لامبورجيني تكشف عن أقوى SUV في تاريخها ..أورس Urus SE Performante
أعلنت لامبورجيني Lamborghini عن إطلاق لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante الجديدة موديل 2027، والتي تمثل التطور الأحدث في مسيرة أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV من العلامة الإيطالية، لتصبح النسخة الأقوى والأسرع والأكثر تطورًا في تاريخ عائلة أورس Urus منذ ظهورها للمرة الأولى قبل نحو عقد من الزمن.
ومنذ تقديم لامبورجيني Lamborghini Urus بمحرك V8 مزدوج الشحن التوربيني، ثم إطلاق نسخة Performante التي رفعت سقف الأداء، وصولًا إلى الكشف عن Urus SE المزودة بمنظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي Plug-in Hybrid خلال عام 2024، تواصل الشركة الإيطالية تطوير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات عبر نسخة جديدة تحمل اسم Urus SE Performante، والتي لا تعتمد فقط على زيادة القوة، بل تشمل أيضًا تحسينات واسعة في أنظمة التعليق، والديناميكية الهوائية، وتخفيف الوزن، والاستجابة الديناميكية، لتقدم تجربة قيادة أقرب إلى السيارات الخارقة منها إلى سيارات SUV.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..منظومة هجينة أكثر قوة
تعتمد لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante على منظومة الحركة نفسها المستخدمة في Urus SE، والتي تتكون من محرك V8 مزدوج الشحن التوربيني بسعة 4.0 لتر إلى جانب منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي Plug-in Hybrid Electric Vehicle -PHEV.
إلا أن مهندسي لامبورجيني أعادوا تطوير وضبط هذه المنظومة بالكامل بما يتناسب مع فلسفة Performante، لرفع مستويات الأداء بصورة ملحوظة مقارنة بالنسخة القياسية.
وتولد المنظومة الهجينة قوة إجمالية تبلغ 800 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 1000 نيوتن .متر، وهو ما يمثل زيادة قدرها 11 حصانًا مقارنة بسيارة Urus SE القياسية، إلى جانب زيادة أخرى تبلغ 50 نيوتن .متر في عزم الدوران.
وبهذه الأرقام، تؤكد لامبورجيني أن السيارة أصبحت أقوى نسخة إنتاجية من أورس Urus على الإطلاق، كما تصنفها الشركة باعتبارها أسرع سيارة SUV فائقة الأداء في العالم.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..بطارية كبيرة ومحرك كهربائي متزامن
تتكون المنظومة الهجينة من محرك كهربائي متزامن Synchronous Electric Motor يعمل بالتكامل مع محرك البنزين، ويستمد هذا المحرك طاقته من بطارية ليثيوم أيون بسعة 25.9 كيلوواط/ساعة.
واختارت لامبورجيني تثبيت البطارية أسفل أرضية منطقة الأمتعة، وهي خطوة تهدف إلى خفض مركز ثقل السيارة وتحسين توزيع الوزن، بما ينعكس بصورة مباشرة على الثبات أثناء القيادة السريعة والدخول إلى المنعطفات.
كما تتيح البطارية إمكانية قيادة السيارة اعتمادًا على الطاقة الكهربائية فقط لمسافة تصل إلى 60 كيلومترًا، دون تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..تسارع أقوى وسرعة قصوى أعلى
بفضل القوة الإضافية التي توفرها منظومة الدفع الهجينة، تستطيع السيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.3 ثانية فقط.
أما السرعة القصوى فتصل إلى 312 كيلومترًا في الساعة، لتصبح واحدة من أسرع سيارات SUV الإنتاجية في العالم.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..ناقل حركة مطور ونظام دفع رباعي ذكي
لا تزال السيارة تعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي المكون من ثماني سرعات، إلا أن لامبورجيني أعادت برمجة ناقل الحركة بالكامل بهدف تحسين سرعة الاستجابة وتقليل زمن تأخر وصول عزم الدوران إلى العجلات.
كما زودت السيارة بنظام دفع رباعي دائم All-Wheel Drive يعمل من خلال قابض مركزي إلكتروني التحكم، يقوم بتوزيع القوة بصورة مستمرة بين المحورين الأمامي والخلفي بما يتناسب مع ظروف القيادة المختلفة.
