شهدت مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا ارتفاعًا ملحوظًا في عام 2024، حيث بلغت المبيعات 10.4 مليون وحدة، بزيادة تقدر بحوالي 14% مقارنة بالعام الذي سبقه، وفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة الاستشارات العالمية برايس ووترهاوس كوبرز PwCهذه الأرقام تعكس الاتجاه التصاعدي في الاهتمام بالسيارات الكهربائية كبديل مستدام للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري، وهي مؤشر قوي على تزايد الوعي البيئي والانتقال نحو الطاقة النظيفة.
السوق الصينية .. نمو غير مسبوق ودور الحوافز الحكومية
في مقدمة الأسواق العالمية، استحوذت الصين على النصيب الأكبر من هذه الزيادة، حيث سجلت مبيعاتها حوالي 6.7 مليون سيارة كهربائية، وهو ما يمثل نحو ثلثي إجمالي المبيعات العالمية. هذا النمو الكبير، الذي تجاوز 20% مقارنة بالعام السابق، يعكس تزايد الطلب على السيارات الكهربائية في الصين، ويعود جزئياً إلى الحوافز الحكومية التي تدعم هذا القطاع بشكل مستمر، بالإضافة إلى التطور السريع في البنية التحتية لشحن السيارات.
وتعتبر الصين من أبرز الدول في تبني التقنيات النظيفة، وقد خصصت الحكومة الصينية برامج تحفيزية للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية، الأمر الذي ساعد في تحفيز الشركات المصنعة وتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية.
الولايات المتحدة ..نمو معتدل مع تزايد التشريعات البيئية
وفي المركز الثاني، احتلت الولايات المتحدة المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 1.2 مليون سيارة كهربائية، مع زيادة بنسبة 7.4% عن العام السابق. وعلى الرغم من أن السوق الأمريكي شهد نموًا معتدلًا في هذا القطاع، إلا أن هناك توقعات بزيادة أكبر في الأعوام القادمة بسبب التشريعات البيئية المشددة التي تعزز من استخدام السيارات الكهربائية، فضلًا عن الاهتمام المتزايد من قبل المستهلكين بتقنيات السيارات النظيفة.
المملكة المتحدة ..قفزة كبيرة رغم التحديات الاقتصادية
أما في المملكة المتحدة، فقد أظهرت المبيعات نموًا ملحوظًا بنسبة 21%، حيث تم بيع 382 ألف سيارة كهربائية. هذه الزيادة جاءت في وقت حساس بالنسبة للاقتصاد البريطاني، مما يعكس التوجه العام نحو السيارات المستدامة، على الرغم من التحديات الاقتصادية التي تمر بها المملكة المتحدة. يعزى هذا النمو إلى الاستثمارات في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية وزيادة الوعي بين المستهلكين بأهمية تقليل انبعاثات الكربون.
ألمانيا ..تراجع حاد وأسباب متعددة
من جهة أخرى، شهدت ألمانيا تراجعًا كبيرًا في مبيعات السيارات الكهربائية، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 27% إلى 381 ألف وحدة، وهو انخفاض ملحوظ يعود إلى قرار الحكومة الألمانية في نهاية عام 2023 بإلغاء حوافز الشراء التي كانت تشجع المواطنين على شراء السيارات الكهربائية. هذا التراجع كان له تأثير كبير على السوق الأوروبية بشكل عام، حيث سجلت بعض الدول الأوروبية الأخرى مثل فرنسا، النمسا، إيطاليا، سويسرا والسويد انخفاضات أيضًا، لكن بنسب أقل من التي شهدتها ألمانيا.
الاتحاد الأوروبي ..تباطؤ في نمو السوق بسبب التحديات الاقتصادية
يشير الخبراء إلى أن ضعف الأداء في السوق الألماني كان له دور كبير في تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي ككل. ورغم ذلك، تواصل الشركات المصنعة التخطيط لزيادة إنتاجها من السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة، خاصة في ضوء التوقعات التي تشير إلى زيادة التسجيلات في بداية عام 2025، بعد تأجيل بعض المبيعات إلى هذا العام لتلبية اللوائح البيئية الجديدة المتعلقة بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
الآفاق المستقبلية ..توقعات إيجابية مع تطور السياسات البيئية
في هذا السياق، قال يورن نويهاوزن Jörn Neuhausen الخبير في سوق السيارات الكهربائية لدى Strategy& التابعة لـ”برايس ووترهاوس كوبرز”، إن سوق السيارات الكهربائية لا يزال يعتمد بشكل كبير على العوامل الخارجية، حيث يمكن أن يُعزى الأداء القوي في الصين إلى سلسلة من الحوافز الحكومية التي شجعت المواطنين على شراء سيارات كهربائية. وأضاف أن التحديات التي تواجهها الأسواق الأوروبية قد تؤدي إلى تحولات كبيرة في أسواق السيارات العالمية في السنوات القادمة.
وأشارت “برايس ووترهاوس كوبرز” إلى أن الشركات المصنعة للسيارات أرجأت جزءًا من مبيعات السيارات الكهربائية المخطط لها في عام 2024 إلى العام التالي، وذلك بهدف التكيف مع التشريعات البيئية الأكثر صرامة التي ستدخل حيز التنفيذ في عام 2025. وتوقع التقرير أن يشهد السوق العالمي زيادة ملحوظة في مبيعات السيارات الكهربائية في بداية العام 2025 نتيجة لهذه التحولات.
التوجه العالمي نحو السيارات الكهربائية مستمر رغم التحديات
مع هذه الزيادة المستمرة في الطلب على السيارات الكهربائية، تظل الصين في الصدارة كأكبر سوق لهذه المركبات، بينما تسعى الأسواق الأخرى مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لتوسيع حصتها في السوق العالمي. وعلى الرغم من التحديات التي تواجهها بعض الأسواق الأوروبية، إلا أن الاتجاه نحو تبني السيارات الكهربائية لا يزال قويًا، وهو ما يراه العديد من المحللين كخطوة أساسية نحو تحقيق أهداف الاستدامة البيئية العالمية.
