ستيلانتس PRO One ترسم ملامح المستقبل ..11 طرازًا جديدًا ومركبة ثورية ذاتية القيادة بحلول 2030

كشفت ستيلانتس  PRO One، وحدة الأعمال العالمية المتخصصة في المركبات التجارية التابعة لمجموعة ستيلانتس Stellantis، عن استراتيجية مستقبلية تستهدف إعادة تشكيل قطاع المركبات التجارية عالميًا، وذلك خلال فعالية يوم المستثمرين التي أقيمت بمدينة أوبورن هيلز في الولايات المتحدة الأمريكية يوم 21 مايو 2026. وتضمنت الخطة الإعلان عن إطلاق 11 طرازًا جديدًا بحلول عام 2030، إلى جانب استعراض مفهوم مبتكر لمركبة ذاتية القيادة تحمل اسم “صندوق على عجلات”، في خطوة تعكس توجه الشركة للتحول من مجرد مُصنّع للمركبات إلى مزود متكامل للحلول والخدمات والأنظمة البيئية الذكية.

وتستند ستيلانتس PRO One إلى قاعدة أعمال قوية جعلتها واحدة من أبرز اللاعبين في قطاع المركبات التجارية عالميًا، بعدما حققت مبيعات بلغت نحو 1.65 مليون مركبة خلال عام 2025. وتتصدر الشركة أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية، كما تحتل المركز الثاني في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، فيما تواصل تعزيز وجودها في أمريكا الشمالية حيث تحتل المرتبة الثالثة وتعمل على تقليص الفجوة مع الشركات المنافسة.

وتسعى الشركة إلى الاستفادة من هذه المكانة العالمية لتعزيز نمو أعمالها بنسبة 30% بحلول عام 2030، مع مواصلة تطوير منظومة متكاملة من المنتجات والخدمات الرقمية والحلول التشغيلية الموجهة للعملاء المحترفين.

11 طرازًا جديدًا ضمن خطة توسع شاملة

ضمن استراتيجيتها المستقبلية، أعلنت ستيلانتس PRO One عن خطط لإطلاق 11 طرازًا جديدًا من المركبات التجارية قبل نهاية العقد الحالي، تشمل تحديث الطرازات الرئيسية الحالية والتوسع إلى فئات جديدة لم تكن موجودة ضمن محفظة الشركة سابقًا.

وتتضمن الخطة تطوير منصتين جديدتين للمركبات التجارية متعددة مصادر الطاقة، هما منصة الشاحنات متوسطة الحجم ومنصة الشاحنات كبيرة الحجم، واللتان ستعتمدان على البنية الإلكترونية المتطورة STLA Brain.

وستوفر المنصتان خيارات متنوعة لأنظمة الدفع تشمل المركبات الكهربائية بالكامل، وأنظمة الدفع الهجينة، ومحركات الاحتراق الداخلي التقليدية، مع تركيز خاص على الحلول الهجينة التي تمثل أحد أهم محاور النمو خلال السنوات المقبلة.

وأكدت الشركة أن المنصات الجديدة ستوفر مستويات متقدمة من الحمولة وسعة التحميل وقابلية التخصيص والتجهيز بما يلبي احتياجات مختلف القطاعات المهنية.

تحديثات واسعة للشاحنات والبيك أب

قبل نهاية العقد الحالي، تعتزم ستيلانتس PRO One تنفيذ أربع عمليات تطوير رئيسية إضافية تشمل تحديث الشاحنات التجارية الصغيرة المخصصة لأسواق أمريكا الجنوبية، وإجراء تطوير شامل للشاحنة التجارية المدمجة التي تعد من أكثر منتجات الشركة نجاحًا عالميًا.

كما ستشهد المرحلة المقبلة تقديم جيل جديد من أنظمة الدفع الكهربائية المعتمدة على بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم  LFP  وبطاريات النيكل والمنجنيز والكوبالت  NMC، بهدف تحسين مدى القيادة وتعزيز الكفاءة الاقتصادية.

وفي قطاع شاحنات البيك أب، ستواصل الشركة تطوير طرازاتها المختلفة، حيث ستحصل فيات سترادا Fiat Strada وفيات تورو Fiat Toro على تحديثات جديدة في أمريكا الجنوبية، بينما سيتم طرح رام رامبيج Ram Rampage في السوق الأمريكية الشمالية.

كما تعمل ستيلانتس على تطوير جيل جديد بالكامل من شاحنات رام Ram كاملة الحجم، سواء الإصدارات الخفيفة أو الثقيلة أو نسخ الشاسيه المخصصة للتجهيزات المتخصصة، مع تقديم أول مركبة كهربائية مزودة بتقنية مُمدد المدى الكهربائي Range Extended Electric Vehicle أو REEV.

فئة البيك أب متوسطة الحجم في قلب الاستراتيجية

ترى ستيلانتس PRO One أن فئة شاحنات البيك أب متوسطة الحجم تمثل واحدة من أهم فرص النمو المستقبلية، لذلك ستعتمد الشركة على استراتيجية مزدوجة لدخول هذه الفئة.

