فورمولا-1 ..جورج راسل يخطف مركز الانطلاق بجائزة النمسا الكبرى

انتزع البريطاني جورج راسل George Russell، سائق فريق مرسيدس Mercedes، مركز الانطلاق الأول Pole Position لسباق جائزة النمسا الكبرى Austrian Grand Prix للـ فورمولا-1، بعد لفة أخيرة مثيرة للجدل، تفوق خلالها على ثنائي فيراري Ferrari، شارل لوكلير Charles Leclerc و لويس هاميلتون Lewis Hamilton، في نهاية دراماتيكية لجلسة التجارب التأهيلية.

وجاءت نتيجة التجارب وسط حالة من الجدل، بعدما سجل راسل أسرع زمن خلال آخر محاولة له، رغم مروره بمنطقة شهدت رفع الأعلام الصفراء عقب الحادث الذي تعرض له بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen، سائق ريد بول Red Bull، عند المنعطف قبل الأخير من الحلبة.

حادث فيرستابن يشعل الجدل في الثواني الأخيرة

شهدت الدقائق الأخيرة من التجارب حادثًا قويًا تعرض له ماكس فيرستابن، بعدما فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف الأيمن السريع الهابط، لتنزلق السيارة عبر المنطقة الرملية قبل أن تصطدم بالحواجز، ما أدى إلى رفع الأعلام الصفراء في القطاع الأخير من الحلبة.

وكان راسل يواصل لفته السريعة في تلك اللحظة، لينجح في تسجيل أفضل زمن، بينما كان زميله الإيطالي كيمي أنتونيلي Kimi Antonelli يسير مباشرة خلف فيرستابن على الحلبة، إلا أنه فضل رفع قدمه عن دواسة الوقود ولم يحسن زمنه، لينهي التجارب في المركز الرابع.

راسل يؤكد التزامه بالقواعد

أكد جورج راسل عقب نهاية التجارب أنه خفف سرعته بشكل واضح عند منطقة الحادث، موضحًا أنه شاهد علمًا أصفر واحدًا فقط، وليس علمين أصفرين متتاليين كما كان متوقعًا في مثل هذه الحوادث.

وقال راسل: “رفعت قدمي عن دواسة الوقود بشكل واضح. كنت متقدمًا بنحو نصف ثانية قبل دخول المنعطف، وبعد الخروج منه أصبح الفارق ربع ثانية فقط، لذلك كنت أعلم أنني فقدت جزءًا من الزمن.”

وأضاف: “تحدثت مع مدير الفريق توتو وولف Toto Wolff، وأخبرني أن كل شيء كان قانونيًا فيما يتعلق بالأعلام الصفراء. لقد رفعت قدمي لمسافة تزيد على 100 متر قبل المنعطف، لذلك لا توجد أي مشكلة.”

تضارب بشأن نوع العلم الأصفر

أثار الحادث مزيدًا من الجدل بعدما ظهرت معلومات متضاربة بشأن نوع الأعلام التي كانت معروضة أثناء مرور سيارات مرسيدس.

فقد أظهرت لوحات الإشارات الإلكترونية على جانب الحلبة وجود علم أصفر واحد فقط، بينما أشارت الرسائل الرسمية الصادرة عن إدارة السباق إلى وجود علمين أصفرين متتاليين عند الاقتراب من المنعطف التاسع.

وأوضح متحدث باسم الاتحاد الدولي للسيارات FIA أن الحلبة عرضت في البداية علمًا أصفر واحدًا، قبل أن يتم رفعه إلى علمين أصفرين، إلا أن هذا التغيير جاء بعد مرور سيارتي جورج راسل وكيمي أنتونيللي من المنطقة.

أنتونيللي: اعتقدت أنها أعلام صفراء مزدوجة

من جانبه، أكد كيمي أنتونيللي أنه اعتقد بالفعل أن المنطقة تخضع لأعلام صفراء مزدوجة، ولذلك قرر إلغاء لفته بالكامل.

وقال السائق الإيطالي: “كنت أعتقد أنها أعلام صفراء مزدوجة، ولذلك أبطأت بالكامل وخسرت فرصة التواجد في الصف الأول.”

وأضاف: “كان ذلك خطأي. ربما كان جورج سيتفوق علي بفارق بسيط، لكن كان بإمكاننا احتلال الصف الأول معًا.”

فيراري تقترب من الانطلاق الأول قبل أن يخطفه راسل

وقبل اللفة الأخيرة لراسل، بدا أن فريق فيراري في طريقه لاحتكار الصف الأول، بعدما سجل شارل لوكلير أفضل زمن متقدمًا بفارق 0.059 ثانية فقط على زميله لويس هاميلتون.

وكان لوكلير قد نجح في استخراج أقصى أداء من سيارته خلال المحاولة الأخيرة، في وقت لم يكن فيه الفريق مرشحًا بقوة للمنافسة على مركز الانطلاق الأول طوال عطلة نهاية الأسبوع.

أما هاميلتون، فقد ارتكب خطأ خلال محاولته الأولى في الجولة الثالثة من التجارب التأهيلية Q3، بعدما أغلق الإطار الأمامي عند المنعطف الثالث واضطر لإلغاء اللفة، ما وضعه تحت ضغط أكبر خلال محاولته الأخيرة، لكنه لم يتمكن من تجاوز زمن زميله.

فيرستابن يحتفظ بالمركز الخامس رغم الحادث

ورغم الحادث الذي تعرض له في الدقائق الأخيرة، نجح ماكس فيرستابن في الاحتفاظ بالمركز الخامس على شبكة الانطلاق، بعدما كان قد سجل لفة سريعة قبل وقوع الحادث، جاءت ثالث أسرع زمن في تلك المرحلة خلف أنتونيللي وراسل.

ماكلارين تكتفي بالصف الثالث

على الجانب الآخر، نجح ثنائي ماكلارين McLaren، البريطاني لاندو نوريس Lando Norris والأسترالي أوسكار بياستري Oscar Piastri، في تحسين أزمنتهما خلال المحاولة الأخيرة، إلا أن ذلك لم يكن كافيًا للتقدم على منافسيهما.

وجاء نوريس في المركز السادس بفارق 0.027 ثانية فقط خلف فيرستابن، بينما احتل بياستري المركز السابع بفارق إضافي بلغ 0.009 ثانية.

ريد بول ورايسينج بولز يكملان المراكز العشرة الأولى

شهدت المراكز العشرة الأولى حضورًا قويًا لسيارات مجموعة ريد بول، حيث جاء الفرنسي إيزاك حجار Isack Hadjar سائق ريد بول Red Bull في المركز الثامن، بينما احتل ليام لوسون Liam Lawson وأرفيد ليندبلاد Arvid Lindblad من فريق رايسينج بولز Racing Bulls المركزين التاسع والعاشر على التوالي.