لامبورجيني Fenomeno Roadster ..قوة 1065 حصانًا وإنتاج من 15 نسخة فقط
كشفت لامبورجيني Lamborghini رسميًا عن سيارتها الجديدة Fenomeno Roadster، والتي تمثل أحدث إصدارات سلسلة Few-Off الحصرية التي تقدمها الشركة الإيطالية، لتضيف نسخة مكشوفة جديدة تعتمد على تقنيات ريفويلتو Revuelto الهجينة الخارقة، مع إنتاج محدود للغاية يقتصر على 15 نسخة فقط على مستوى العالم.
ويأتي الكشف عن السيارة الجديدة في وقت لم تقدم فيه لامبورجيني Lamborghini حتى الآن نسخة مكشوفة رسمية من ريفويلتو Revuelto، رغم مرور نحو ثلاث سنوات على ظهورها الأول، وهو ما جعل Fenomeno Roadster تمثل أول فرصة لعشاق العلامة الإيطالية لاختبار تجربة القيادة المفتوحة لسيارة V12 هجينة بالكامل بدون سقف.
Fenomeno Roadster استمرار لفلسفة Few-Off الخاصة من لامبورجيني Lamborghini
تنتمي لامبورجيني Lamborghini Fenomeno Roadster إلى سلسلة Few-Off الخاصة التي تعتمد على إنتاج سيارات نادرة للغاية بأعداد محدودة، وهي الفلسفة التي بدأت عام 2007 مع لامبورجيني Lamborghini Reventon، قبل أن تتبعها الشركة بطرازات شهيرة مثل Lamborghini Veneno وLamborghini Centenario وLamborghini Sian.
وتأتي النسخة المكشوفة الجديدة أكثر حصرية من Fenomeno Coupe التي تم الكشف عنها خلال العام الماضي، حيث اقتصر إنتاج الكوبيه على 29 نسخة فقط، بينما ستنتج الشركة 15 سيارة Roadster لا غير.
ورغم اعتماد السيارة بشكل أساسي على Lamborghini Revuelto الرائدة، فإن لامبورجيني Lamborghini تؤكد أن Fenomeno Roadster ليست مجرد Revuelto بدون سقف أو مع حزمة تصميمية إضافية، بل مشروع مختلف يحمل تعديلات هندسية وإيروديناميكية كبيرة.
تصميم مستوحى من لامبورجيني Lamborghini Miura Roadster الكلاسيكية
حصلت السيارة على هوية تصميمية خاصة مستوحاة من Lamborghini Miura Roadster موديل 1968، حيث اعتمدت الشركة على طلاء أزرق رئيسي مع لمسات حمراء تكريمًا لمدينة بولونيا Bologna الإيطالية.
كما حرص فريق التصميم في لامبورجيني Lamborghini على منح السيارة حضورًا بصريًا أكثر تطرفًا مقارنة بـ Revuelto القياسية، خاصة مع الخطوط الانسيابية الحادة والتفاصيل الهوائية المعقدة.
وتظهر السيارة بسقف مفتوح بالكامل مع تصميم منخفض جدًا ومقدمة هجومية وخلفية ضخمة تركز بشكل واضح على الأداء الهوائي.
تطويرات هوائية متقدمة للحفاظ على الكفاءة الإيروديناميكية
ورغم إزالة السقف، تؤكد لامبورجيني Lamborghini أن Fenomeno Roadster تحافظ على مستوى قريب جدًا من الكفاءة الإيروديناميكية الموجودة في النسخة الكوبيه.
ولهذا الغرض، حصلت السيارة على زجاج أمامي معاد تصميمه يتضمن جناحًا كربونيًا مدمجًا داخل الهيكل، يعمل على توجيه الهواء فوق المقصورة نحو الجزء الخلفي من السيارة.
ويقوم نظام تدفق الهواء الجديد بالمساعدة في تبريد المحرك V12 الطبيعي التنفس، إلى جانب تعزيز تبريد المكابح الكربونية السيراميكية عالية الأداء.
كما حصلت السيارة على غطاء محرك خلفي جديد بالكامل، مع فتحات تهوية إضافية لتحسين إدارة الحرارة داخل حجرة المحرك.
وفي الجزء الخلفي، زُودت السيارة بجناح خلفي نشط Active Spoiler يعمل إلكترونيًا وفق السرعة وظروف القيادة، بالإضافة إلى ناشر هواء ضخم Diffuser لتحسين الثبات عند السرعات المرتفعة.
إخفاء أنظمة التعليق للحفاظ على الخطوط التصميمية
من التفاصيل الهندسية اللافتة، قيام لامبورجيني Lamborghini بإخفاء قضبان مقاومة الانقلاب Anti-Roll Bars داخل هياكل كربونية خلف المقاعد مباشرة، وذلك للحفاظ على الخطوط التصميمية العدوانية والنظيفة للسيارة.