وتشمل الخطة تطوير مركبة عملية عالية الاعتمادية بسعر تنافسي عبر شراكة استراتيجية قائمة، إلى جانب إطلاق شاحنة رام Ram جديدة متوسطة الحجم مخصصة لسوق أمريكا الشمالية، مع التركيز على تقديم مستويات متقدمة من الأداء والقدرات العملية لمنافسة أبرز اللاعبين في هذه الفئة.

التحول إلى مزود متكامل للأنظمة البيئية

لا تقتصر رؤية ستيلانتس PRO One على تطوير المركبات فقط، بل تمتد إلى بناء منظومة أعمال متكاملة تعتمد على الاتصال الرقمي والخدمات الذكية وتقنيات الذكاء الاصطناعي.

وتهدف الشركة إلى تحويل مركباتها المستقبلية إلى عناصر فاعلة ضمن منظومة مترابطة بالكامل تدعم عمليات العملاء بشكل استباقي، وتسهم في رفع الكفاءة التشغيلية وتقليل التكاليف وتحسين جاهزية التشغيل.

وترتكز هذه المنظومة على خمسة محاور رئيسية تشمل البيانات والاتصال الرقمي، ومنصة Pro One NEXT لإدارة جاهزية التشغيل، والخدمات المالية والتأمينية وخدمات الشحن، وبرنامج Stellantis CustomFit المتخصص في حلول التخصيص والتجهيز، بالإضافة إلى شبكة خدمات عالمية تضم أكثر من 21 ألف نقطة خدمة متخصصة حول العالم.

Pro One NEXT.. مركز التحكم الذكي للمستقبل

يمثل نظام Pro One NEXT أحد أهم عناصر التحول الرقمي داخل الشركة، حيث يتم تشغيله حاليًا بشكل تجريبي في أوروبا من خلال مراكز قيادة وتحكم متطورة تتيح مراقبة المركبات وإدارة الحالات التشغيلية بصورة استباقية.

ويتيح النظام متابعة أداء المركبات في الوقت الفعلي، والتنبؤ بالأعطال قبل وقوعها، وربط العملاء بشبكات الوكلاء ومراكز الصيانة وخدمات الدعم الفني وقطع الغيار ضمن منظومة موحدة تهدف إلى تقليل فترات التوقف غير المخطط لها.

وأكد إريك لافورج  Eric Laforge، النائب الأول للرئيس العالمي لشركة ستيلانتس  PRO One، أن النظام الجديد يمثل نقلة نوعية في طريقة دعم العملاء المحترفين، حيث يجمع البيانات والاتصال الرقمي والخبرات التشغيلية ضمن منظومة واحدة قادرة على تحسين الأداء وتقديم قيمة مستدامة للعملاء.

“صندوق على عجلات” ..رؤية ثورية للتوصيل الذكي

ضمن استعراضها لرؤية المستقبل، كشفت ستيلانتس PRO One عن مفهوم مبتكر يحمل اسم “صندوق على عجلات”، وهو مركبة ذاتية القيادة بالكامل صُممت خصيصًا لعمليات التوصيل والخدمات اللوجستية في الميل الأخير.

ويعتمد المفهوم الجديد على التشغيل الكهربائي بالكامل دون أي انبعاثات للعادم، كما يرتبط بمنظومة خدمات متكاملة تهدف إلى تبسيط العمليات التشغيلية وتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة.

وترى الشركة أن هذا المفهوم يمكن أن يفتح آفاقًا جديدة أمام قطاعات التوصيل والخدمات اللوجستية خلال السنوات المقبلة، خاصة مع تزايد الاعتماد على حلول النقل الذكية والذاتية.

ومن المقرر أن يتم الكشف عن المركبة بصورة تفصيلية خلال فعاليات معرض IAA Transportation بمدينة هانوفر الألمانية يوم 14 سبتمبر المقبل.

ستيلانتس PRO One تستهدف ريادة عالمية بحلول 2030

أكد إيمانويل كابيلانو  Emmanuel Cappellano، الرئيس التنفيذي للعمليات لمنطقة أوروبا الموسعة والعلامات التجارية الأوروبية والرئيس العالمي لشركة ستيلانتس  PRO One، أن الشركة تسعى إلى ترسيخ مكانتها كمرجع عالمي للعملاء المحترفين وقوة رائدة في قطاع المركبات التجارية.

وأوضح أن الجمع بين المنتجات المتطورة والتقنيات الرقمية والأنظمة البيئية المتكاملة سيمنح الشركة القدرة على تحقيق أهدافها الطموحة، وفي مقدمتها زيادة حجم الأعمال بنسبة 30% بحلول عام 2030، مع مواصلة العمل للوصول إلى أعلى مستويات جاهزية التشغيل للمركبات حول العالم.