ويعمل هذا النظام بالتعاون مع منظومة التحكم الإلكتروني لتحقيق أفضل مستويات الجر والثبات سواء على الطرق الممهدة أو أثناء القيادة الرياضية.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..نظام تعليق جديد أكثر تطورًا
شهد نظام التعليق واحدة من أكبر عمليات التطوير في السيارة الجديدة، فقد حصلت Urus SE Performante على نظام تعليق هوائي جديد ثنائي الحجرات Dual-Chamber Air Suspension تم تطويره خصيصًا لتحسين أداء السيارة في المنعطفات والقيادة السريعة.
ووفقًا للامبورجيني، أدى هذا النظام إلى تقليل ميلان الهيكل أثناء المنعطفات بنسبة تصل إلى 55% مقارنة بسيارة Urus SE القياسية.
كما ساهم النظام نفسه في خفض اهتزازات الهيكل بنسبة 25%، وهو ما ينعكس على راحة الركاب وثبات السيارة ودقة استجابة التوجيه.
وأوضحت الشركة كذلك أن السيارة أصبحت أسرع بنسبة 6% أثناء تنفيذ المناورات وتغيير الاتجاهات، كما تحسنت سرعة استجابة السيارة للأوامر بنسبة 12% مقارنة بالنسخة القياسية.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..إطارات جديدة تزيد مستويات التماسك
اعتمدت السيارة على جيل جديد من إطارات Pirelli P Zero المتوفرة بقياسي 22 بوصة و23 بوصة. وتقول لامبورجيني إن هذه الإطارات الجديدة رفعت مستويات التماسك بنسبة تصل إلى 6%، وهو ما يمنح السيارة قدرة أكبر على نقل القوة إلى الطريق والاستفادة الكاملة من إمكانيات منظومة الدفع الجديدة.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..استخدام واسع لألياف الكربون لتقليل الوزن
لم يقتصر تطوير السيارة على زيادة القوة، بل أولت الشركة اهتمامًا كبيرًا بخفض الوزن. واستخدمت لامبورجيني ألياف الكربون بصورة مكثفة في تصنيع غطاء المحرك، والسقف، والعتبات الجانبية، وعدد كبير من الأجزاء الخارجية الأخرى.
وساهم ذلك في جعل السيارة أخف وزنًا بمقدار 31 كجم مقارنة بسيارة Urus SE القياسية. كما حصلت السيارة على نظام عادم جديد من تطوير Akrapovič يتضمن كاتم صوت وأنابيب عادم خفيفة الوزن، وهو ما وفر تخفيضًا إضافيًا في الوزن يبلغ 10 كجم.
كذلك ساهم نظام Integrated Power Brake في خفض الوزن بمقدار 4 كجم، بينما نجحت حزمة تحسين مستويات الضوضاء والاهتزاز والخشونة NVH Package في تقليل الوزن بنحو 3.3 كجم إضافية، وبعد جميع هذه التحسينات، يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة2.472 كجم.
لامبورجيني Lamborghini Urus SE Performante..تحسينات كبيرة في الديناميكية الهوائية
أجرت لامبورجيني مجموعة واسعة من التعديلات على التصميم الخارجي بهدف تحسين الأداء الديناميكي. فقد نجحت السيارة في خفض مقاومة الهواء بنسبة 3% مقارنة بسيارة Urus SE القياسية.
كما ارتفعت قوة الضغط السفلي Downforce بنسبة 16% مقارنة بالجيل السابق من Performante، وبنسبة 23% مقارنة بسيارة Urus SE.
وتحقق ذلك بفضل استخدام جناح خلفي جديد مصنوع من ألياف الكربون، إلى جانب ناشرات هواء خلفية جديدة تسهم في زيادة ثبات السيارة عند السرعات المرتفعة.
كما حصلت مقدمة السيارة على تصميم أعرض يسمح بزيادة تدفق الهواء نحو البطارية وتحسين عملية تبريدها، بالإضافة إلى تحسين انسيابية الهواء حول الهيكل بالكامل.
ولم تغفل الشركة تطوير نظام تبريد المكابح، حيث أصبح أكثر كفاءة بنسبة 8% مقارنة بالنسخة القياسية، بما يساعد على الحفاظ على الأداء العالي أثناء الاستخدام المكثف وعلى الحلبات.
