أعلنت بورشه Porsche عن إطلاق الطرازين الجديدين لعام 2025، وهما 911 كاريرا إس كوبيه 911 Carrera S Coupe و911 كاريرا إس كابريوليه 911 Carrera S Cabriolet، اللذان يأتيان ليملأوا الفجوة بين طراز 911 كاريرا الأساسي 911 Carrera Base، والطراز الهجين الجديد 911 كاريرا جي تي إس 911 Carrera GTS. وشهد هذا الإصدار إلغاء ناقل الحركة اليدوي ذو السبع سرعات واستبداله بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات فقط.
إلغاء ناقل الحركة اليدوي في كاريرا S
لا تزال أسباب إلغاء ناقل الحركة اليدوي غير واضحة في طراز بورشه 911 كاريرا Porsche 911 Carrera S، ولكن من المتوقع أن يتم الكشف عن تفاصيل إضافية في المستقبل القريب. حاليًا، يقتصر استخدام ناقل الحركة اليدوي في سلسلة بورشه Porsche 911 على طرازي كاريرا تي Carrera T و GT3.
أداء محسن ومزايا جديدة
بالرغم من إلغاء ناقل الحركة اليدوي، تمكنت بورشه Porsche من تحسين أداء الطراز الجديد. حيث تم تعديل المحرك سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو بسعة 3.0 لترات ليصبح قادراً على إنتاج قوة تبلغ 473 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 529 نيوتن متر. يمثل هذا زيادة قدرها 30 حصانًا مقارنة بالطراز السابق، وهي نفس القوة التي كان يولدها طراز GT3 السابق.
التحديثات تضمنت شواحن توربينية جديدة ومبردات داخلية محسنة، مما أسهم في تحسين الأداء وتقليل الانبعاثات. وبفضل حزمة سبورت كرونو Sport Chrono Package الاختيارية، يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 96 كيلومتر/ساعة خلال 3.1 ثانية، أي أسرع بمقدار 0.2 ثانية مقارنة بالطراز السابق. كما أن نظام العادم الرياضي أصبح قياسيًا في هذا الطراز.
تحسينات ميكانيكية أخرى
شهدت السيارة تحسينات أخرى على مستوى الأداء الميكانيكي. حيث تم تجهيز طراز 911 كاريرا إس Carrera S بمكابح أكبر مستعارة من طراز GTS السابق، بقرص أمامي يبلغ قطره 408 مم وقرص خلفي بقطر 380 مم. كما تم تعديل المخمدات لتحسين جودة القيادة.
ومن الخيارات الإضافية المتاحة، يمكن للعملاء اختيار نظام تعليق رياضي منخفض وأكثر صلابة، ونظام توجيه العجلات الخلفية، بالإضافة إلى مكابح مصنوعة من السيراميك الكربوني. أما العجلات، فتأتي قياسية بمقاس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، مع وجود فرق محدود الانزلاق كمعيار أساسي.
تصميم داخلي راقٍ وقابلية للتخصيص
من الداخل، أجرت بورشه Porsche تحسينات لرفع مستوى الفخامة، حيث تم إضافة المزيد من المكونات الجلدية مع خيار حزمة جلدية موسعة. ولعشاق التخصيص، تقدم الشركة حزمة داخلية جديدة ضمن برنامج Exclusive Manufaktur، الذي يتيح للعملاء الاختيار من بين 48 لونًا لتصميم المقصورة.
تشمل التحسينات التقنية لوحة عدادات رقمية وزر تشغيل للمحرك يعمل بالضغط، وهو تعديل أثار بعض الجدل بين محبي التفاصيل التقليدية. تأتي النسخة الكوبيه كمعيار أساسي بمقعدين، مع خيار المقاعد الخلفية دون أي تكلفة إضافية، في حين تتوفر نسخة الكابريوليه دائمًا بتصميم 2+2 مقاعد.
الأسعار وموعد الإطلاق
تبدأ أسعار 911 كاريرا إس كوبيه Carrera S Coupe من 148 ألف و 395 دولار أمريكي، بينما تبدأ أسعار 911 كاريرا إس كابريوليه Carrera S Cabriolet من 161 ألف و 695 دولار أمريكي. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في ربيع عام 2025.
كما يتوقع أن تعلن بورش Porsche قريبًا عن إطلاق طراز كاريرا 4 إس Carrera 4S بنظام الدفع الرباعي في نسخ الكوبيه، والكابريوليه، والطارجا، إلى جانب مجموعة واسعة من الإصدارات الأخرى المتوقعة ضمن سلسلة 911 .
