BYD يانج وانج Altior أفخم سيدان صينية ..أربعة محركات و39 سماعة وثلاجتين
كشفت العلامة الصينية الفاخرة يانج وانج Yangwang التابعة لشركة بي واي دي BYD عن سيارتها السيدان الكهربائية الرائدة Altior، خلال ظهورها في أبوظبي، لتقدم نموذجًا جديدًا ضمن فئة السيارات فائقة الفخامة، مع التركيز على مستويات الراحة والتجهيزات الداخلية الفاخرة بدلًا من الأداء الرياضي والسرعات القصوى.
وتأتي السيارة الجديدة بعد أسبوع حافل لعلامة يانج وانج، عقب تسجيل رقم قياسي عالمي للسيارة الإنتاجية الأسرع بسرعة بلغت 502 كم/ساعة، لتعود الشركة إلى الواجهة من خلال سيارة تجمع بين التصميم الفخم والتقنيات الكهربائية المتطورة.
وطورت BYD السيارة Altior على مدار ثلاث سنوات، مستلهمة تصميمها من الوعاء البرونزي الصيني القديم Ding، الذي يرتبط في الثقافة الصينية بمعاني القوة والهيبة والوقار.
أبعاد ضخمة وتصميم مستوحى من سيارات رولز رويس
تأتي يانج وانج Altior بأبعاد كبيرة تضعها ضمن فئة سيارات السيدان فائقة الفخامة، إذ يبلغ طولها 5,600 مم، وعرضها 2,030 مم، وارتفاعها 1,590 مم، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3,500 مم.
ويمنحها هذا الحجم حضورًا قويًا على الطريق، كما يتجاوز طولها طول سيارة رولز رويس فانتوم Rolls-Royce Phantom القياسية من حيث قاعدة العجلات التقليدية، وفقًا للمقارنة الواردة في التقرير.
وتضم السيارة خطًا جانبيًا زخرفيًا Coachline يمتد بطول 4.8 متر على الهيكل، في إشارة واضحة إلى أسلوب تصميم السيارات الفاخرة البريطانية.
وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة ضخمة تضم عناصر مصقولة بصورة منفردة، صُممت لتعكس الضوء من زوايا مختلفة. كما تضم السيارة 12 عنصرًا إضاءة تتحرك وتضيء بالتتابع عند اقتراب المالك منها، لتقدم تجربة ترحيبية مميزة.
وتفتح الأبواب الأمامية بزاوية تصل إلى 80 درجة، بينما تصل زاوية فتح الأبواب الخلفية إلى 90 درجة، وهو ما يسهل عملية الدخول والخروج، خاصة للركاب في المقاعد الخلفية.
كما زودت BYD السيارة بمظلات مصممة خصيصًا ومثبتة داخل الأبواب، في تفصيلة تعزز الطابع الفاخر للسيارة. وتحصل Altior على عجلات قياس 21 بوصة بتصميم قرصي وتشطيبات مصقولة، تذكر بتصميمات عجلات مرسيدس مايباخ Mercedes-Maybach S-Class.
أربعة محركات كهربائية وتقنيات متطورة للتحكم في العزم
تعتمد يانج وانج Altior على منظومة دفع كهربائية تضم أربعة محركات مستقلة، مع إمكانية التحكم في عزم الدوران لكل عجلة بصورة منفصلة، بمعدل يتجاوز 100 مرة في الثانية.
ولم تكشف BYD حتى الآن عن أرقام القوة الإجمالية أو عزم الدوران الرسمي للسيارة، إلا أن منظومة المحركات الأربعة قد تتيح مستويات أداء مرتفعة، مع توقعات بتجاوز القوة حاجز 1,000 حصان، دون تأكيد رسمي لهذه الأرقام.
وتضم السيارة مجموعة من التقنيات المتقدمة، من بينها إمكانية تنفيذ دوران الدبابة Tank Turn، التي تسمح للسيارة بالدوران حول نفسها في مساحة محدودة، إلى جانب وظيفة الطفو الطارئ Emergency Flotation، المصممة للمساعدة في التعامل مع حالات دخول السيارة إلى المياه بصورة غير مقصودة.
كما تعتمد السيارة على نظام تعليق نشط بالكامل، يعمل بالتكامل مع كاميرا أمامية تقرأ حالة الطريق، وتتيح إجراء تعديلات لحظية على نظام التعليق، بهدف تحسين راحة الركاب وتقليل تأثير المطبات وحركات الهيكل أثناء الانعطاف.
مدى قيادة يتجاوز 1,000 كيلومتر
تعلن BYD أن السيارة يانج وانج Altior توفر مدى قيادة يتجاوز 1,000 كيلومتر، وفقًا لدورة الاختبارات الصينية CLTC.
ومع ذلك، فإن مدى القيادة المعلن يعتمد على دورة CLTC الصينية، المعروفة بتقديم أرقام أعلى مقارنة ببعض معايير الاختبار الأخرى، ما يعني أن المدى المتوقع وفق دورة WLTP الأوروبية، أو معيار وكالة حماية البيئة الأمريكية EPA، سيكون أقل من الرقم المعلن.
