فولكس فاجن تستعد لأكثر من 20 طرازًا جديدًا في 2026
تسعى مجموعة فولكس فاجن Volkswagen Group الألمانية إلى استعادة أدائها خلال عام 2026 عبر خطة لتوسيع وتحديث تشكيلتها من السيارات. فقد شهدت الشركة خلال العام الماضي تراجعًا ملحوظًا في الأرباح التشغيلية بنسبة 53% مقارنة بعام 2024، نتيجة مجموعة من العوامل الاقتصادية والصناعية، من بينها الرسوم الجمركية التي تم فرضها خلال فترة رئاسة دونالد ترامب Donald Trump، إضافة إلى التكاليف المرتبطة بتعديلات استراتيجية المنتجات لدى علامة بورشه Porsche.
ومع دخول عام 2026، تعتزم المجموعة إطلاق أكثر من 20 طرازًا جديدًا أو محدثًا عبر مختلف علاماتها التجارية، مع تركيز واضح على فئة السيارات الصغيرة.
جيل جديد من السيارات الصغيرة الكهربائية
تستعد عدة علامات تابعة لمجموعة فولكس فاجن Volkswagen Group لتقديم مجموعة جديدة من السيارات الصغيرة خلال عام 2026، في مقدمتها العلامة الأساسية فولكس فاجن Volkswagen.
وتعمل الشركة حاليًا على تطوير سيارة كهربائية جديدة تحمل اسم Volkswagen ID. Polo، والتي تمثل النسخة الكهربائية من الطراز الشهير بولو Volkswagen Polo المزود بمحرك احتراق داخلي.
ويرتبط تطوير هذا الطراز بقصة تصميمية معقدة نسبيًا، إذ ظهرت ملامحه الأولى عام 2021 من خلال السيارة الاختبارية Volkswagen ID. Life Concept. إلا أن ردود الفعل التي تلقتها الشركة تجاه التصميم كانت محدودة الحماس، ما دفعها إلى إعادة النظر في المشروع بالكامل.
وبناءً على ذلك، قررت فولكس فاجن Volkswagen إعادة تصميم السيارة بأسلوب أكثر تقليدية وقربًا من الهوية المعروفة للعلامة، مع الحفاظ على اسم يمكن التعرف عليه بسهولة في الأسواق.
ومن المقرر أن تعتمد السيارة على منصة MEB+ المخصصة لسيارات الفئة B، مع اعتماد نظام الدفع بالعجلات الأمامية، على عكس منصة MEB التقليدية التي تعتمد في الأساس على الدفع الخلفي.
كما تخطط الشركة أيضًا لتقديم طراز آي دي كروس Volkswagen ID. Cross، وهي سيارة كروس أوفر صغيرة الحجم تقارب في أبعادها سيارة تي كروس Volkswagen T-Cross.
ومن جانبها، تستعد علامة سكودا Skoda لتطبيق استراتيجية مشابهة من خلال طراز إيبيك Skoda Epiq، والذي سيصبح أصغر سيارة كهربائية في تاريخ العلامة التشيكية.
أما علامة كوبرا Cupra، فتعمل على تطوير سيارة رافال Cupra Raval، وهي سيارة مدمجة تقليدية يبلغ طولها نحو أربعة أمتار تقريبًا.
استمرار توسع فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات
على الرغم من الاهتمام المتزايد بالسيارات الصغيرة، لا تزال فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV تمثل العمود الفقري للمبيعات في العديد من الأسواق العالمية، وهو ما يدفع مجموعة فولكس فاجن Volkswagen Group إلى مواصلة توسيع عروضها في هذه الفئة.
ومن أبرز الطرازات التي تم طرحها بالفعل الجيل الجديد من سيارة فولكس فاجن تي روك Volkswagen T-Roc، وهي سيارة كروس أوفر مدمجة ستحصل للمرة الأولى على منظومة دفع هجينة كاملة Full Hybrid.
كما تستعد الشركة أيضًا لتقديم الجيل الجديد من السيارة الكهربائية Volkswagen ID.4، والذي من المتوقع أن يحصل على اسم جديد هو Volkswagen ID. Tiguan، إلى جانب حصوله على إعادة تصميم شاملة من حيث الشكل الخارجي والتقنيات الداخلية.
وفي إطار توسعها في فئة السيارات الكهربائية الكبيرة، تعمل سكودا Skoda على تطوير سيارة سكودا بيك Skoda Peaq، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من المقاعد من المقرر طرحها خلال العام.
أما علامة أودي Audi، فتستعد بدورها لإطلاق الجيل الجديد من سيارات أودي Audi Q7 وأودي Audi Q9. ومن المتوقع أن يصبح طراز Q9 الرائد الجديد لعلامة أودي Audi، ليحل تدريجيًا محل السيارة الفاخرة أودي Audi A8 التي تشير التقارير إلى احتمال إيقاف إنتاجها.
كما تعمل أودي Audi على تقديم تحديث منتصف العمر للسيارة الكهربائية أودي Audi Q4. ومن جانبها، ستحصل سيارة سيات أرونا Seat Arona على تحديث في التصميم الخارجي، وقد تم الكشف عنها بالفعل مع بدء بيعها بسعر يبدأ من 22 ألف و 500 يورو.
أما علامة بورشه Porsche، فتستعد لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل من سيارة كايين Porsche Cayenne، والتي قد تصل قوتها القصوى إلى نحو 1,156 حصانًا.
طرازات إضافية ضمن خطة 2026
لا تقتصر خطة مجموعة فولكس فاجن Volkswagen Group لعام 2026 على السيارات الصغيرة أو فئة SUV فقط، بل تشمل مجموعة من الطرازات الأخرى التي تستهدف فئات مختلفة من السوق.
ومن بين هذه الطرازات سيارة أودي Audi A2 الجديدة، والتي تمثل إعادة إحياء كهربائية للطراز الذي ظهر في بداية الألفية الجديدة، حيث سيتم تطويرها على منصة MEB الخاصة بالسيارات الكهربائية التابعة للمجموعة.
كما كشفت أودي Audi مؤخرًا عن طراز أودي Audi RS5، في حين تتجه الأنظار حاليًا إلى الجيل القادم من السيارة الرياضية أودي Audi RS6. ومن المتوقع أن يحتفظ هذا الطراز بمحرك ثماني الأسطوانات V8 مع إضافة منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي Plug-in Hybrid لزيادة مستوى الأداء والقوة.
أما على صعيد علامة فولكس فاجن Volkswagen، فمن المنتظر تقديم نسخة هجينة من سيارة جولف Volkswagen Golf تعتمد على نفس منظومة الدفع الهجينة الكاملة المستخدمة في سيارة تي روك Volkswagen T-Roc، إلى جانب تقديم نسخة محدثة من السيارة الكهربائية Volkswagen ID.3.
وفيما يتعلق بعلامة بورشه Porsche، فمن المحتمل أن يشهد عام 2026 الظهور الرسمي للنسخ الكهربائية من سيارات بوكستر Porsche 718 Boxster و كايمان Porsche 718 Cayman، وذلك بعد أن نفت الشركة التقارير التي تحدثت عن إلغاء المشروع.
كما تعمل علامة بنتلي Bentley على تطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل، كانت الشركة قد لمحت إليها سابقًا من خلال صورة تشويقية أولية.
وفي المقابل، تشير التقارير إلى أن علامة لامبورجيني Lamborghini تستعد لتقديم نسخة جديدة عالية الأداء من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات أوروس Lamborghini Urus تحمل اسم أوروس Lamborghini Urus SE Performante.
