برابوس تكشف عن دراجة كهربائية بـ 50 ألف دولار ..10 نسخ حول العالم
كشفت برابوس Brabus عن إصدار محدود من الدراجات النارية الكهربائية يحمل اسم Urban E Fragment Edition، بالتعاون مع شركة داب موتورز DAB Motors والعلامة اليابانية فراجمنت ديزاين Fragment Design، التي أسسها المصمم هيروشي فوجيوارا Hiroshi Fujiwara، أحد أبرز الأسماء المرتبطة بثقافة أزياء الشارع اليابانية.
ويقتصر إنتاج الدراجة الجديدة على 10 نسخ فقط حول العالم، بسعر يبلغ 50 ألف دولار في أمريكا الشمالية، لتقدم مزيجًا من التصميم الحصري والتصنيع اليدوي والتكنولوجيا الكهربائية، وتستهدف هواة جمع المنتجات محدودة الإصدار وعملاء العلامات الفاخرة.
وجرى الكشف عن الدراجة خلال فعاليات كومبلكس كون 2026 ComplexCon في مدينة لوس أنجلوس الأمريكية، في خطوة تجمع بين عالم الدراجات النارية وثقافة أزياء الشارع والتصميم.
برابوس Urban E Fragment Edition.. 10 نسخ بسعر 50 ألف دولار
تتميز الدراجة الجديدة بتصميم يعتمد على الألوان الأحادية، في توجه مختلف عن الأسلوب المعتاد لبرابوس، الذي يرتبط غالبًا بالتفاصيل الكربونية واللمسات اللامعة والتصميمات ذات الطابع الرياضي.
وجاء التعاون مع فراجمنت ديزاين بقيادة هيروشي فوجيوارا ليمنح الدراجة هوية بصرية خاصة، مستوحاة من أسلوب العلامة اليابانية المعروف بالبساطة والألوان المحدودة.
وتعتمد الدراجة على المنصة الأساسية لطراز برابوس Urban E، مع تجميعها يدويًا في فرنسا بواسطة داب موتورز، بينما تقتصر خصوصية الإصدار على التصميم والتعاون الحصري ومحدودية الإنتاج.
ويبلغ السعر المعلن في أمريكا الشمالية 50 ألف دولار، بينما يصل سعر نسخة التعاون في أوروبا إلى 45 ألف يورو قبل الضرائب، وفقًا للأسعار التي أعلنتها برابوس.
ويمثل هذا السعر زيادة كبيرة مقارنة بدراجة Urban E التقليدية المجهزة بصورة مماثلة في أوروبا، إذ يدفع المشتري مقابل التصميم الحصري واسم فراجمنت ديزاين والإنتاج المحدود الذي لا يتجاوز 10 وحدات عالميًا.
مواصفات برابوس Urban E Fragment Edition الكهربائية
تعتمد الدراجة على محرك كهربائي بقوة 27 كيلوواط، بما يعادل نحو 37 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 475 نيوتن متر، ينتقل إلى العجلة الخلفية عبر سير مصنوع من ألياف الكربون بدلًا من السلسلة التقليدية.
وتصل السرعة القصوى إلى 121 كيلومترًا في الساعة، بينما توفر البطارية الليثيوم أيون بجهد 72 فولت مدى يصل إلى 150 كيلومترًا، وفقًا للأرقام المعلنة.
وتضم الدراجة ثلاثة أوضاع للقيادة، هي Eco وStreet وSport، بما يسمح بتعديل استجابة المحرك وفقًا لطبيعة الاستخدام.
وفي وضع Eco، تُحدد السرعة القصوى عند 60 كيلومترًا في الساعة، مع تقليل عزم الدوران، بما يناسب التنقل داخل المدن ويساعد على إدارة استهلاك الطاقة.
زمن شحن البطارية وأنظمة التعليق والفرامل
تحتاج الدراجة إلى نحو 3 ساعات لشحن البطارية من 20 إلى 100% باستخدام مقبس كهربائي منزلي، بينما يستغرق الشحن الكامل من الصفر نحو 3.5 إلى 4 ساعات.
وفي منظومة الفرامل، تستخدم برابوس مكونات من شركة بريمبو Brembo، تشمل مكبسًا أماميًا بأربعة مكابس يضغط على قرص يبلغ قطره 12.6 بوصة، أي نحو 320 مم، إلى جانب نظام منع انغلاق المكابح ABS ثنائي القنوات.
وتعتمد الدراجة على شوكة أمامية مقلوبة بقطر 46 مم، مع ممتص صدمات خلفي مخصص، ويبلغ مشوار التعليق الأمامي والخلفي 3.9 بوصة، أي نحو 99 مم لكل منهما.
اقرأ ايضًا عن السيارات المعدلة:
ريزفاني تكشف عن Dune بقوة 800 حصان ..سيارة خارقة للطرق الوعرة
بوجاتي بوليد تتحول إلى سيارة قانونية للطرق لأول مرة في العالم – ما القصة؟
روف تستعرض نموذج B8 Erprober بمحرك V8 بقوة تتجاوز 1000 حصان