كما تعتمد Fenomeno Roadster على عجلات رياضية قياس 21 بوصة في الأمام و22 بوصة في الخلف، بتصميم ثنائي اللون.
وزُودت السيارة بإطارات Bridgestone Potenza تم تطويرها خصيصًا لهذا الطراز لتوفير مستويات أعلى من التماسك والثبات عند السرعات العالية.
وتستخدم السيارة أيضًا ممتصات صدمات قابلة للتعديل يدويًا مستوحاة من سيارات السباقات، تسمح للسائق بتعديل ارتفاع السيارة عن الأرض حسب أسلوب القيادة أو طبيعة الطريق.
محرك V12 هجين بقوة 1065 حصانًا
تحافظ Fenomeno Roadster على نفس منظومة الدفع الموجودة في النسخة الكوبيه، والتي تتكون من محرك V12 طبيعي التنفس سعة 6.5 لتر، يعمل مع ثلاثة محركات كهربائية ضمن منظومة Plug-in Hybrid.
وتولد هذه المنظومة قوة إجمالية تبلغ 1065 حصانًا، ما يجعل السيارة أقوى رودستر Roadster في تاريخ Lamborghini.
وتعتمد السيارة على نظام دفع رباعي متطور مع توزيع ذكي للعزم بين المحركات الكهربائية والمحرك التقليدي.
أداء خارق وتسارع قريب من النسخة الكوبيه
تتسارع لامبورجيني Lamborghini Fenomeno Roadster من الثبات إلى 100 كم/س خلال 2.4 ثانية فقط، وهو نفس زمن النسخة الكوبيه تقريبًا.
كما تنطلق من الثبات إلى 200 كم/س خلال 6.8 ثانية، بفارق عُشر ثانية فقط عن النسخة ذات السقف الثابت. أما السرعة القصوى فتتجاوز 340 كم/س، أي أقل بحوالي 10 كم/س فقط من Fenomeno Coupe.
وتؤكد لامبورجيني Lamborghini أن هذه الأرقام تحققت رغم إزالة السقف وإضافة تدعيمات هيكلية خاصة للحفاظ على صلابة الشاسيه.
بطارية 7 كيلوواط وإمكانية القيادة الكهربائية
تعتمد السيارة على بطارية بسعة 7.0 كيلوواط/ساعة، مع إمكانية القيادة الكهربائية بالكامل لمسافات قصيرة. ووفق أرقام لامبورجيني Lamborghini Revuelto القياسية، تستطيع السيارة السير لمسافة تصل إلى نحو 8 كيلومترات باستخدام الطاقة الكهربائية فقط قبل تدخل محرك البنزين.
وتوضح لامبورجيني Lamborghini أن النظام الهجين في السيارة لا يهدف فقط إلى خفض الانبعاثات ومواكبة القوانين البيئية الصارمة، بل يركز بالأساس على تعزيز الأداء الديناميكي والحفاظ على استمرار محركات V12 في المستقبل.
وزن منخفض رغم المنظومة الكهربائية
لم تكشف Lamborghini عن الوزن الرسمي لـ Fenomeno Roadster، لكنها أشارت إلى أن السيارة ستكون أثقل قليلًا من النسخة الكوبيه بسبب التدعيمات الهيكلية الإضافية الخاصة بالنسخة المكشوفة.
وللمقارنة، يبلغ الوزن الجاف للنسخة القياسية Fenomeno Coupe نحو 1772 كجم، وهو رقم منخفض نسبيًا بالنظر إلى اعتماد السيارة على محرك V12 وثلاثة محركات كهربائية وبطارية هجينة.
سعر متوقع أعلى من Revuelto
لم تعلن Lamborghini حتى الآن عن السعر الرسمي للسيارة الجديدة، إلا أن التوقعات تشير إلى أنها ستباع بسعر أعلى بكثير من Lamborghini Revuelto 2026، التي يبدأ سعرها من نحو 608 آلاف دولار.
ومع الإنتاج المحدود للغاية والتجهيزات الخاصة والحصرية العالية، يتوقع أن تتحول لامبورجيني Fenomeno Roadster سريعًا إلى واحدة من أكثر سيارات لامبورجيني Lamborghini ندرة خلال السنوات المقبلة.
كما أكدت الشركة أن لديها سيارة جديدة أخرى قيد التطوير، تمهيدًا للكشف عنها خلال عام 2026، في إطار خطتها المستمرة لتوسيع مجموعة السيارات عالية الأداء الخاصة بها.
