لاند روفر تعيد أسطورة ديفندر Defender للحياة
بعد أكثر من عشر سنوات على خروج آخر نسخة من لاند روفر ديفندر Land Rover Defender الأصلية من خطوط الإنتاج، تعيد لاند روفر Land Rover إحياء سيارتها التاريخية من خلال قسم لاند روفر كلاسيك Land Rover Classic، الذي يواصل تقديم نسخ مُعاد تصنيعها وتحديثها من الطراز الأصلي، مع إضافة تجهيزات وتقنيات حديثة دون المساس بالشخصية الكلاسيكية التي اشتهرت بها السيارة على مدار 67 عامًا من الإنتاج.
ورغم أن كثيرين يعتبرون إينيوس جرينادير Ineos Grenadier الوريث الروحي لديفندر الأصلية، فإن لاند روفر Land Rover ما زالت تمنح العملاء فرصة امتلاك سيارة ديفندر Defenderأصلية بالفعل، ولكن بطريقة مختلفة، حيث تعتمد الشركة على سيارات أصلية تم إنتاجها بين عامي 2012 و2016، قبل إعادة تصنيعها بالكامل داخل منشآت Land Rover Classic.
لاند روفر كلاسيك Land Rover Classic تعيد تصنيع ديفندر Defender بمحرك V8
لا تقوم لاند روفر كلاسيك Land Rover Classic ببناء السيارة من الصفر، وإنما تبدأ بسيارة أصلية من السنوات الأخيرة للإنتاج، ثم تخضعها لعملية إعادة تصنيع وتجديد شاملة تشمل الهيكل والمكونات الميكانيكية والتجهيزات الداخلية. كما تزود السيارة بمحرك V8 سعة 5.0 لتر يعمل بالسحب الطبيعي.
ديفندر Defender ..عميل يطلب أربع نسخ خاصة دفعة واحدة
في واحدة من أكثر الطلبات تميزًا، طلب أحد العملاء أربع سيارات مختلفة من Defender Classic V8، تضمنت، لاند روفر ديفندر 90 ستيشن واجن Land Rover Defender 90 Station WagonK لاند روفر ديفندر 90 سوفت توب Land Rover Defender 90 Soft Top، لاند روفر ديفندر 110 ستيشن واجن Land Rover Defender 110 Station Wagon، لاند روفر ديفندر 110 دبل كاب بيك أب Land Rover Defender 110 Double Cab Pick Up.
ورغم اختلاف الهيكل الخارجي لكل نسخة، فإن السيارات الأربع تشترك في عدد من اللمسات الخاصة التي طُورت خصيصًا لهذا العميل.
لاند روفر ديفندر Defender تعتمد طلاء Spectral Green متغير الألوان
الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في السيارات الأربع كانت الطلاء الخارجي الخاص Spectral Green وقد استغرقت كل سيارة ما يقرب من 400 ساعة عمل داخل قسم الطلاء للحصول على هذه اللمسة المميزة، التي تمنح الهيكل قدرة على تغيير لونه بحسب زاوية سقوط الضوء، حيث يتحول تدريجيًا بين درجات الأخضر والبنفسجي والذهبي.
ولم يكتف العميل بهذا الطلاء للهيكل فقط، بل طلب تطبيقه أيضًا على العجلات الرياضية قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى الشعارات الخارجية الخاصة بالسيارة، وحتى الكونسول الوسطي داخل المقصورة حصل على نفس الطلاء المتغير.
لاند روفر ديفندر Defender تجمع بين اللونين Spectral Green وIcy White
اعتمدت السيارات الأربع سقفًا بلون Icy White الأبيض، وهو اللون نفسه المستخدم في قفص الرحلات الخارجي Expedition Cage.
كما حمل غطاء المحرك اسم ديفيندر Defender بخط واضح، مع خط يدوي مرسوم حول الهيكل بنفس اللون الأبيض، ليخلق تباينًا واضحًا مع الطلاء الخارجي المتغير.
لاند روفر ديفندر Defender تحصل على مقصورة جلدية خاصة
لم تقتصر التعديلات على المظهر الخارجي فقط، إذ حصلت المقصورة الداخلية على كسوة جلدية فاخرة مع خياطة باللون الأخضر تتناسق مع لون الهيكل.
كما احتفظت السيارات الأربع بالشاشة التقليدية بقياس 3.5 بوصة، إلا أن Land Rover Classic أصبحت توفر للعملاء خيارًا جديدًا يتمثل في شاشة لمس أكبر بقياس 9 بوصات.
وتدعم الشاشة الجديدة نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto، ما يمنح السيارة مستوى أعلى من الاتصال والتقنيات الحديثة دون التأثير على الطابع الكلاسيكي للمقصورة.
لاند روفر ديفندر Defender تضيف تجهيزات حديثة لأول مرة
أضافت Land Rover Classic مجموعة من التجهيزات الحديثة التي يمكن طلبها ضمن خيارات السيارة. ومن أبرز هذه التجهيزات كاميرا خلفية للرجوع، مزودة بفوهة غسيل مدمجة داخل الصادم الخلفي أو الدرجة الاختيارية، بما يضمن الحفاظ على وضوح الرؤية حتى أثناء القيادة في الطرق الوعرة.
كما أصبح بإمكان العملاء اختيار ألوان إضافية للسقف، إلى جانب تصاميم جديدة للعجلات بقياس 16 بوصة.
لاند روفر ديفندر Defender توفر خيارات تخصيص شبه غير محدودة
أكدت لاند روفر Land Rover أن برنامج Land Rover Classic يوفر عددًا هائلًا من خيارات التخصيص، مشيرة إلى أن العملاء أصحاب الميزانيات المفتوحة يمكنهم تنفيذ ما وصفته الشركة بأنه عدد “شبه غير محدود” من التعديلات والتخصيصات.
ويشمل ذلك الألوان الخارجية، وتصميمات العجلات، والخامات الداخلية، والتجهيزات التقنية، واللمسات الخاصة، بما يسمح لكل عميل بالحصول على نسخة فريدة من لاند روفر ديفندر Defender الأصلية.
