أعلنت سكودا Škoda عن توسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية من خلال تقديم الطراز الجديد إيلروك Elroq والذي يأتي كأصغر سيارة كهربائية ضمن تشكيلتها، متجاوزًا طراز إنياك Enyaq في الحجم. كما أكدت الشركة أن النسخة عالية الأداء vRS من إيلروك سيتم الكشف عنها رسميًا في الثالث من أبريل خلال فعاليات أسبوع الموضة في ميلانو.
في إطار الترويج للطراز الرياضي الجديد، نشرت سكودا مقطعًا دعائيًا يعرض السيارة بلون “الأخضر الفائق” Hyper Green، وهو لون مميز يرمز إلى الطرازات الرياضية لدى العلامة التجارية. من المتوقع أن تحمل هذه النسخة تصميماً فريداً مع طقم هيكلي ديناميكي، وعجلات رياضية مستوحاة من طرازات أوكتافيا Octavia vRS إلى جانب تحسينات ميكانيكية تزيد من قوتها، رغم أن التفاصيل التقنية الكاملة لم تُعلن بعد. ومع ذلك، فإن المنصة الهندسية MEB التي تعتمد عليها السيارة قادرة على توليد أكثر من 330 حصانًا، مما يشير إلى أداء رياضي قوي.
تصميم حديث يعتمد على فلسفة “مودرن سوليد”
تعد إيلروك أول سيارة إنتاجية من سكودا تعتمد على لغة التصميم الجديدة “مودرن سوليد” Modern Solid والتي ظهرت لأول مرة في نموذج فيجن Vision 7S الاختباري عام 2022. يتميز التصميم الأمامي للسيارة بواجهة مغلقة بالكامل دون شبكة تهوية تقليدية، مستعيضًا عنها بتوقيع ضوئي جديد يعتمد على أربعة مصابيح أمامية منفصلة، وهو ما تطلق عليه سكودا “وجه التكنولوجيا – تك ديك فيس” Tech-Deck Face كما تم دمج رادارات وكاميرات أنظمة المساعدة خلف هذا التصميم المدمج، مما يمنح الواجهة الأمامية مظهرًا أكثر حداثة وانسيابية. ولأول مرة، تحمل السيارة شعار ŠKODA على كل من غطاء المحرك وعجلة القيادة بدلاً من الشعار التقليدي للشركة.
أما في الجزء الخلفي، فيأتي التصميم مشابهاً إلى حد كبير لشقيقها الأكبر إنياك، مع بساطة واضحة في الخطوط الخارجية، مما يجعل إيلروك تبدو وكأنها نسخة مصغّرة من إنياك، ولكن بتحديثات طفيفة تواكب فلسفة التصميم الجديدة.
مقصورة داخلية واسعة وعملية
تشتهر سيارات سكودا بمساحاتها الداخلية الرحبة، ولم تخلف إيلروك عن هذه القاعدة، حيث توفر سعة تخزين تصل إلى 470 لترًا في الصندوق الخلفي، وتزداد إلى 1580 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات رحابة في فئتها.
قدّمت سكودا مجموعة من الابتكارات العملية تحت شعار “سيمبلي كليفر” Simply Clever مثل شبكة تخزين مخصصة لكابل الشحن تحت غطاء صندوق الأمتعة، والتي يمكن استخدامها أيضًا لفصل مساحة التحميل. كما أضافت صناديق تخزين إضافية للركاب الخلفيين في المنطقة التي كان يُفترض أن يكون بها نفق ناقل الحركة التقليدي. وفيما يتعلق بالتقنيات، تتميز المقصورة بشاشة لمس كبيرة بقياس 13 بوصة تعمل بأحدث برمجيات سكودا، مع أزرار اختصار جديدة تهدف إلى تحسين تجربة الاستخدام مقارنة بطراز إنياك السابق.
منظومات القوة وخيارات البطاريات
تعتمد سكودا إيلروك على مجموعة متنوعة من أنظمة الدفع والبطاريات، مما يمنح العملاء حرية الاختيار بين الأداء والمدى الكهربائي. في البداية، تتوفر الفئة الأساسية 50، التي تأتي مع بطارية بسعة 52 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي بقوة 171 حصانًا، مما يتيح مدى قيادة يصل إلى حوالي 370 كيلومترًا.
أما الفئة المتوسطة 60، فتتميز ببطارية بسعة 59 كيلوواط/ساعة ومحرك كهربائي أقوى بقوة 201 حصان، مما يرفع مدى القيادة إلى أكثر من 400 كيلومتر.
في قمة التشكيلة، تأتي فئة 85، والتي تستفيد من بطارية أكبر بسعة 79 كيلوواط/ساعة، وهي نفسها المستخدمة في معظم طرازات إنياك، مما يمنح السيارة مدى قيادة يصل إلى 580 كيلومترًا، وهو رقم مميز بالنسبة لسيارة SUV بهذا الحجم. وتقدم هذه النسخة محركًا كهربائيًا قويًا بقوة 282 حصانًا.
تعتمد سرعة الشحن القصوى على الفئة المختارة، ولكن بغض النظر عن حجم البطارية، يمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 25 دقيقة فقط باستخدام شاحن سريع.
