BYD تكشف عن Great Tang ..كهربائية بمنظومة شحن فائق السرعة
كشفت بي واي دي BYD الصينية رسمياً عن الصور الأولى لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة BYD Great Tang، والتي تُعرف في السوق الصينية باسم داتانج Datang، مؤكدة طرحها الرسمي في 5 مارس، ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV متوسطة الحجم D-Segment.
وجاء الإعلان عبر لو تيان Lu Tian، المدير العام لقطاع مبيعات شبكة Dynasty في شركة BYD، الذي نشر الصور الرسمية للسيارة عبر منصات التواصل الاجتماعي.
أبعاد كبيرة وتصميم ضمن فئة SUV
وفق البيانات المسجلة في كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية Ministry of Industry and Information Technology -MIIT، تأتي BYD Great Tang بأبعاد كبيرة تضعها ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الكبيرة.
يتراوح طول السيارة بين 5263 مم و5302 مم، بينما يبلغ العرض 1999 مم، ويتراوح الارتفاع بين 1790 مم و1800 مم بحسب نوع نظام التعليق المستخدم، مع قاعدة عجلات طويلة تبلغ 3130 مم. وتعتمد السيارة على تصميم بسبعة مقاعد.
ويختلف الارتفاع تبعاً لنظام التعليق، حيث يبلغ 1790 مم عند اختيار نظام التعليق الهوائي، بينما يصل إلى 1800 مم مع نظام التعليق التقليدي. كما يؤدي اختيار عناصر زخرفية إضافية في المصد الخلفي إلى زيادة الطول الإجمالي إلى 5302 مم، مع بروز أمامي وخلفي يبلغ 995 مم و1177 مم على التوالي.
الأداء والهيكل والوزن
تشير البيانات الرسمية إلى أن السرعة القصوى المتوقعة للسيارة ستتراوح بين 240 كم/س و250 كم/س، بينما يتراوح الوزن الفارغ بين 2640 كجم و2970 كجم، ويصل الوزن الإجمالي إلى ما بين 3245 كجم و3575 كجم.
وتعتمد السيارة على إطارات متعددة المقاسات تشمل 265/45R21 و255/50R20 و275/45R20، مع عرض مسار أمامي يبلغ 1715 مم وخلفي 1725 مم. كما تأتي السيارة مزودة بسقف بانورامي.
بطارية فوسفات الحديد ومنصة كهربائية متقدمة
تعتمد BYD Great Tang على بطارية من نوع فوسفات الحديد والليثيوم Lithium Iron Phosphate LFP، بينما تستفيد النسخة الكهربائية بالكامل من منصة BYD المتقدمة Super e-Platform.
وتتبنى المنصة معمارية كهربائية عالية الجهد بقدرة 1000 فولت، وهي إحدى أبرز التقنيات الجديدة التي تعمل الشركة على تعميمها في طرازاتها المستقبلية.
تقنية شحن فائق بقدرة ميجاواط
تدعم السيارة تقنية الشحن فائق السرعة عبر بطارية تدعم معدل شحن 10C، مع تيار شحن يصل إلى 1000 أمبير، ما يسمح بتحقيق قدرة شحن تصل نظرياً إلى 1000 كيلوواط، وهو مستوى يضع السيارة ضمن الجيل الجديد من المركبات الكهربائية فائقة الشحن.
وتأتي هذه التقنية بالتزامن مع بدء شركة BYD نشر بنية تحتية جديدة لشواحن Megawatt Flash Charging Piles، حيث ستكون Great Tang من بين الطرازات الأولى القادرة على الاستفادة من تقنية الشحن بقدرة الميجاواط.
