سمارت #2 تعود ..كهربائية صغيرة بمدى 290 كم
كشفت سمارت Smart عن سيارتها الكهربائية الجديدة سمارت Smart #2 خلال فعاليات معرض باريس للسيارات 2026، لتعيد إحياء مفهوم السيارة الصغيرة ذات المقعدين، بعد سنوات اتجهت خلالها صناعة السيارات نحو الطرازات الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا والأعلى وزنًا.
وتستهدف سمارت #2 الاستخدام داخل المدن المزدحمة، بفضل أبعادها المدمجة وقدرتها على المناورة في الشوارع الضيقة وأماكن الانتظار المحدودة، مع منظومة دفع كهربائية خلفية ومدى يصل إلى 290 كيلومترًا وفقًا لاختبارات دورة القيادة الأوروبية الموحدة.
ويأتي ظهور السيارة بعد مرور 30 عامًا على تقديم سمارت مفهومها الأصلي للسيارات ذات المقعدين في باريس، في خطوة تعكس توجه العلامة التجارية نحو تطوير سيارة كهربائية صغيرة تلائم التنقل اليومي داخل المدن، بدلًا من المنافسة في فئة السيارات الأكبر حجمًا.
أبعاد سمارت #2 وقدرات المناورة
يبلغ طول سمارت #2 الجديدة 2746 مم، بينما يصل طول إصدار كوتور إديشن Couture Edition إلى 2764 مم، لتظل السيارة ضمن فئة السيارات شديدة الصغر والمخصصة للتنقل داخل المدن.
وتبلغ دائرة الدوران من الرصيف إلى الرصيف 6.95 متر، ما يساعد على المناورة في الشوارع الضيقة وتنفيذ الدوران في المساحات المحدودة، وهي من أبرز الاستخدامات التي تستهدفها السيارة.
وتعتمد السيارة على تصميم ذي لونين، مع وضع العجلات بالقرب من أطراف الهيكل، إلى جانب الاحتفاظ بباب صندوق الأمتعة المنقسم إلى جزأين، وهي عناصر ارتبطت بتصميم سيارات سمارت السابقة.
كما تحتفظ السيارة بخلية الأمان المميزة للعلامة التجارية، المعروفة باسم تريون Tridion، بعد تطويرها في الطراز الجديد تحت اسم تريون سيل إيفو Tridion Cell Evo.
منصة كهربائية جديدة ومحرك بقوة 80 حصانًا
طورت سمارت منصة جديدة تحمل اسم إي سي إيه Electric Compact Architecture، خصيصًا للسيارة #2، لتكون أساسًا لمنظومة الدفع الكهربائية والتجهيزات الميكانيكية.
وتعتمد السيارة على محرك كهربائي مثبت في الخلف، يولد قوة 80 حصانًا وعزم دوران يبلغ 130 نيوتن متر، وينقل القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أحادي السرعة.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 11.6 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 140 كيلومترًا في الساعة.
ولا تركز سمارت #2 على الأداء الرياضي بقدر اهتمامها بالوزن المنخفض وسهولة الاستخدام داخل المدن، إذ يبلغ وزن السيارة 1140 كيلوجرامًا، وهو رقم منخفض مقارنة بالعديد من السيارات الكهربائية الحديثة.
وتأتي السيارة بنظام تعليق خلفي خماسي الوصلات، تقول سمارت إنه الأول من نوعه في فئتها، كما وُضعت البطارية في الجزء السفلي من الهيكل للمساعدة في خفض مركز الثقل وتحسين الثبات.
بطارية بمدى يصل إلى 290 كيلومترًا
تحصل سمارت #2 على بطارية من فوسفات الحديد والليثيوم بسعة 35.8 كيلوواط ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 290 كيلومترًا وفقًا لمعيار اختبارات القيادة الأوروبية الموحدة.
ويبلغ معدل استهلاك الطاقة المعلن 13.6 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، بينما تصل قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر إلى 65 كيلوواط.
ووفقًا للبيانات المعلنة، يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال 20 دقيقة في الظروف المثالية، بينما يستغرق الشحن بالتيار المتردد نحو 3 ساعات عند استخدام شاحن بقدرة 11 كيلوواط.
وتختلف مدة الشحن في الفئة الأساسية بيور Pure، التي تأتي بشاحن داخلي أحادي الطور بقدرة 7.4 كيلوواط، ما يجعلها أبطأ في الشحن مقارنة بالإعدادات الأعلى قدرة.
وتدعم السيارة خاصية الشحن العكسي من السيارة إلى الأجهزة الخارجية، المعروفة باسم Vehicle-to-Load، والتي تتيح تشغيل الأجهزة الكهربائية المتوافقة باستخدام طاقة البطارية، عند توافر الملحقات اللازمة.