ولم تكشف الشركة حتى الآن عن سعة البطارية أو تفاصيل الشحن الخاصة بالسيارة.
مقصورة يانج وانج Altior.. اليشم الحريري والتطريز الصيني
تقدم المقصورة الداخلية مستوى مرتفعًا من الفخامة، مع استخدام خامات مستوحاة من الحرف التقليدية الصينية، من بينها حجر اليشم الأصفر Hetian Jade المستخدم في تفاصيل فتحات التهوية.
كما تجمع المقاعد والكسوات الداخلية بين تطريز سوتشو Suzhou التقليدي والثقوب الدقيقة المصممة بعناية، مع استخدام خيوط حريرية مقسمة لتشكيل نقوش مستوحاة من السحب، إلى جانب زخارف السحب والرعد داخل الأجزاء المثقبة.
وتضم المقصورة 48 قطعة زخرفية موزعة على 11 منطقة مختلفة، وقد خضعت هذه العناصر لأكثر من 30 مرحلة تطوير تصميمية لضبط طريقة انعكاس الضوء عليها.
كما أولت BYD اهتمامًا خاصًا بالتفاصيل المعدنية، إذ استخدم المهندسون مطارق صغيرة لطرق المفاتيح المعدنية ومقارنة أصواتها وملمسها، بهدف الوصول إلى الإحساس المناسب عند الاستخدام.
وتكتمل المقصورة بجلد شبه أنيلين كامل الحبيبات Full-Grain Semi-Aniline Leather، وأرضيات مصنوعة من الصوف الطبيعي، إلى جانب تطعيمات من الخشب الطبيعي.
أربعة مقاعد فاخرة ومساحة واسعة للركاب الخلفيين
تعتمد يانج وانج Altior على تصميم داخلي بأربعة مقاعد، مع تركيز خاص على راحة الركاب في الصف الخلفي.
وتوفر السيارة مساحة للركبتين تبلغ 354 مم، بينما تصل مساحة الأرجل إلى 1,209 مم، وفقًا للأرقام المعلنة.
كما تحصل المقاعد الخلفية على مقاعد استرخاء بتصميم انعدام الجاذبية Zero-Gravity Seats، مستوحاة من مقاعد الطائرات، مع أنظمة تدليك ميكانيكية تعتمد على أربعة رؤوس تدليك كروية.
وتضم السيارة وضعًا مخصصًا للاسترخاء، يمكن تفعيله بضغطة زر، حيث تميل المقاعد إلى الخلف، وترتفع مساند الأرجل، وتُغلق ستائر النوافذ، مع خفض مستوى الإضاءة المحيطية داخل المقصورة.
كما تتضمن تجهيزات الاسترخاء وظائف التدليك ونظامًا للعطور.
39 سماعة صوت وشاشة سقفية وثلاجتان داخل المقصورة
تضم السيارة نظامًا صوتيًا متطورًا يتكون من 39 سماعة، مع مكبرات صوت عالية التردد Tweeters ترتفع وتدور عند تشغيل السيارة.
كما تحصل المقصورة على شاشة سقفية كهربائية قياس 21.4 بوصة، مخصصة للترفيه وإجراء مكالمات الفيديو، إلى جانب ثلاجتين لتوفير المشروبات والأطعمة للركاب.
وتبلغ سعة الثلاجة الخلفية 5.5 لتر، مع إمكانية التبريد أو التدفئة، بما يتيح استخدامها لحفظ المشروبات أو تسخين بعض المحتويات.
أما صندوق الأمتعة، فيوفر مساحة تخزين تبلغ 532 لترًا، بما يعادل 18.8 قدمًا مكعبة، وهو حجم مناسب لسيارة سيدان كبيرة مخصصة للرحلات الفاخرة.
شاشة ضخمة تسيطر على لوحة القيادة
رغم مستوى الفخامة والخامات المستخدمة داخل السيارة، فإن التصميم الداخلي يعتمد بصورة كبيرة على الشاشات الرقمية، وهو ما قد يثير تساؤلات بشأن مدى ملاءمة هذا التوجه على المدى الطويل. خاصة أن لوحة القيادة المعتمدة على الشاشات بالكامل قد تصبح أقل جاذبية مع مرور الوقت، مقارنة بالتصميمات التي تجمع بين العدادات التقليدية والشاشات الأصغر حجمًا.
اقرأ ايضًا عن يانج وانج:
BYD ترفع قوة يانج وانج U7 لتصل إلى 1341 حصانًا مع هندسة مستوحاة من الطائرات الحربية
يانج وانج Yangwang تكشف عن السيارة الفاخرة U8L Dingshi Edition بمقدم 2780 دولاراً
BYD يانج وانج U9 السيارة الكهربائية الأسرع في العالم ..بسرعة 472.41 كم/س
