع أنحاء الشرق الأوسط، بما في ذلك دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وباقي دول المنطقة، وذلك اعتبارًا من شهر يوليو 2025، لتُكمل تشكيلة باترول الحالية التي تشمل الإصدار الكلاسيكي باترول Patrol، والنسخة المخصصة للطرق الوعرة باترول Patrol PRO-4X، والنسخة الرياضية الجديدة باترول نيسمو Patrol NISMO.