المقصورة والشاشات والتجهيزات
تجمع المقصورة بين الأبعاد الصغيرة والتجهيزات الرقمية الحديثة، إذ تضم شاشة مركزية تعمل باللمس قياس 10.1 بوصة، إلى جانب شاشة أمام السائق قياس 8.8 بوصة.
كما تأتي السيارة بعنصر تثبيت على لوحة القيادة يحمل اسم سمارت بيلار Smart Pillar، لاستخدامه في تركيب الملحقات الصغيرة، مع تصميم داخلي مفتوح ومقاعد بتصميم مقعد متصل.
وعلى الرغم من الحجم المدمج للسيارة واقتصارها على مقعدين، تبلغ سعة صندوق الأمتعة 305 لترات، ويمكن زيادتها إلى 527 لترًا، بحسب وضعية الاستخدام.
وتحتفظ السيارة بباب الأمتعة المنقسم، الذي يسمح بفتح الزجاج الخلفي بشكل مستقل عن الجزء السفلي من الباب، لتسهيل الوصول إلى مساحة التخزين عند تحميل الأغراض الصغيرة.
أنظمة الأمان ومساعدة السائق
تضم سمارت #2 سبع وسائد هوائية، إلى جانب مجموعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق، تشمل مثبت السرعة التكيفي المزود بخاصية التوقف والانطلاق، والمساعدة على البقاء في المسار، ونظام رصد النقطة العمياء، والتعرف على إشارات المرور.
وتشمل التجهيزات أيضًا نظام المساعدة على القيادة على الطرق السريعة، وحساسات ركن السيارة، وكاميرا خلفية للمساعدة على المناورة والانتظار.
وتتكون التشكيلة الأوروبية من فئات بيور Pure، وبيور بلس Pure+، وبريميوم Premium، إلى جانب إصدار كوتور إديشن Couture Edition المحدود، الذي يقتصر إنتاجه على 999 سيارة.
سمارت #2 كوتور إديشن بتجهيزات إضافية
تأتي نسخة كوتور إديشن باعتبارها الإصدار الأعلى تجهيزًا، بسعر معلن يبلغ 25 ألفًا و500 يورو، مقارنة بسعر يبدأ من أقل قليلًا من 20 ألف يورو للفئات الأخرى في الأسواق الأوروبية.
وتتميز هذه النسخة بطلاء خارجي أبيض مطفأ وسقف ذهبي، مع مقصورة داخلية سوداء تتضمن لمسات ذهبية، إلى جانب عجلات قياس 16 بوصة بتفاصيل ذهبية.
وتشمل تجهيزاتها مقاعد أمامية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة، وسقفًا زجاجيًا، وإضاءة محيطية توفر 256 لونًا، ونظامًا صوتيًا من سينهايزر Sennheiser، فضلًا عن لوحة تحمل رقمًا تسلسليًا خاصًا بكل سيارة.
موعد طرح سمارت #2 والأسواق المستهدفة
أصبحت سمارت #2 متاحة للطلب المسبق في عدد من الأسواق الأوروبية، من بينها ألمانيا وفرنسا وبلجيكا والنمسا والبرتغال، على أن يبدأ طرحها في الأسواق الأوروبية خلال النصف الأول من عام 2027.
ومن المقرر تصنيع السيارة في الصين، ضمن استراتيجية سمارت التي تجمع بين الخبرات الهندسية والتصميمية الألمانية والإمكانات الصناعية الصينية.
وتعمل العلامة التجارية وفق مشروع مشترك مناصفة بين مرسيدس بنز Mercedes-Benz وجيلي Geely، بعد تأسيس شراكة بنسبة 50% لكل طرف في عام 2019 لإدارة العلامة التجارية وتطوير سياراتها.
وتقدم سمارت #2 خيارًا مختلفًا في سوق السيارات الكهربائية، من خلال التركيز على الحجم الصغير وسهولة الركن والتنقل داخل المدن، بدلًا من زيادة الأبعاد والوزن، مع الاحتفاظ بتجهيزات السلامة والاتصال والشحن التي يتوقعها العملاء في السيارات الحديثة.
اقرأ ايضًا عن سمارت:
سمارت #2 الجديدة تكشف عن مقصورة مبتكرة ومقعد فريد
سمارت #6 EHD الجديدة ..أول سيدان في تاريخ العلامة بمدى كهربائي 285 كيلومترًا وقوة 429 حصانًا
سمارت تراهن على السيارات الأكبر رغم تفوق الطرازات الصغيرة في المبيعات
