Voge RR500S الصين تدخل منافسة الدراجات الرياضية الخفيفة بمحرك رباعي الأسطوانات وسعر رخيص
في خطوة تعزز الطموح الصيني في سوق الدراجات الرياضية الخفيفة، كشفت شركة Voge فويج الصينية عن دراجتها الجديدة Voge RR500S، وهي دراجة رياضية خفيفة ذات تصميم رياضي وأداء مميز، تستعد لدخول ساحة المنافسة أمام أسماء أوروبية ويابانية بارزة مثل Yamaha R7 وR9، وAprilia RS660، وKawasaki Ninja ZX-4R.
محرك رباعي الأسطوانات بتقنيات مبتكرة
نقطة الجذب الأساسية في الدراجة الجديدة هي محركها الصغير نسبيًا سعة 475 سي سي، مكوّن من أربع أسطوانات متتالية Inline-Four، ومزود بكامة علوية مزدوجة DOHC، وأربع صمامات لكل أسطوانة، إلى جانب صمام عادم غير تقليدي يمكن تشغيله يدويًا عبر زر مخصص، بدلًا من أن يعمل أوتوماتيكيًا عند اللفات العالية كما هو معتاد في الدراجات الرياضية.
وبحسب الموقع الرسمي لفويج في الصين فإن وظيفة صمام العادم في هذه الدراجة لا تهدف إلى تعزيز الأداء، بل تهدف إلى التحكم في مستوى الضجيج، بما يتماشى مع بيئة القيادة، تصف الشركة الصينية هذا الأمر: “عند الانطلاق نحو الجبال، يُفتح صمام العادم ليطلق هديرًا عاليًا كقرع الطبول، بينما يُغلق بزر واحد عند العودة إلى المدينة، احترامًا للهدوء العام”.
أداء متوازن ومواصفات عملية
المحرك يولد قدرة تبلغ 74 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 46 نيوتن.متر، وهي أرقام تضع الدراجة في مستوى قريب جدًا من Kawasaki Ninja ZX-4Rومع ذلك، فإن وزن الدراجة يبلغ 198 كجم، أي أكثر بـ 9 كجم من النينجا ZX-4R التي تزن 189 كجم.
تجهيزات قياسية ونسخة متطورة قيد التطوير
رغم بساطة المواصفات، تأتي الدراجة بمكابح أمامية من نوع Nissin رباعية المكابس متوسطة الأداء، في حين تعتمد في الخلف على مكبس مفرد. أما التعليق الأمامي فهو غير قابل للتعديل، بينما يُعتقد أن الخلفي قابل لضبط التحميل فقط، لعدم توفر معلومات رسمية من Voge.
كما تأتي الدراجة مزودة بنظامي ABS والتحكم في الجر Traction Control يعملان عبر قناتين، في حين تشير تقارير صينية إلى وجود نسخة مستقبلية أكثر تطورًا قد تحصل على أنظمة إلكترونية أكثر تقدمًا.
منافسة سعرية قوية
واحدة من أبرز نقاط قوة Voge RR500S تكمن في سعرها الذي يُعد مفاجأة في هذه الفئة؛ حيث تُطرح في السوق الصينية بسعر يتراوح بين 4 آلاف و4 آلاف و 700 دولار أمريكي تقريبًا، بحسب اللون والمواصفات، ما يجعلها أقل بكثير من منافساتها اليابانية والأوروبية.
